Оптимальные, подходящие купола для прыжков в вингсьюте

[Ksandr 67]

Я грешу на кривую позу при открытии и игру воздушных струй.

А я бы поглядел на количество секций в парашюте

[Twilight_Sun 1913]

Ksandr, нормально там все. у меня столько же.

[ПалСаныч 1]

А я бы поглядел на количество секций в парашюте

я думаю количество их вряд ли изменится после открытия) я насчитал 9. В чем проблема?

[Biocos 0]

А я бы поглядел на количество секций в парашюте

Если я не ошибаюсь, то это Магелан, 9cell.

[VyNer 0]

А я бы поглядел на количество секций в парашюте

В моем Сафайре столько же.

[kluGe 1]

я думаю количество их вряд ли изменится после открытия) я насчитал 9. В чем проблема?

Если на открытии отлетают секции то это вполне может служить причиной закрутки! Да и вообще стрёмный признак...

[Ksandr 67]

я думаю количество их вряд ли изменится после открытия) я насчитал 9. В чем проблема?

Так и я столько же, только вот рекомендуют то прыгать с 7 секционными в винге. И я поменяв Fusion на Шкипер понял почему.

В аналогичной ситуации шкипер бы:

1. Врядли настолько закрутился (раскрывался и на башке и на боку - ну оборот, ну два было)

2. Не положил бы в горизонт и можно было бы спокойно раскрутиться.

Все имхо.

[Biocos 0]

ПалСаныч, ты не согласен?

Пожалуй я присоединяюсь к такой рекомендации.

ИМХО, 7 секций гораздо менее подвержены прогрессиям и прочей колбасе чем все остальные! Не зря же запаски и base-купола делаются именно семисекционными ;-)

Еще раз ИМХО, если бы был 7-cell отцеплять не пришлось бы!

[huMMer 8]

"лучший купол для винга" - это уже на грани офф-топика для данной темы, но если почитать соответствующие треды на том же DZ.com, то смысл таков: для wingsuit в общем случае рекомендуются как можно более стабильные и неагрессивные купола на неагрессивных загрузках. В этом смысле большинство 7-cell под такое определение подходят, из-за своих особенностей (меньшее удлинение, к примеру). Я не встречал пока однозначных мнений что 9-cell нельзя, к тому же они тоже разные по поведению. Но для себя, на перспективу начать освоение винга, взял Омегу.

[Twilight_Sun 1913]

дык никто ж не спорит, что обычно 7 секций лучше открываются чем 9. просто в данном случае это не причина закрутки, а сопутствующий фактор. да, на шкипере надо больше постараться для такого, но тоже возможно при желании.

в общем я на своем маг-130 летаю и не парюсь особо уже. это уж кому что важнее.

[валерий s 1]

Согласен. при покадровом просмотре видно что купол открывался лбом в сторону солнца, затем началось вращение тела относительно сторон горизонта в правую сторону а купол и солнце ушли влево оставаясь напротив друг друга, и так несколько оборотов, пока не положило в горизонт. количество секций в данном случае без разницы, купол наполнялся без вращения,вращалось тело

полностью согласен с данной точкой зрения. при моем небольшем количестве вылетов в винге(168)у меня небыло возможности применять 7-и секционник. статистика: 168- одна отцепка(проблема на открытии со стропой управления)а. а в общем проблем небыло хотя загрузка иногда доходила до 1.62

[watashi 0]

Магеллан - 140, загрузка 1.4. Вторая отцепка за 70 прыжков в винге. Что делаю не так? Укладка не торопливая, аккуратная.

на видео виден сильный перекос свободных концов, из-за чего - х.з. 7-ми секционник тоже закрутился бы, но думаю, что все же, потом остановился бы и отцеплять его не пришлось.

PS я уже дал объявление о том, что меняю 9-ти секционник на 7-ми

[Grisha 369]

дык напряжен и очень суетлив

только кинул медузу - уже полез, с завалом на правое плечо, свободники ловить.

