Magellan или Sabre 2

[SkyCap 0]

Ребят, подскажите что лучше взять? За плечами 340 прыгов, крайний купол Electra-130 с загрузкой 1.43. Сильно не гонюсь за даунсайзом, не экстремалю на приземлении, сажусь с прямой. Встал выбор между новыми куполами: Магеллан-120 или Sabre-120, оба с загрузкой 1.55. Разница, конечно, в цене не кислая - порядка 30 тыров. Хотелось бы услышать совет более опытных пилотов. Заранее благодарен!

[iMike 79]

mag

саф и сйэб2

сафй и сэйб2

информации более чем.

Сам прыгал и на том и на том

[Grisha 369]

Разница, конечно, в цене не кислая - порядка 30 тыров

потрать эту разницу на прыжки на текущей загрузке и потом возьми магеллан

[SkyCap 0]

Grisha, ситуация такая, что сейчас прыгать не на чем. Та Electra оказалась браком, вернул диллеру, забрал бабки. Поэтому и встал выбор купола. Для эллипса, чувствую, пока не готов, а хочется развиваться, чего пошустрее. Решил немного уменьшиться и нарабатывать опыт дальше. Читаю чуть-по-чуть тут инфу и всё больше склоняюсь к Магеллану. Но советы все ещё жду )

[ERR 73]

К моменту сбора своей системы летал много(прыжков 50 на том и на том сделал) на сейбре и на магеллане с загрузками 1.4 примерно.

Магеллан показался интереснее в управлении. Взял его, доволен как слон. Сейчас напрыгал около 100 прыгов на своем магеллане, купол очень нравится, правда в крайнее время кажется уже скучноватым, возможно пора делать даунсайз.

[a.k. 1365]

открой "барахолку" и купи то что по цвету больше понравится - маг, сейбр, сафарь, ультимат. один хрен прыжков через 100-150 придет ощущение умения всего, и начнутся поиски новой тряпки.

[SkyCap 0]

открой "барахолку" и купи то что по цвету больше понравится - маг, сейбр, сафарь, ультимат. один хрен прыжков через 100-150 придет ощущение умения всего, и начнутся поиски новой тряпки.

Так, собственно, и получилось. Взял Electra-130, сделав при этом не слабый даунсайз (со 175-го на 130-й). Сразу втянулся в размер, привык, и если бы не косяк купола после сотни прыжков, прыгал бы ещё долго, пока не выжал бы из него максимум. Как говоришь, так и получилось: уменьшился, сотня прыжков и ... вынужденный поиск купола, а заодно ещё небольшой даунсайз по случаю. Вот как-то так ) Всё больше склоняюсь к Магеллану. Всем спасибо за участие!

[a.k. 1365]

просто раз уж ты вступил на путь уебанства даунсайза, то прыжков эдак до 1000 твой дилер и магазин это барахолка скайцентра. брать новое стоит только ради "своей" уникальной расцветки. я после 240 прыгов заказал новый маг, думал что надолго. хрен там - 160 прыгов на нем и новый одиссей. думал что этот то уж точно надолго. ага, конечно.

только не рекоменду брать совсем упрыганое, а то потом продавать устанешь.

[SkyCap 0]

a.k., Я понял тебя. По сути ты прав. Но... у меня помимо парашютизма есть ещё куча увлечений ) Плюс годовая напрыжка не особо велика. Так что, думаю, мне его должно хватит на большее время, чем тебе твой в свое время )

[Twilight_Sun 1913]

если напрыжка небольшая уменьшаться не очень правильная идея.

А так... своё время опрыгивал 150 размера всё подряд, в т.ч. и сейбр, взял Маг-130 типа на сотню-полторы прыжков. В итоге прыгал прыжков 300-400 наверное, в т.ч. и показухи и прочее. Т.к. брал б.у. то потом чтобы была своя расцветка уже новый Маг-110 заказал.

В целом самый правильный вариант из переходников 9секционников это б.у. маг либо сразу после замены строп либо с небольшой напрыжкой. И недорого и летит хорошо.

[SkyCap 0]

Twilight_Sun, напрыжка, конечно, дело хорошее, но не всегда показатель. Есть ещё поняите "способность". Кому-то по способности дается быстрее развиваться, а кто-то на 500+ так тупит, что с ним прыгать рядом страшно ) У нас такие тоже есть ребята ). Вот и я планировал, как у тебя получилось со 130-тым, приобрести купол на несколько сотен прыжков, чтоб не париться. А даунсайз то у меня и не большой будет)

[unkulunkulu 17]

кто-то на 500+ так тупит, что с ним прыгать рядом страшно ) У нас такие тоже есть ребята ).

