Аэродинамическая труба SKYWIND - Миасс, Челябинская обл

[Старый 0]

В городе Миасс, Челябинской области открылась аэротруба закрытого типа "Skywind"

[k38 510]

А какой диаметр стакана? Изготавливали те же ребята, что и в Самаре?

[paraboy 5]

От стекла до стекла 2,20. Проектировали самарцы.

[paraboy 5]

[madetofly 28]

Поздравляю с призовым выступлением ! 

Денис и Саша - молодцы.

Продолжайте доказывать, что в малых трубах можно так же тренироваться как в больших.

Скажите честно - сколько часов в большой трубе налетали?

[Старый 0]

В большой трубе налет только перед соревнованиями около часа

[madetofly 28]

Вот именно. 

А труба была построена два года назад. Это ребята за 2 года не бывая в большой трубе подняли себе уровень!

Я давно говорил что такие установки как Самрская и Миассовская - в которых отличный поток и цена 10 000в час - это самый экономичный вариант встать на голову в МИРЕ !!!!. К нам в Смаарскую приезжали французы тренироваться несколько раз - они были в восторге от всего - и от самары и самарских девушек и от трубы и от инструкторов. А у них то цены вообще в евро.

 

https://www.youtube.com/watch?v=xWmWoCHMHCU 

 

 

 

Изменено 8 л пользователем madetofly

[madetofly 28]

Проведена ремоторизация установки. Вместо двигателя ЯМЗ 240НМ-2 мощностью 500л.с. установлен двигатель Volvo TAD1643 мощностью 730л.с. Это повысило надежность установки и скорость потока. 

[ventil911 9]

6 часов назад, madetofly сказал:

Проведена ремоторизация установки. Вместо двигателя ЯМЗ 240НМ-2 мощностью 500л.с. установлен двигатель Volvo TAD1643 мощностью 730л.с. Это повысило надежность установки и скорость потока.

красавчеги!

неужто там так много летают, что с такими низкими ценами еще и ремоторизацию проводить умудряются?

[madetofly 28]

Труба начала работу в марте 2014г. Пока это единственный тоннель с профессиональным потоком на Урале. Спортсмены едут точить фрифлай со всего Урала.

Кроме того это теперь еще одна достопримечательность города. Миасс- город туристический и многие гости города заглядывают в Скайвинд.

Инструктора регулярно занимают призовые места на трубных соревнованиях.

https://vk.com/skywind_miass

 

На сегодня отработано примерно 4700 часов. До окупаемости еще не дошли но на новый мотор накопили. Честно говоря, как и в Самарской трубе ЯМЗ задолбал отказами топливной аппаратуры. Простои обходятся дороже.

Я еще сделал диагностику лопастей, подшипников и спрямляющего аппарата. лопасти подремонтировал, отбалансировал и покрасил. Можно дальше работать.

На Самарской трубе мы тоже в прошлом году поменяли вал вентилятора и подшипники, провели текущий ремонт лопастей. Там наработка около 13 000ч.

[ventil911 9]

В 16.09.2017 в 10:20, madetofly сказал:

Труба начала работу в марте 2014г. Пока это единственный тоннель с профессиональным потоком на Урале. Спортсмены едут точить фрифлай со всего Урала.

Кроме того это теперь еще одна достопримечательность города. Миасс- город туристический и многие гости города заглядывают в Скайвинд.

Инструктора регулярно занимают призовые места на трубных соревнованиях.

https://vk.com/skywind_miass

 

На сегодня отработано примерно 4700 часов. До окупаемости еще не дошли но на новый мотор накопили. Честно говоря, как и в Самарской трубе ЯМЗ задолбал отказами топливной аппаратуры. Простои обходятся дороже.

Я еще сделал диагностику лопастей, подшипников и спрямляющего аппарата. лопасти подремонтировал, отбалансировал и покрасил. Можно дальше работать.

На Самарской трубе мы тоже в прошлом году поменяли вал вентилятора и подшипники, провели текущий ремонт лопастей. Там наработка около 13 000ч.

 

 средний налет в день почти 4 часа... круто...

в екате уже по моему заработала труба

[madetofly 28]

Пока еще фундамент делают.

Труба действительно популярна среди спортсменов. Ценник очень гуманный и инструктора профессионалы. Реально есть возможность за 8-10 часов встать на голову. 

У нас в Самаре люди из Франции приезжают чтобы поднять себе уровень. Получается примерно в 5 раз дешевле чем в Европе. 

Сейчас по итогам решили ограничить обороты 1900 из безопасности. И так уже скорость под  75 м/с. 

[ventil911 9]

9 часов назад, madetofly сказал:

Пока еще фундамент делают.

Труба действительно популярна среди спортсменов. Ценник очень гуманный и инструктора профессионалы. Реально есть возможность за 8-10 часов встать на голову. 

У нас в Самаре люди из Франции приезжают чтобы поднять себе уровень. Получается примерно в 5 раз дешевле чем в Европе. 

Сейчас по итогам решили ограничить обороты 1900 из безопасности. И так уже скорость под  75 м/с

екат конечно отведет на себя некоторую часть... если конечно цена норм будет.

ограничить обороты из безопасности? безопасности чего?

