Метеорология и безопасность.

[Alex2002 143]

оттормозившиеся были оба (кобры тоже небыло), он бежал правее меня весь процес до момента броска медузы я наблюдал . просто раскрывальсь при выходе из облока только я и он , остальные ушли в чистое небо.

Думаю, облако тут ни при чем...Стихия...Укладка..У меня раз обе стропы управления оторвались на открытии...Бывает...

[m@xopk@ 11]

года два назад подобное было у меня.

Прыгали с приятелем двойкой ,третий-оператор снимал.

У меня был Магеллан -150 , у приятеля ТурбоЗет , оператор Спектр-120.

Перед открытием все тормозились .

Все трое получили жесточайшие открытия. Я после открытия какое то время боролся с туманом в голове и мухами перед глазами.ТурбоЗет на открытии получил обрыв стропы управления ,оператор получил жесткое открытие Спектра которого не знал предыдущие 600+ прыжков с этим парашютом.

Другой причины как "игры воздушных масс" не придумали.

[stiner_rd 772]

Думаю, облако тут ни при чем...Стихия...Укладка..У меня раз обе стропы управления оторвались на открытии...Бывает...

Две недели назад открывался в облаке, при открытии порвалась левая камера. Купол: Cayenne Light 170, на куполе 250 прыгов, укладывал всегда сам. Вопрос ко всем: влияет ли нахождение в облаке на открытие?

[IntenT 41]

stiner_rd,

конечно влияет, облака - они же твердые.

[Dimak 0]

Две недели назад открывался в облаке, при открытии порвалась левая камера.

Прошу прощения за оффтоп, но...

Посмотрел видео. Смело однако! Отцепляться может быть и не надо было, но делать разворот в сторону консоли со сниженным внутренним давление на такой высоте... Смело однако!

[stiner_rd 772]

stiner_rd,

конечно влияет, облака - они же твердые.

Это глум или ответ? Я серьезно интересуюсь. Плотность облака по идее больше плотности воздуха, но "твердые"???

[stiner_rd 772]

но делать разворот в сторону консоли со сниженным внутренним давление на такой высоте... Смело однако!

Высоты в момент разворота было метров 70, сам разворот был очень плавным и неагрессивным.

Кроме того, в силу моей неподготовленности к такого рода ситуации, возможные последствия этого разворота были мной проанализированы только после приземления.

[Nikola 1340]

Кучевые облака представляют собой вершины восходящих потоков (термиков). В облаке скорость движущегося вверх воздуха может достигать 15 м\с.

Дальше - думайте сами...

[Сергей Асташов 612]

stiner_rd

Естественно облака не при чем.Но в твоей ситуации,пока высоты полно,нужно было бы симитировать приземление,т.е. чуток разогнать по прямой отпустив из среднего режима клеванты и сделать подушку,посмотреть,как себя ведет купол,пока еще можно было отцепиться.

А так,..ну повезло.И уж на таком куполе на 100 метров надо стоять на прямой.

[Гость savinov]

Nikola +1

В кучеводождевых до 25м/с, в суперячейковых до 60м/с.

[Dimak 0]

Высоты в момент разворота было метров 70, сам разворот был очень плавным и неагрессивным.

Ну так и я про высоту. Очень низко для разворота в такой ситуации. Срыв в негатив мог произойти даже по-причине метеоусловий. А дальше авторотация, оборота два-три. И о том, что произошло рассказал бы только черный ящик.

[mmoustaf 101]

Кучевые облака представляют собой вершины восходящих потоков (термиков). В облаке скорость движущегося вверх воздуха может достигать 15 м\с.

И?

Nikola +1

В кучеводождевых до 25м/с, в суперячейковых до 60м/с.

Это все верны цифры, но дальше-то?

Как их применить-то?

[Гость savinov]

Авиационная метеорология.

Выполнение полетов в облаках запрещается.

...

· Внутри мощных кучево-дождевых и особенно в грозовых облаках находятся мощные восходящие и нисходящие потоки с вертикальными скоростями более 10-15 м/с. Нагрузки на аппарат могут оказаться настолько велики, что появляется реальная опасность его разрушения.

...

Прыгая в кучевку всегда рискуешь нарваться на "игру воздушных струй".

[mmoustaf 101]

Авиационную метеорологию надо применять уметь.

Правильно написано - опасен не сам восходящий поток, сколько знакопеременные нагрузки которые испытывает самолет на границе восходящего и нисходящего потока. Это в самом худшем случае.

Но! Более того размеры потоков больше чем размеры самого парашютиста - они сравнимы с размерами ЛА как минимум.

Иначе бы при прыжках в кучевке у парашютистов руки ноги отрывало, если уж как вы говорите стропы и купола рвет.

[_nw_ 1537]

Иначе бы при прыжках в кучевке у парашютистов руки ноги отрывало, если уж как вы говорите стропы и купола рвет.

