Бюллетень на Techno 240B

[lexa 1227]

Внимание!

Вышел бюллетень на Techno 240B.

Причина: во время тестов зафиксированы случаи медленного наполнения данного запасного парашюта.

Причины выясняются.

В данное время, до выхода нового бюлетеня, предписывается увеличить минимальную высоту активации ЗП до 325 м.

Бюллетень - см. в приложении

techno240.pdf

[K2 1]

Сайпресы выставлять на "перепад высот +100м" между взлеткой и полем приземления?

[lexa 1227]

Ну типа того.

Глупость конешно изрядная, пытаются оттянуть конец чтобы не банить полностью...

[K2 1]

Сайпресы выставлять на "перепад высот +100м" между взлеткой и полем приземления?

Если мне не изменяет память, то выставленный на Сайпресе перепад высот запоминается только на один прыжок. Соответственно, это придется делать перед каждым прыгом.

[Dima 7]

Lexa:

Techno 240B - это как, ЗП размера 240 для упитанных скудиверов или как? Просто не понятно: Techno 240B в связке с макс. весом 85 кг (так это для ЗП среднего размера выходит). Выходит бюлетень не касается ЗП размеров меньше, чем 240 и Купрес соответственно переставлять не надо, так?

[lexa 1227]

А подумать слабо?

Запаска в студенческой системе, например, какого размера и какого веса бывают студенты.

Переставлять режимы на сайперсе не только геморно (так как каждый прыжок), а еще и надо высоты подымать соответсвенно принятия решения и открытия и так далее. Что в случае студента черевато.

Короче, куда не плюнь - всюду плохо

[Dima 7]

Чисто ИМХО - от греха подальше, ну и дабы исбежать геммороя с переустановкой Купреса и изменения процедур для студента - проще сменить ЗП, по крайней мере до выяснения причин. В общем - довольно странный и неоднозначный бюлетень...

[AlexW 2]

EASA запретила эксплатацию как запасного парашюта данный девайс

Линк