Safire vs Sabre 2

[skygreen 0]

Братья парашютисты нужен ваш совет касаемо сафаера. Если бы при прочих равных условиях вам пришлось бы выбирать между Сафаером2 и Сейбром 2,что бы вы выбрали. Летные характеристики, открытия, ресурс, укладка, укладочный объем и т.д. Буду благодарен за советы.

[Leshiy 1]

Я бы выбрал сафер, это ИМХО, но все же еще свежи мои ощущения от сейбра1-го, на 2-м не прыгал не знаю, но купола от Икаруса мне просто симпатичнее.

[lexa 1227]

При схожих летных характеристиках, ресурсе и укладочном объеме, Сафир:

значительно лучше открывается. Значительно. Хорошо уложенный Сейбр открывается так, как запиханный ногами Сафир.

(лично видел, как при жестком открытии, без особых на то причин, Сейбра 2 у парашютиста оборвало стропы. Купол - Сейбр 2 200-ти какого-то размера.)

Ну и укладка - Сейбр - это ПД со всеми вытекающими последствиями - все должно быть ровно, симметрично и натянуто. На раскрытии нужно быть очень ровным и симметричным...

Сафир - вы только посмотрите, как их укладывают наши укладчики... О они все равно раскрываются!!!

[Inkognito 0]

Леха, Сейбр-2 у которого оборвало стропы в каком был состоянии - подвыбитый или совсем новый? На втором Сейбре к сожалению не прыгал, но вроде раскрытия у него должны быть мягкими (по информации от производителя), и он не так требователен к укладке как первый. Обманули?

[lexa 1227]

Новый, где-то в районе первых полусотни прыгов.

Стояли стропы микролайн-1000...

[Skywalker 23]

Летные характеристики, открытия, ресурс, укладка, укладочный объем и т.д. Буду благодарен за советы.

Летные характеристики - похожи. Небольшие различия : Сафайер более плавный, в развороте теряет больше высоты.

Открытия: однозначно Сафайер. У Сейбра, как и почти у всех куполов PD склонность к резким доворотам. Хотя ИМХО самый удачный купол PD в плане раскрытий.

Ресурс ткани одинаков. Ресурс строп: Vectran -более быстрый износ, плюс - не вытягивается (замена примерно через 600 прыжков), Microline - служит немного дольше, минус - вытягивается, нарушая регулировки купола (меняют в среднем через 800 прыжков). На Сафайеры ставят и вектран, и микролайн. На Сейбре 2 наблюдала только микролайн.

Укладка: я укладываю их одинаково. Сафайер менее капризен к укладке. Укладочный объем примерно одинаков(возможно у PD немного больше ИМХО)

[Sobakin 191]

почти у всех куполов PD склонность к резким доворотам

Stiletto тоже? За что же их так любят групповики?

[Skywalker 23]

Я бы сказала особенно Stiletto! Их любят старые групповики, потому как раньше это был самый популярный эллипс в России, да и первым у нас появился, и они уже просто привыкли к нему. Да и то не все. Сейчас очень много народу можно увидеть на Сафайерах, Кроссах или Хаосах. Многие, например, видеооператоры вообще не любят их за их чудные раскрытия

[lexa 1227]

Пока писал, уже ответили...

В России их любят, потому что это были первые нормальные парашюты, которые появились. И на них отпрыгано у некоторых по многу тясыч прыжков.

И привыкли к ним...

Молодеж (по меркам России ) уже менее принципиальна - пилотирует и Хаосы, и Кроссы...

[Гость Михаил]

Не парься возьми да и попробуй тот и тот,и сам выбири что тебе надо,оба не плохих купола.

[utti 0]

прыгаю на sabre 2 120 и очень доволен выпуск декабрь 2003 год

если укладовать по нормальному с подворотом труб там у производителя в инструкции рекомендуют по 3 -4 оборота делать и слайдером центральную трубу "перекрывать"

то раскрытие очень доже мягкое и приятное ,без всяких долбёжек,

если укладовать без всяких там подгибов то действительно может долбануть так ,что потом аж "отдышаться не можешь" пробывал и так и сяк укладовать

по поводу разворотов всегда на передних концах летаю (помимо самого приземления)

дёшево и сердито

[Fanil 0]

Выскажу и свои впечатления.