[Twilight_Sun 1913]

Grisha, +1

и скорее всего ноги были не полностью вместе, если это вариант открытия с оттормаживанием. 100% этого по видео установить не берусь, но судя по тому, что там в кадре мелькают - ноги не все время контролируются.

watashi, ну так и на 7 секциях будешь периодически матерясь раскручиваться (а если повезет, то и отцепляться). просто реже

впрочем решение правильное. консервативней купол - проще.

ну и не зная что там ты вообще на открытии делаешь или пытаешься делать, трудно понять что ещё кроме того, что Гриша сказал.

есть кстати беспроигрышный вариант, складываешь ноги до касания колен и пяток, складываешь руки. падаешь на пузе 3-4 сек в позе рвшника который чешет шопу обеими руками, кидаешь медузу и складываешь как было, ровненько ждешь открытия ничего не трогая вывешиваясь на ножных или как это называется - тогда будет то же самое что без винга. два минуса - 1) высоты жрется много 2) если без винга тоже открываешься не очень ровно - не поможет.

как-то так.

З.Ы. я чтобы отцепиться от магеллана, от почти такой же закрутки как на видео - открывался почти в бп. фокус тут именно в перекосе плечей/булок который приводит к перекосу свободников. без него - купол даже при закрутке будет стоять ровно. укладкой такой перекос сделать сложнее.

[Deniq 4]

Закрутки-то бывают разные...

Иногда нужно иметь поистине стальные яйца, чтобы понимать все происходящее и принимать разумные решения.

Наслаждаемся видео:

Последовательность:

- полет в винге

- открытие с прогрессирующей закруткой, отцепка

- RSL открывает запаску

- медуза запаски попадает через левое плечо под правое крыло винга

- пилот достает медузу, бросает ее в поток и продолжает спасаться дальше

[Grisha 369]

Иногда нужно

скромнее подходить к выбору ОП для прыжков в вингсьюте

[шаталов 21]

а так же контролировать свою body position и хоть чуток пытаться исправить закрутку вместо того что бы сразу тупо отцепляться.

[ПалСаныч 1]

+1 к Шаталову по поводу положения на открытии (перед или во время броска сменил курс полёта, что привело к кривому положению тела во время открытия) и отцепки без борьбы (прогрессии как то я не заметил, видно быстрое вращение относительно купола). Но в принципе об этом весь форум. А видео очень показательно. Deniq, спасибо)

[Grisha 369]

пытаться исправить закрутку вместо того что бы сразу тупо отцепляться.

отцепки без борьбы

имхо, это именно от сознания того, что "у меня же хайперф, ща как раскрутит по горизонту!"

[RODRIGO 0]

скромнее подходить к выбору ОП для прыжков в вингсьюте

Dragon 190 (загр. 1,3) закручивался несколько раз на 5-6-7 оборотов, ни разу не ложило в горизонт, никакой прогрессии, раскручивался без проблем.

[Воларэ 0]

Всем здрям!

Корифеям и гуру с крылышками- вопрос, подойдет ли Сейбр2-230 для полетов в винге?

Или посмотреть какой-либо другой мешок?

Планирую летать на Пиранье)

[валерий s 1]

Всем здрям!

Корифеям и гуру с крылышками- вопрос, подойдет ли Сейбр2-230 для полетов в винге?

Или посмотреть какой-либо другой мешок?

Планирую летать на Пиранье)

легко.кстати если открываться будешь на 4-х почувствуешь себя как бы в апаче.

[Воларэ 0]

Я только собираюсь пойти учиться летать в крылышках, поэтому значение "открываться в 4-х" мне пока неизвестно(((

Загрузка сейбра 1,2-1,3(зависит от времени года)

[валерий s 1]

Я только собираюсь пойти учиться летать в крылышках, поэтому значение "открываться в 4-х" мне пока неизвестно(((

Загрузка сейбра 1,2-1,3(зависит от времени года)

Если тебе комфортно то каки проблемы? Повышые раскылся посмотрел ну и т.д.

[Ann Broe 0]

конкретно мне мой сейбр2 для сих целей не подошел ((