Ил-14 "Советский Союз"

[Домовой 1]

Ну не надо так категорично.Если всё хорошо пройдёт то пусть люди прыгнут...Лишь бы безопасно !

А совсем отвернуться от пилота спиной -это тоже как то не так...

Топлива он ест...вероятно,тяжёлый ведь.

[abel_91 7]

Не нужно путать два понятия - пилот и владелец ЛА. Понятно что удобное прикрытие, но как бы владеешь - будь добр плати. Чем больше имеешь, тем больше платишь это нормально.

А не платить налогов - красть деньги у малоимущих. Дилема...

[Lex_07 0]

+1

[Orion 1786]

А не мог бы владелец самолета выйти в этот форум и отписать по ситуации и тд? Почему идет какой-то опосредованный сбор средств без главного участника?

[Laky 0]

А не мог бы владелец самолета выйти в этот форум и отписать по ситуации и тд?

... и будет послан в Сбербанк на оформление кредита малому бизнесу.

Ой, я же забыл... кредиты у нас тока лохи берут, умные в интернете клич кидают на сбор денежных средств

[tim_76 0]

А не мог бы владелец самолета выйти в этот форум и отписать по ситуации и тд? Почему идет какой-то опосредованный сбор средств без главного участника?

Это не опосредованный сбор, а опрос, есть ли смысл вообще предлагать =такой вариант летчику, или нет.

[Well 5]

А не мог бы владелец самолета выйти в этот форум и отписать по ситуации и тд?

Думаю, что спасение данного самолета парашютистами вряд ли всерьез может рассматривается владельцем.

[Константин Шушарин 63]

Со слов одного из летчиков в Горелово, который хорошо знает Сан Саныча, тот в свое время бросал парашютистов со своего самолета на севере.

[Povar 243]

Сюжет по НТВ

[jazloj 1846]

от в свое время кидал парашютистов

и еще кинет

[kolecov 1]

+1 на подъем за 3000

[Виджя Оланныд 0]

С форума - малой авиации (http://saon.ru/forum/viewtopic.php?f=22&t=7100&start=15)

"Сан Саныч получил сегодня сбербанковскую пластиковую карту - её номер 63900255 9010610788 (при оплате через оператора может понадобиться указать р/с 40817810555760084588 и ДО №9055/0712)

Также получил VISA в евро - её номер 4276 5500 1236 6897 (р/с 40817978455760000627 swift SABRRU2P SBERBANK (SEVERO-ZAPADNY HEAD OFFICE), ST.PETERSBURG, RUSSIA)

На Сбербанковском счете уже 70 тысяч, на Яндексе 50 тысяч.

Чуть позже будут сканы выписки и прочие отчеты по поступлениям"

Передайте Сан Санычу - Будем летать!

+1 за подъем, место оплатил, держите в курсе, когда состоится этот прыг.

[achernov 808]

Значит менеджмент "не очень", и такой он уже очень давно;

Орион, какой к черту "менеджмент"? Из-за парочки показух на ТВ троих-четверых придурков из топ-менеджмента страны проблемы появились у львиной доли авиакомпаний в РФ. АОН душили и душить будут. Он никому не нужен, кроме энтузиастов.

[achernov 808]

Я также не могу понять, по сути - ресурс самолета исчерпан. Ремонт самолётов Ил-14 прекращён в 1986 году. Для сравнения Ан-2 до сих пор авиаремонтные заводы в работу берут.

С чего ты взял что исчерпан? Эсть такое понятие ЕЭВС

[Вован 10]

Так он и есть "единичка". Там СЛГ каждый год продлять нужно, атэто нормальное состояние и безусловно деньги.

[Домовой 1]

Не нужно путать два понятия - пилот и владелец ЛА. Понятно что удобное прикрытие, но как бы владеешь - будь добр плати. Чем больше имеешь, тем больше платишь это нормально.

А не платить налогов - красть деньги у малоимущих. Дилема...

Предполагал что пилот и владелец это одно и то же физическое и юридическое лицо...

Да...,всё верно,бывает по всякому...Бывает что и разные люди...

[abel_91 7]

Какая разница то, владелец-пилот или просто владелец? Чел не в состоянии содержать собственное имущество (не первый год). Перед каждым отчетным периодом сбрасываться на его содержание?

P.S. Знаю не меньше десятка аналогичных владельцев, вот только "регистрацию" они пролангируют при наличии средств.

P.P.S.