[madetofly 28]

Безопасности спортсменов. Там инструктора конечно уже профессионалы. Саша с Денисом регулярно призовые места на трубных соревнованиях занимают. И на голове уже все летают прилично. Но когда скорость больше 73м/с любое неосторожное движение может привести к тому что тебя унесет наверх и что при этом будет- неизвестно. Если ударит об лопатки, ничего хорошего. Пуститься в низ на такой скорости вообще проблематично. В больших трубах тоже высокие скорости дают с большой опаской. Для сравнения достаточно сказать, что сейчас скорость больше чем в малой трубе фризон. Если раньше было ограничение по весу для полетов на голове около 110 кг, то сейчас хоть два по 130.

[madetofly 28]

Екат труба оттащит конечно, перворазов из Еката, но спортсмены все равно поедут туда где поток мощнее и инструктора лучше. Так что скоро увидим. Для трубы еще очень важно хорошее местоположение. Насколько труба в Екате будет популярна сильно зависит от места и рекламы. В любом случае раскрутка такого бизнеса не меньше года. И еще момент интересный - цена. В Екате для окупаемости трудно держать такую цену как в Миассе, а в Миассе сейчас самая низкая цена в Мире. (реально).

[ventil911 9]

6 часов назад, madetofly сказал:

Безопасности спортсменов. Там инструктора конечно уже профессионалы. Саша с Денисом регулярно призовые места на трубных соревнованиях занимают. И на голове уже все летают прилично. Но когда скорость больше 73м/с любое неосторожное движение может привести к тому что тебя унесет наверх и что при этом будет- неизвестно. Если ударит об лопатки, ничего хорошего. Пуститься в низ на такой скорости вообще проблематично. В больших трубах тоже высокие скорости дают с большой опаской. Для сравнения достаточно сказать, что сейчас скорость больше чем в малой трубе фризон. Если раньше было ограничение по весу для полетов на голове около 110 кг, то сейчас хоть два по 130.

понятно... это называется "к вопросу о безопасности аэротруб" :).

в больших трубах гораздо опаснее "если что-то пошло не так"...

по моему скорость должна ограничиваться относительно массогабаритов человека, а не в принципе 73 и все

[ventil911 9]

6 часов назад, madetofly сказал:

Екат труба оттащит конечно, перворазов из Еката, но спортсмены все равно поедут туда где поток мощнее и инструктора лучше. Так что скоро увидим. Для трубы еще очень важно хорошее местоположение. Насколько труба в Екате будет популярна сильно зависит от места и рекламы. В любом случае раскрутка такого бизнеса не меньше года. И еще момент интересный - цена. В Екате для окупаемости трудно держать такую цену как в Миассе, а в Миассе сейчас самая низкая цена в Мире. (реально).

в екате электра, потока думаю там достаточно будет.

другой вопрос аренда и реклама...

а в Миассе непонятно откуда такой низкий ценник с дизельной трубой

[madetofly 28]

В Екате будет около 65-66м/с это не 73.

А низкий ценник был задан нашей Самарской трубой. К нам в 2010-2013 очень хорошо ехали спортсмены на 10 000 в час и поэтому Миассу деваться было некуда чтобы перетянуть уральских спортсменов. Поднять сильно цену тоже не вариант. Пока нет дропзоны. Так же как и в Самаре отсутствие дропзоны не позволяет поднимать цену для спортсменов. 

[ventil911 9]

при 66 м/с на голове не летают?

 

в Миассе очень низкие цены

[madetofly 28]

У нас в самарской когда она было открытая было 64м/с. Некоторые легкие перцы умудрялись летать на голове. Вот видео:

 http://youtu.be/BpjPCUFEbZ8

Так это ж Бакулина. Как сказал кто-то про Кузнечика - он без всякой трубы может летать. Ольга видимо, тоже.

[ventil911 9]

ясно. 23 ляма за трубу в которой только лежа да сидя летать можно... движки помощнее почему не ставят?

[madetofly 28]

Кстати к вопросу окупаемости и цены на полеты. В наших трубах можно держать низкую цену, потому что сама труба недорогая. Труба в Миассе обошлась примерно в 15 млн. руб. А Самарская в 12 млн. Она уже давно окупилась.

[ventil911 9]

В 23.09.2017 в 09:45, madetofly сказал:

Кстати к вопросу окупаемости и цены на полеты. В наших трубах можно держать низкую цену, потому что сама труба недорогая. Труба в Миассе обошлась примерно в 15 млн. руб. А Самарская в 12 млн. Она уже давно окупилась.

от цены конечно много зависит, в том числе и цена полетов

 

а что за труба в питере "батерфляй" aerobutterfly.ru ?

Изменено 7 л пользователем ventil911

[Areon 60]

2 часа назад, ventil911 сказал:

а что за труба в питере "батерфляй" aerobutterfly.ru ?

Закрытая Торнадо, как Летариум

[ventil911 9]

6 часов назад, Areon сказал:

Закрытая Торнадо, как Летариум

что-то в Питере труб развелось... а АЭРО-ПИТЕР кто строил? не Самара-ли?

овальная полетная зона...

https://vk.com/aero_piter