SlavikMIPT 73 Жалоба Опубликовано: 11 л Еще практикуется заход на посадку и посадка с выпущенным тормозным щитком, так двигатели уже будут на повышенных оборотах от необходимых, соответственно уменьшается время выхода на максимал. я в симуляторе так же сажал) понял, что промахиваешься - щиток убрал и на второй круг полетел тут же, двигатели инертные, доп тяга не сразу появляется - пока появится - в палубу въебешься Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ДЭМ 22 Жалоба Опубликовано: 11 л Курсо-глиссадное кольцо и так есть на ИЛСе. Цвет обозначает угол атаки и соответственно скорость... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
said 0 Жалоба Опубликовано: 11 л Посмотрел ролик. Вот это "желтый-зеленый-желтый-зеленый" какой то атавизм. Можно было бы на ИЛС проецировать глиссадный туннель последовательностью сфер или прямоугольников и пилоту пришлось бы просто направлять самолет сквозь них. Либо сделать такую же визуализацию через виртуальный шлем. Самое интересное, что при современном уровне развития техники, у амов тоже основной вариант захода на авианосец - светотехническая система. Хотя есть и автоматическая система посадки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
