Метеорология и безопасность.

[mmoustaf 101]

порваны обе оболочки - и верхняя и нижняя. Порыв углом прблизительно 30 см вдоль стабилизатора 1,5 см от шва и около 15 см вдоль задней кромки 0.5-1 сантиметр от шва, края не обожжены. Порыв на нижней оболочке чуть меньше чем на верхней.

Куполу 250 прыгов, не должен был он до такой степени износиться. Градин в облаке не было.

Ну были скорпионы, которые на 150 прыгах кололись как орехи.

[IntenT 41]

Crz Ivan,

Т.е. при входе в облако и внутри него "воздушные струи" унесли в пространство не купол, а парашютиста в свободном падении.

тоесть это его куском облака отоварило в голову, и получив хороший импульс бедняга завращался в сальте?

имхо он просто от неожиданности дернулся , когда капли или крупа на открытые участки кожи попали. Ощущение конечно неприятное, сечет до крови

[соло 75]

Куполу 250 прыгов, не должен был он до такой степени износиться. Градин в облаке не было.

мало ли? может с хранением не повезло. че-нибудь химически активное на ткань попало.

[Гость Sancho]

При конвекции воздушных масс в облаке, особенно в кучево-дождевом выделяются мега и даже гигаджоули энергии. Поток в туче никак не ламинарный ,иначе облака имели бы ровную цилиндрическую форму, воздушные массы перемешиваются, причем некоторые ее части имеют разную плотность, ибо в каких-то участках пар уже конденсировался ,в каких-то - еще нет. Температура разных участков также серьезно отличается.

В особо мощных тучах с куполом может произойти что угодно, как показывает практика, даже на открытии. Но, кенечно же, это все укладка, износ, поза, конструктивные особенности, купол всегда открывается однообразно в независимости от того, в какой воздушной массе его открывают.

[Груз 0]

— Плотность воздуха в облаке ниже, чем в окружающем воздухе, очень грубо говоря, на 1/4 — 1/3 (влажный воздух легче сухого, плюс при конденсации там выделяется тепло)

— Потоки там кривые, но примерно в середине тучки они вверх, по краям вниз (вверх 5-10м/с, до 15, вниз — 3-5 м/с), все это создает сдвиг и турбулентность. Правда, предпосылка произошла вечером, когда конвективные движения угасают, если кучевка мелкая, то их и вовсе могло не быть.

Как все это может повлиять на открытие в облаке или вблизи него — понятия не имею Но если наполнение начнется в облаке, а продолжится под ним, то эффект смены плотности может быть заметен. Надо пробовать

[летун 2]

— Плотность воздуха в облаке ниже, чем в окружающем воздухе, очень грубо говоря, на 1/4 — 1/3 (влажный воздух легче сухого, плюс при конденсации там выделяется тепло)

—

Вот уж с чем не могу согласится. Как может влажное быть легче чем сухое, На аэродромах поливают взлетку для того чтоб вертолету взлетать было легче.После полива плотность воздуха увеличивается из за быстрого испарения воды с бетона. Конденсация еще со школы помню это изменение температуры в сторону остывания но ни как не нагрева.Из какого материала должно выделятся тепло при конденсации?

[Гость savinov]

Площадку поливают, чтоб хрень всякая в двигло и лопасти не летела.

[Gonsales 4]

Как может влажное быть легче чем сухое

тогда бы облака падали нам на голову, а не болтались бы в небе, затеняя общественность!

[соло 75]

Смена агрегатного состояния вещества всегда сопровождается выделением или поглощением энергии. Конденсация - переход из газообразного состояния в жидкое - сопровождается выделением тепла. По поводу того что в облаке сильно отличается плотность - сильно сомневаюсь. В самолете пролет через слоистое облако часто вообще не ощутим.

[_nw_ 1537]

По поводу того что в облаке сильно отличается плотность - сильно сомневаюсь.

Все что плавает в воздухе в любом случае устаканиваетцо на высоте, соответсвующей его плотности

Но с другой стороны когда пролетаешь через хорошее такое облако то его реально чувствуешь, может вязкость меняетцо может плотность не только в среднем по объему - х.з.)

[sapogoff_vova 41]

Братцы, вы все, я посмотрю, спецы - еще 3-5 листов обсуждения и можно на Нобелевку выдвигаться.

А реально что делать?

Мы ж не на самолете - локатор не врубишь и промеж "засветок" не поныряешь.