Недавно поменял свою Омегу 169 на Сейбр-2 150. То есть немного увеличил загрузку. Укладываю пропаком. Укладочный объем Сейбра не намного меньше Омеги. Ничего никуда не подкручиваю. Открытия значительно более быстрые, но плавные, пока ни разу не "долбило" при открытии (тьфу-тьфу-тьфу). Пару раз доварачивало на 90 градусов. А вот летает Сейбр дальше и быстрее. Очень приятные приземления - можно и аккуратно приземлить и с пролетом.

[Fyodor 1]

У Сейбра, как и почти у всех куполов PD склонность к резким доворотам

Давайте не будем путать неумение раскрываться стабильно и конструкцию парашюта. Признаю - купола PD и Stiletto в особенности более требовательны к позе на раскрытии. Но никаких особых "склонностей" у них нет. B)

Многие, например, видеооператоры вообще не любят их за их чудные раскрытия

Можно я как видеооператор попрошу внести чуточку статистической справедливости и попрошу посчитать, сколько русских операторов на Чемпионате РФ по групповой прыгали на куполах PD, а сколько на всех остальных? И по результатам переформулируем вышесказанное в

"НЕКОТОРЫЕ, например, видеооператоры..." :p

[Legioner 0]

Хотел бы ещё раз поднять эту тему.

Пилоты вторых Сафаеров, опишите поведение купола в разных ситуациях, управление клевантами, св. концами... Насколько сильна разница в пилотировании Сафаера2 и второго Сейбра?

[Skeptik 13]

Сейбр-2 мне показался потупее. И высоты Сафайр-2 при развороте на свободном конце больше теряет.

[Legioner 0]

В каталоге на paragear.com укладочные объемы Сэйбра2 и Сафаера2 сильно отличаются. Например, 120ft сэйбра2-120 - 286 cu.in, а у 119 сафаера2 - 342cu.in. Это действительно так? Чем обусловлена столь существенная разница?

[Froggy 3]

В каталоге на paragear.com укладочные объемы Сэйбра2 и Сафаера2 сильно отличаются. Например, 120ft сэйбра2-120 - 286 cu.in, а у 119 сафаера2 - 342cu.in.

Только что посмотрел бумажный каталог Paragear: Sabre 120 - 328 cu.in., Safire 119 - 342 cu.in. Sabre2 там напрочь отсутствует...

Сами Икарусы заявляют такой же объем для Safire 119 (342); у PD данных навскидку не нашел...

[Данила 8]

А мне так Сейбр-2 понравился больше, чем Сафаир-2.

Прыгал на 120 и 199 размерах соответственно.

[Ежы 1]

По-моему мнению, оба купола имеют отличные летные характеристики :p , небольшие отличия - это дело привычки и личных предпочтений . Оба они предназначены для обучения пилотированию.

Лично мне Сафаер больше импонирует за счет Вектрановых строп. У них есть определенные преимущества, которые становятся особо заметными на маленьких куполах.

P.S. по личным ощущениям, укладочные объёмы 120 Сейбра2 и Сафаера 119 почти одинаковые.

[FlyKitty 0]

До каких загрузок эти купола можно грузить?

[Legioner 0]

Я считаю, что до 1.6-1.7

upd: не... 1.7 много. До 1.6

[Гость Скептик]

Сейчас летаю на Safire-2 с загрузкой 1,55. Максимально грузил его до 1.8. Летает и тем более приземляется с такой загрузкой адекватно, но чувствуется, что перегружен - жрет слишком много высоты даже в full glide. Имхо, максимально комфортная загрузка в районе 1,6.

На Sabre-2 летал с загрузкой до 1,6 - вполне комфортно.

А так, в принципе для загрузок больше 1,6 существуют полные эллипсы. :p

[Shindy 0]

сейчас у меня сафир2-119, нравиЦЦа

и в первую очередь очень мягкими раскрытиями при абсолютно раздолбайской укладке

[Гость Dj Vodkin]

Net nu odnoznachno Safire vigonee hotja bi v tom smisle wto eto perehonik v kakoj to mere i esli celitsa v buduchem na HP of Aerodyne ili icarus to kaud uj Sabre brat ?

[udaw 6]

Dj Vodkin вы не заметили что речь шла о сейбере-2 ?? он уж точно переходник не хуже чем сафир ЗЫ мое мнение что они отличаются только личными предпочтениями кто привык к ПД тому сабель2 ну и так далее