Врядли при 25 м/с

из ЛА же вылезаем как-то))

но другое дело, что перед открытием такой градиент (даже при попадании целиком в такой поток на открытии, что равносильно открытию с большой вертикалью) это бы почувствовали

[Гость savinov]

Ну вот и сопоставляем размеры ЛА (в частности СЛА) с размерами куполов системы. Пока все сходится.

Допустим тушка, в процессе раскрытия, попала в мощный, восходящий воздушный поток.

[mmoustaf 101]

Ну вот и сопоставляем размеры ЛА (в частности СЛА) с размерами куполов системы. Пока все сходится.

А сопромат как?

Модули упругости и прочее?

Изгибные нагрузки взякие.

Там где крыло сломается, парашют даже не порвется.

(даже при попадании целиком в такой поток на открытии, что равносильно открытию с большой вертикалью) это бы почувствовали

Т.е. в восходящем потоке 25 м/с скорость свободного падения тела тела перед открытием 75 м/с по твоему????? Фэйспалм.джпг

Вот если купол и тело в разных потоках окажутся (при открытии в тречке, тогда я еще готов поверить, да и то сопромат говорит, что вряд ли это закончится обрывами, гораздо легче порвать влажный купол на открытии) - но внутри одного потока????

[Dima 7]

-Почему у тебя купол в дырках и стропы оторваны?

-На меня напали сцуко злые кучевые облака

P.S. Шутко

[_nw_ 1537]

Т.е. в восходящем потоке 25 м/с скорость свободного падения тела тела перед открытием 75 м/с по твоему????? Фэйспалм.джпг

Если ты в момент открытия влетаешь в такой поток, то в зависимости от того, насколько повезло оттерминалитцо в нем - да)) ставки начинутцо от скорости падения +25м/с потока)

[Гость savinov]

...

Т.е. в восходящем потоке 25 м/с скорость свободного падения тела тела перед открытием 75 м/с по твоему?????

Вот если купол и тело в разных потоках окажутся (при открытии в тречке, тогда я еще готов поверить) - но внутри одно потока????

А на переходе из одного потока в другой (по высотам) в процессе раскрытия, это исключено? Мне так кажется нет.

P.S. Восходящий поток не всегда вертикальный.

[Сергей Асташов 612]

"Если в куполе образовалась дырка,значит там нужно было выйти воздуху!"(С) П.Боронин

[Шпанк 0]

Попавшая веточка или травинка в мешок в полне могла паорезать секцию... А какой характер порыва? обоженны ли края?

[соло 75]

из тучки с восходящим потоком в 60м/с градины должны вываливаться размером с арбуз...

мне кажется более вероятным, что просто по каким-то причинам (например износ) случился разрыв купола, ну а швыряло его на раскрытии уже в результате разрыва.

[Crz Ivan 2]

Относительно "что может случиться в облаке":

Однажды, прыгая двойку, я наблюдал следующее: после отделения от ЛА (обычная "звезда", никакой нестабильности) попадаем в край дождевого облака; на примерно 10 секунде мой "двоечник" безо всяких видимых причин совершает даже не сальто, а более сложный кульбит - ноги улетают вверх-вперед, голова назад-вниз, с проворотами относительно собственной оси, руки вырываются из моих рук (совсем не слабых), далее - мощное кувыркание. Человека я поймал, взял за руки, и тут мы влетели в серьезный град. Так и падали, лежа друг против друга, закрывая шею руками.

Т.е. при входе в облако и внутри него "воздушные струи" унесли в пространство не купол, а парашютиста в свободном падении.

Любители обсуждать про "я там не был, но такого не может быть", пожалуйста, обратите внимание: я не спрашивал вашего мнения по поводу описанного случая. Просто сообщаю, что я видел, а на всякий случай добавляю: сомнений в точности описания нет ни у меня, ни у второго парашютиста, и способности наблюдать/ контролировать ситуацию более чем хватает.

Этот случай, я полагаю, релевантен к теме: в облаке действительно могут случиться серьезные вещи.

[stiner_rd 772]

Попавшая веточка или травинка в мешок в полне могла паорезать секцию... А какой характер порыва? обоженны ли края?

порваны обе оболочки - и верхняя и нижняя. Порыв углом прблизительно 30 см вдоль стабилизатора 1,5 см от шва и около 15 см вдоль задней кромки 0.5-1 сантиметр от шва, края не обожжены. Порыв на нижней оболочке чуть меньше чем на верхней.

из тучки с восходящим потоком в 60м/с градины должны вываливаться размером с арбуз...

мне кажется более вероятным, что просто по каким-то причинам (например износ) случился разрыв купола, ну а швыряло его на раскрытии уже в результате разрыва.

Куполу 250 прыгов, не должен был он до такой степени износиться. Градин в облаке не было.