Не прыгать над облаками? Или взлетал, когда облаков нет, дверь открыл - облака под тобой - "прыгать не буду, отключите мне прибор"?

Кажется нужно принять такие ситуации какими они есть и быть готовым бороться с отказом.

[Гость savinov]

Держать булки на раскрытии жестче

[соло 75]

На реактивных ЛА пролет через облако очень даже ощутим и заметен, а планеристы и пилоты поршневых ЛА (при наборе высоты) из чистых понтов лезут под тучку

Ну ты ведь в курсе, что облака бывают разные? Сам ведь ссылками на вики бросался. Так вот, за набором высоты лезут под кучевое облако. А я написал "слоистое". Под ним планеристам ловить нечего.

Все как обычно

[Гость savinov]

Перечитай топик с начала

И оставь детскую привычку переписывать "контрольные".

Слоистых облаков на скайдайверских высотах не бывает. Бывают, но речь шла не о них, а о "мелкой кучевке на уровне открытия".

Впрочем все как всегда

P.S. И не забудь поябедничать воспитателю.

Изменено 13 л пользователем savinov

[sapogoff_vova 41]

Держать булки на раскрытии жестче

Оно и так понятно.

Теории много. Реальных советов ноль. Уже пошли в дебри: планеры, самолеты, метеорология и т.д.

[Гость savinov]

Обсуждалась сама возможность происшествия по подобным причинам.

А предотвратить или предугадать ее практически нельзя.

[Груз 0]

Слоистые только на "скайдайверских высотах" и бывают, а вот перистые — да, редкость.

[Гость savinov]

Дык поправил уже Не в тихушку, кста.

[cheezburger 13]

Дык поправил уже smile.gif Не в тихушку, кста.

Ты тут ещё про суперьячейку упоминал. Интересно, кому придет в голову лезть в такое.

[Гость savinov]

Приходит Иногда не приходит, заносит. Так что хрен убежишь.

[соло 75]

Перечитай топик с начала

И оставь детскую привычку переписывать "контрольные".

Слоистых облаков на скайдайверских высотах не бывает. Бывают, но речь шла не о них, а о "мелкой кучевке на уровне открытия".

Впрочем все как всегда

P.S. И не забудь поябедничать воспитателю.

Даже если я 100 раз прочту топик с начала, это не поможет ни твоим своим мозгам, ни твоим глазам. Слоистое облако в моем сообщении было с самого начала. Я высказывал сомнения по поводу того, что у облака другая плотность. И специально, предвидя возражения умников о том, что в облаке трясет, указал тип "слоистое". Но не повезло. Вместо умника нарвался на слепого с манией чорных вертолетов.

жги дальше про чпок эффекты при пролете через облако.

[Гость savinov]

Даже если я 100 раз прочту топик с начала, это не поможет ни твоим своим мозгам, ни твоим глазам. Слоистое облако в моем сообщении было с самого начала. Я высказывал сомнения по поводу того, что у облака другая плотность. И специально, предвидя возражения умников о том, что в облаке трясет, указал тип "слоистое". Но не повезло. Вместо умника нарвался на слепого с манией чорных вертолетов.

жги дальше про чпок эффекты при пролете через облако.

А че ты сразу о подводных лодках не начал Фантазии не хватило? Топикстартер четко обозначил в какой ситуации он был. "Иди тренируйся на кошках" (С) Ю. Никулин

[cheezburger 13]

Но это не supercell.

[соло 75]

А че ты сразу о подводных лодках не начал Фантазии не хватило? Топикстартер четко обозначил в какой ситуации он был. "Иди тренируйся на кошках" (С) Ю. Никулин

чета ты расслабился. правильно было заявить, что я написал о подводных лодках, а потом втихаря потер.

обсуждение разницы плотности облаков и окружающего воздуха было частью этой темы. так что сам иди... просто иди (С) я.

[Гость savinov]

Но это не supercel.

Следующий подъем был в ебенях. За 1,5-3 км от старта извини, не до фото было.

В этой же ветке " Предпосылки и происшествия" лежит прошлогоднее Питерское видео.

чета ты расслабился. правильно было заявить, что я написал о подводных лодках, а потом втихаря потер.

обсуждение разницы плотности облаков и окружающего воздуха было частью этой темы. так что сам иди... просто иди (С) я.

Ты про химикаты дальше потрынди. Забавно Про дуст спроси.

Вдруг им парашютного жучка травят