Да я стал циником.

[mmoustaf 101]

У них же интерком есть.

Ну и в принципе в РЛЭ действия при вынужденной посадке в том числе и на лес, воду описаны. Там прямо сказано, что надо использовать мягкие вещи типа куртки например.

[Orion 1786]

Видео с регистратора по столкновение шара с вышкой.

http://www.avsim.su/f/katastrofi-88/padeni...tion=viewonline

Все шары видимые на видео находятся на низкой высоте. Время вечернее, дело идет к окончанию полетов. Поэтому версия с окончанием газа в баллоне и неудачной площадки актуальна.

[jazloj 1846]

да уж было по зомбоящику, и интервью с пилотом в больничке...

[Orion 1786]

Тот самый случай, когда камера ускорила бы расследование очень быстро:

http://news.rambler.ru/29733284/

Один из пилотов разбившегося во вторник во Франции самолета компании Germanwings перед падением покинул кабину пилотов лайнера и не мог вернуться в нее, сообщила газета New York Times.

Издание приводит слова одного из участников расследования, который ссылается на данные найденных «черных ящиков». «Человек снаружи слегка постучал в дверь и не получил ответа. Затем он постучал сильнее и опять не получил ответа. Ответа не было никогда», — заявил специалист.

По его словам, на записи «можно слышать, как он старался выбить дверь».

[Orion 1786]

Действия второго пилота потерпевшего во Франции катастрофу самолета Airbus А-320 можно расценить как намерение уничтожить воздушное судно. Об этом в ходе специальной пресс-конференции сообщил прокурор Марселя Брис Робен, передает корреспондент ТАСС.

По его словам, второй пилот намеренно не стал открывать дверь кабины командиру самолета Airbus А-320 и сознательно инициировал снижение лайнера. «Это версия, которая кажется нам наиболее вероятной на этой стадии расследования», — заявил в четверг прокурор Марселя.

[Orion 1786]

Наброс годный, давай разовьем тему.

Сейчас идет утверждение, что угробил самолет именно второй пилот. Но ведь все могло быть не так. Допустим, КВС выходит, в кабину в момент его отсутствия попадает третье лицо, убивает пилота его телом блокирует дверь (ведь КВС знает код для входа), и уничтожает самолет, пока КВС жалко скребется под дверью.

Из того что противоречит версии что именно второй пилот совершил это:

(взято с авиа.ру, но я согласен):

aviator777:

В логику не укладывается, если НАМЕРЕННО второй все это сделал:

- Почему перевел в плавное снижение и за 8 минут не вмешался (мог бы и пилотаж попробовать на последок и в пике крутое загнать)? Не очень похоже такое снижение и 8 минут тишины на попытку угробить. Если террорист и мстил Франции, германии или еще кому и хотел унести побольше жизней, мог бы на Марсель на здание какое самолет направить, лететь-то было пару минут.

- Если крайний радикал, то наверняка бы перед смертью крикнул что-то типа "Аллах-акбар"

- Если хотел счеты свести, например из-за неудачной любви, такие суицидники обычно оставляют записки, видеозаписи, тут мог бы в эфир рассказать, чтобы обратить внимание.

[Orion 1786]

Про крики пассажиров не читал, или не заметил. Есть ссылка?

Камера в кабине тут бы все точки над i расставила. Разбил экипаж самолет или третье лицо.

Снижение похожее на аварийное, конечно как-то совсем туго укладывается в канву суицида, реально "порулить" перед втыканием в землю, как я думаю, потянуло бы любого смертника. А сидеть, дышать и тупо смотреть как земля приближается? Ну как-то все странно.

С этим "дыханием" тоже неясно. Как дышал? Спокойно? Или может какой приступ, и в агонии второй пилой крутанул настройки автопилота на сниженине с определенной скоростью.

Также очень странно "непопадание" КВС-а в кабину. Код двери он знал. Правак должен был тупо зажимать лок чтобы дверь не открылась, либо все таки изнутри кабина была забаррикадирована телом правого пилота. Видеозапись все бы показала.

[JJDD 12]

Мда... Камере синяя изолента на глазу не помеха, от удара о планету она всегда остается целой, так же как и в пожаре... Куда там штатным регистраторам.

[mmoustaf 101]

либо все таки изнутри кабина была забаррикадирована телом правого пилота.

Каким образом?

[ars 269]

Видеорегистратор можно отвернуть/накрыть/замазать и он ничего не снимет.

[Asaf 331]

блядь, самолет в мелкие осколки. какой регистратор?

Орион, успокойся, пожалуйста.

[Orion 1786]

Asaf, спокойней, черный ящик ведущий запись параметрики и переговорова, точно-также летает в самолете, регистрация с камеры, конечно записывалась бы не него. Или ты подумал что кто-то тут говорит о бытовой безделушке на борту то ты конечно заблуждаешься.

Замазывание и заклеивание регистратора, однозначно определили бы виновника. Было бы видно кто заклеил, и когда.

Вот про дверь, подкинули сомнений, я не помню в какую сторону она открывается, внутрь или наружу?

[Ёжик 703]

Вот про дверь, подкинули сомнений, я не помню в какую сторону она открывается, внутрь или наружу?

Не помнишь или не знаешь?

[Ёжик 703]

Asaf, спокойней, черный ящик ведущий запись параметрики и переговорова, точно-также летает в самолете, регистрация с камеры, конечно записывалась бы не него. Или ты подумал что кто-то тут говорит о бытовой безделушке на борту то ты конечно заблуждаешься.

