Укладка дубов на расчековку и на ручное

[BeceJIbIu 2]

Укладывая Д1-5 серии 6 и Д1-5-У, после налистывания и выравнивания кромки, всегда сворачивал купол на 3 равных части внахлёст.

На сайте Иваново новых инструкций к Д1-5 нет, зато есть инструкция к "Юниору" http://www.ivparachute.ru/downloads/pf.ashx?id=56 В которой налистаный купол уже сворачивается равными частями к центру встык.

[abel_91 7]

Укладывая Д1-5 серии 6 и Д1-5-У, после налистывания и выравнивания кромки, всегда сворачивал купол на 3 равных части внахлёст.

На сайте Иваново новых инструкций к Д1-5 нет, зато есть инструкция к "Юниору" http://www.ivparachute.ru/downloads/pf.ashx?id=56 В которой налистаный купол уже сворачивается равными частями к центру встык.

Там купол совсем иной.

[BeceJIbIu 2]

Там купол совсем иной.

Если верить описанию, что-то наподобие Д-5.

[abel_91 7]

Д-5 серии 2.

Купол как минимум из другой ткани.

[VVS 9]

Друзья, не обсуждайте "Юниор" ваще!!! Там не только совсем иной купол и совсем иная индийская говеная ткань, а по ходу специально для нас, хохлов, шитое говно! На собственном опыте, каждый третий прыг - запаска! У нас в войсках этого говна - вагон! Я своим запретил использование данного шедевра. Прыгают только манекены при большой необходимости когда людей просто нельзя. А по родному Д-1-5У, его как ни уложи - откроется! Не открывается тока у очень талантливых, типа тех кто спроэктировал и сшил "Юниор"...

[Otool 14]

"Юниоры", которые я видел, являли собой реинкарнацию Д-5. Отличие было в наличии оранжевого чехла с фалом и другого ранца. Т.е., с завода были присланы комплекты для самостоятельной переделки, и практически весь парк Д-5 был конвертирован в "Юниоры".

Редкие отказы, свидетелем которых я был (перехлёсты), были связаны с небрежностью при монтаже обрывной стропы.

[бездельник 0]

по ЮНИОРАМ перехлест очень часто,поэтому и пошли рекомендации завода об укладке полотнищ в стык, и т. д. так же изменили чехлы, но совсем перехлесты не исчезли.Купол Д-5, но принцип работы разный, стабилка и стяжка..Чего нет на стабилизации вылазит на стяжке и привет перехлест.

[abel_91 7]

Это потому, что конструкцию изменили, а мозги поменять трудно.

Если на стабилизацию можно бросать на скорости до 400 км/ч, то на веревку тот же купол при скоростях более 140 и наддуве массово будет давать перехлесты и прочие прелести.