Юридическое наименование организации:

МИРНИНСКАЯ АВИАКОМПАНИЯ «АЭРОКЛУБ»

Регион: г. Мирный (республика Саха (Якутия))

Юридический адрес:

678170, Республика САХА (ЯКУТИЯ), г. МИРНЫЙ, пр-т ЛЕНИНГРАДСКИЙ, д. 52, кв. 11

Руководство организации: Начальник - Поддубный Александр Александрович

Деятельность АК "АЭРОКЛУБ":

– Деятельность по организации отдыха и развлечений, культуры и спорта;

– Деятельность, связанная с производством, прокатом и показом фильмов;

– Производство фильмов;

– Прокат фильмов;

– Показ фильмов;

– Деятельность в области радиовещания и телевидения;

– Прочая зрелищно-развлекательная деятельность;

– Деятельность в области искусства;

– Деятельность в области создания произведений искусства;

– Деятельность в области художественного, литературного и исполнительского творчества;

– Деятельность по организации и постановке театральных и оперных представлений, концертов и прочих сценических выступлений;

– Деятельность актеров, режиссеров, композиторов, художников, скульпторов и прочих представителей творческих профессий, выступающих на индивидуальной основе;

– Деятельность концертных и театральных залов;

– Деятельность ярмарок и парков с аттракционами;

– Прочая зрелищно-развлекательная деятельность;

– Деятельность цирков;

– Деятельность танцплощадок, дискотек, школ танцев;

– Прочая зрелищно-развлекательная деятельность, не включенная в другие группировки;

– Деятельность информационных агентств;

– Прочая деятельность в области культуры;

– Деятельность библиотек, архивов, учреждений клубного типа;

– Деятельность музеев и охрана исторических мест и зданий;

– Деятельность ботанических садов, зоопарков и заповедников;

– Деятельность в области спорта;

– Деятельность спортивных объектов;

– Прочая деятельность в области спорта;

– Прочая деятельность по организации отдыха и развлечений;

– Деятельность по организации азартных игр;

– Прочая деятельность по организации отдыха и развлечений, не включенная в другие группировки;

Что там о спасении ЛА у разваливающегося аэроклуба и о надписи на борту журналажки трындели? Есть желание поддержать бизнес господина Подубного? Чтож, вэлком Только спросите для начала, сколько парашютистов ЕГО "аэроклуб" подготовил...

[Laky 0]

Эсть такое понятие ЕЭВС

Процедуру регистрации и сертификации единичного экземпляра воздушного судна можно пройти также, как техосмотр на Волгу-21 в наше время.

[abel_91 7]

Процедуру регистрации и сертификации единичного экземпляра воздушного судна можно пройти также, как техосмотр на Волгу-21 в наше время.

Тебе об этом и написали.

[Laky 0]

Тебе об этом и написали.

Ой, мля, какой я невнимательный

[abel_91 7]

Ой, мля, какой я невнимательный

Я также не могу понять, по сути - ресурс самолета исчерпан. Ремонт самолётов Ил-14 прекращён в 1986 году. Для сравнения Ан-2 до сих пор авиаремонтные заводы в работу берут.

С чего ты взял что исчерпан? Эсть такое понятие ЕЭВС

А нечего больше добавить :lol:

[Orion 1786]

Вот сами пишите "АОН душили и душить будут", так может все таки лучше птичку за границу продать? Если за историю рдим. Там точно пилить не будут ее.

[Домовой 1]

Какая разница то, владелец-пилот или просто владелец? Чел не в состоянии содержать собственное имущество (не первый год). Перед каждым отчетным периодом сбрасываться на его содержание?

P.S. Знаю не меньше десятка аналогичных владельцев, вот только "регистрацию" они пролангируют при наличии средств.

P.P.S.

Что там о спасении ЛА у разваливающегося аэроклуба и о надписи на борту журналажки трындели? Есть желание поддержать бизнес господина Подубного? Чтож, вэлком Только спросите для начала, сколько парашютистов ЕГО "аэроклуб" подготовил...

Ах вот оно что..!!! .Думалось что он пилот - трудяга который спас от распила борт.А оказывается он больше коммерс...чем начальник Аэроклуба.А прописаны то аэроклубовские права...

Так это другой расклад приобретает...Коммерсу денег не хватает.вот и вся халва...

А парни то наши парашютисты совестливые.Сразу спасать и помогать!!!

Но Константина уважаю за человечность и участие!!! Респект,Костя! Молодчага...Достойно всё!!!

[Laky 0]

Вообще то он 3 года назад планировал из этого ЛА музей сделать.

http://www.ntv.ru/novosti/173936/video/

Петербуржец давно мечтает перегнать Ил-14 с аэродрома Ржевка и сделать из него музей, но чиновники не дают необходимых разрешений

Но, наверное, передумал:

http://vizvideo.ru/video/beseda-s-a-podubn...skii-soyuz.html

"Долги у нас были, но мы планировали запустить самолет, начать летать"

[jazloj 1846]

Но , наверное, передумал.

угрохал все средства в ремонт, на налог и не хватило...