Сформулируй более четко, что ты хотел сказать в этом предложении. Не совсем понятен ход твоей мысли (впрочем, как и всегда).

Замазывание и заклеивание регистратора, однозначно определили бы виновника. Было бы видно кто заклеил, и когда.

Ты уверен? может он хотел порножурнал полистать, заклеил камеру, а тут что-то случилось и ничего по видео не понятно! По твоей версии виновный будет пилот, а мож причина в тех. неисправности? ;-)

[Orion 1786]

Ясное дело что никто не говорит о бытовом регистраторе. А о добавлении данных видеорегистрации кабины и салонов в существующий самописец. Ну это же очевидно, как можно было подумать обратное- для меня загадка.

Если заклеил "он", то будет видно что заклеил "он", а это уже большая подсказка следствию. Видеокамера собственно и зафиксирует, что заклеил именно он, работать она должна от момента попадания экипажа в кабину, а не "когда захочется".

[Ёжик 703]

Видеокамера собственно и зафиксирует, что заклеил именно он, работать она должна от момента попадания экипажа в кабину, а не "когда захочется".

Теперь понятнее. А если при наземном обслуживании или уборке кто-нибудь что-нибудь натворил - это надо писать?

[cheezburger 13]

Лол, на борту ведь есть аварийный топор!

Хотя им еще надо уметь пользоваться.

[YaRik 252]

Теперь понятнее. А если при наземном обслуживании или уборке кто-нибудь что-нибудь натворил - это надо писать?

Что бы идентифицировать человеческий фактор, надо писать всё.

В ситуации с A320 самый косяк это что пилот сознательно убил 149 человек.

Именно этот факт сейчас привёл к массовой истерии.

Можно заменить ненадёжный узел, можно усилить меры по контролю за здоровьем и обучением экипажа, можно усилить дверь кабины

НО НЕЛЬЗЯ ЗАЛЕЗТЬ В ГОЛОВУ КАЖДОМУ ПИЛОТУ...

Видео запись однозначно бы определила специально он в гору приложил самолёт или иная причина (здоровье, тех. проблема или захват).

[mmoustaf 101]

Вы меня простите, но чтобы правак забаррикадировал своим телом дверь - он должен отодвинуть кресло назад, потом вправо. Потом встать и выйти.

[Orion 1786]

Небыло речи что второй пилот "своим телом забаррикадировал", как вариант я подразумевал третье лицо, которое убивает пилота, и его телом блокирует дверь.

Да по рамблеру прошла информация, что лечился у психиатора (тут могут быть как всегда перевраны все названия) вполне возможно что обращался к психологу. Но вот момент что в летной школе у него уже были сложности из-за его состояния, должны были помочь сохранить жизнь ему и окружающим, не пустив его дальше ультралайта.

[Tannhauser 66]

Есть мнение, что проводить расследование авиакатастрофы на скайцентре (1), имея только информацию из СМИ (2), даже в оффтопике не вполне рационально, что ли.

[Orion 1786]

Тема посвящена пользе видеорегистратора. Да, и не являясь сайтом официальных комиссий, мы можем позволить тут рассуждать о чем угодно, в рамках правил форума. Такими суждениями тему про фото и видео надо закрыть - ибо не эксперты, тему про свойства куполов - т.к. не испытатели и т.д.

Вот еще версия:

командир убил второго, тумблер замка двери перевёл в положение lock и ушёл в туалет, чтобы свалить всё на 2 пилота. Вариант 2- второй пилот потерял сознание.

[Tannhauser 66]

Тема посвящена пользе видеорегистратора. Да, и не являясь сайтом официальных комиссий, мы можем позволить тут рассуждать о чем угодно, в рамках правил форума. Такими суждениями тему про фото и видео надо закрыть - ибо не эксперты, тему про свойства куполов - т.к. не испытатели и т.д.

Нет, не эксперты. Ну, по крайней мере, не все. Но пользователи! Я не уверен, что многие участники форума являются "пользователями" (в смысле управления) больших гражданских реактивных самолетов. Поэтому и не вижу смысла в таком обсуждении. Но это мнение лично мое, допускаю, что далеко не всех оно интересует.

Вот еще версия:

командир убил второго, тумблер замка двери перевёл в положение lock и ушёл в туалет, чтобы свалить всё на 2 пилота. Вариант 2- второй пилот потерял сознание.

А вот еще:

Космические рептилоиды похитили командира корабля для опытов. Второй пилот от увиденного потерял рассудок и решил ухайдокать самолет. После опытов рептилоиды с помощью машины времени вернули командира в самолет за несколько секунд до катастрофы, но немного ошиблись с расчетами и вместо левого кресла отправили его за дверь. Вот тут видеорегистратор точно помог бы!

[333 546]

Космические рептилоиды похитили…

Не так это было.

КВС был зомби (вампиром?): вышел, всех покусал. А второй пилот это дело просёк и героически предотвратил нашествие в аэропорту прибытия.

Кстати, видеорегистратор в кабине в этом случае ничем бы не помог следствию.

[Ёжик 703]

А медикаментов груды - мы в унитаз,

кто не дурак, Вот это жизнь!

И вдруг Бермуды. Айробус

Вот те раз, нельзя же так!

Мы не сделали скандала - нам вождя недоставало.

Настоящих буйных мало - вот и нету вожаков.

Да, орион?

Видать, письмо в Айрбас и в Боинг не отправил? Мучаешься теперь?

Не начальник бригады ремонтников локомотивов ты.