Наличие очень неталантливых -- не причина самому торопиться.

[SkyCap 0]

Наличие очень неталантливых -- не причина самому торопиться.

Согласен. Поэтому сужу исключительно по своим способностям, а не по наличию "чепэшников" )

[a.k. 1365]

Поэтому сужу исключительно по своим способностям, а не по наличию "чепэшников"

это нормально - к 300 прыжкам приходит ощущение собственной талантливости и умения всего что только можно. обычно проходит само после пятисот или ближе к тысяче. иногда после убокри. иногда не проходит.

[helxen 218]

По совокупности (регулярность напрыжки, и т.д) - я бы оставался в том же размере (130-135), не уменьшаясь, и да, барахолка.

Ну и 135ые переходники чуть более ходовой размер для последующей продажи, нежели 120.

[SkyCap 0]

А знаешь сколько способных уже закопано?

Никто не застрахован от клина мозга и ЧП.

Самостоятельно довольно сложно объективно оценить свои возможности и способности.

Кроме советов на сайте я бы отдал предпочтение совету того, кто имеет намного больше опыт и понимание ситуации и, самое главное знает тебя, твои косяки и видит как ты прыгаешь.

Хорош пугать! Я наражон никогда не лез и не лезу! Естественно, свои выводы я делаю не только из каких-то там собсвтвенных соображений. Нет! Люди, с кем прыгаю, меня знают, люди довольно опытные. Так вот они мне советуют ещё меньший размер! Опа! ) И не потому, что я такой тут суперпуперспособный, просто видят со стороны, на что способен и с чем справляюсь. И тем не менее я не рвусь за супер малыми куполами. Перед 130-м полуэллипсом у меня был 175-й прямоугольник, нехилый даунсайз, правда? ) С первого прыжка вкурил что и как, как будто на нем и прыгал. Аккуратно пересесть на 120-й, с небольшим запасом на будущее, неспеша осваивать его. Не такая уж большая разница между 130-м и 120-м. Жути тут понагнали ) Может вы, конечно, многие судите по своим способностям? У нас тут есть один, который, дай ему волю, всех допускал бы на систему типа Крыло в тандэмном ранце только после 250 прыгов на ПО-16, а перед этим ещё 250 на Д-1-5У (как он говорит: "программа до крыла").Бред сивой кобылы! У нас так полкоманды бы ещё не пересело на Крыло. Кто-то на 20-м прыге садится на Крыло, причем адекватно, без фанатизма. Я сторонник безопасных прыжков.

[jazloj 1846]

SkyCap, не слушай престраховщиков, жги! Магеллан наше фсьо!

[SkyCap 0]

jazloj,

[demidov 66]

С первого прыжка вкурил что и как, как будто на нем и прыгал.

Я вообще редко кому то что то советую, но в твоем случае... Ты ведь все уже давно для себя решил, правда? Просто будь очень осторожен, эта фраза очень много говорит о твоем прыжковом опыте, не в твою пользу...

[Grisha 369]

SkyCap,

люди довольно опытные. Так вот они мне советуют ещё меньший размер!

но ты, выходит, им все же не доверяешь, раз на форум полез консультироваться?

Бред сивой кобылы!

а, ты никому не доверяешь, понятно

не торопись с увеличением загрузки - оно все будет прекрасно до удара об землю - а там чем выше загрузка, тем вредней здоровью

[Sobakin 191]

Талантище!!!

А какие-то бездари с опытом 7 тыщ прыжков, не могут правильно заход построить и убираются...

Ты случайно не герой неба?

Чувак! Бери велосити! Ты ж с первого раза всё хаваешь!!!

Зависть - плохое чувство)

[jazloj 1846]

Надо жить быстро и умереть молодым! (Пресли)

[back_to_future 66]

Ахаха, Скайцентр. Человек зашел спросить что лучше : Магеллан или Сейбр - объяснили, что он неадекват и скоро усосется!

[SlavikMIPT 73]

главное спокойно, аккуратно и не свупь

[Strannik 25]

Человек зашел спросить что лучше : ... - объяснили, что он неадекват и скоро усосется!

Ну так это же философия Скайцентра