Проповедь купольщика о безопасном пилотировании

[mmoustaf 101]

Отнюдь. Я предлагаю медленно и печально, непрерывно озираясь, плоско повернуть "блинчиком" и сесть из среднего режима. И при разборе подобных случаев разжёвывать всё досконально, давать полные детализированные формулировки, чтобы (пост)студент не смог их понять неправильно. А вот изначальная формулировка:студентом может быть понята весьма превратно. Важное замечание „аккуратно“ может пролететь межушный ганглий без взаимодействия. И останется в голове у молодого прыгуна, что нужно поворачивать, а как — он не понмит, будет делать, как привык…

Ну вот и я о том же.

И останется в голове у молодого прыгуна, что нужно поворачивать, а как — он не понмит, будет делать, как привык…

А это уже вопрос умения читать и понимать.

И вопрос усваивания навыков.

В идеале, при прохождении курса АФФ студента должны научить тому, что такое плоский разворот.

Другое дело, что как минимум у нас этим вопросам не уделяется должного внимания.

[Twilight_Sun 1913]

A_Do, шо ж ты купольную не прыгаешь-то, не берут ?

[mmoustaf 101]

ВЛК наверное нет.

[Поручик 5]

шо ж ты купольную не прыгаешь-то, не берут?

ВЛК наверное нет

Не берут, так как мешок у него - здоровенный, загрузка - детская...

[Alkinoy 56]

т.е. так?:

а что это слева за капонир такой? ПВО???

[Paha 29]

а что это слева за капонир такой? ПВО???

Местный азс

[Aeksandr 2]

Мансур, оставим в покое выходки различных уебанов с полномочиями модераторов, речь не о них сейчас. Решил он выебнуться и назвать тему так - и ладно, я не комплексую по этому поводу. Давай по существу. Я как-то не увидел ни одного аргументированного ответа на указание ошибок пилотирования и приземления в предложенной мной ситуации, которая оговорена применительно к площадке КЛМН.

Что будем делать с постAFF, который проколол заход и по стрелке собирается точниться в манифест. По версии скайцентра я понял, что вы его хотите отправить в мясной вагон приземлять кроссвинд - либо на парк с авиатехникой, где каждые 5 минут отходит борт, либо вправо на деревья при свежем ветре и турбулентности. Причём даю рубь за сто, что при кроссвинде его развернет по ветру на подушке.

Предложенный мной вариант с потерей высоты вправо и приземления против ветра в сторону склада ГСМ ты считаешь уебанством, т.к. восьмерки крутить там нельзя, а то помешаешь свупающим перцам, которые как раз так свупают в склад ГСМ.

Давай разберем эту ситуацию детально, для многих будет полезно.

[jazloj 1846]

єпічна трагедія

не наши. иностранцы.

[Twilight_Sun 1913]

Причём даю рубь за сто, что при кроссвинде его развернет по ветру на подушке.

а что в этом принципиально плохого? Какая разница, в какую сторону кувыркаться?

[Aeksandr 2]

а что в этом принципиально плохого? Какая разница, в какую сторону кувыркаться?

...сказал вагоноважатый мясного вагона...

А нахуя вообще кувыркаться, объясните? Чё, против ветра - не судьба приземлять мешок?

[Twilight_Sun 1913]

Aeksandr, например правилами дз или особенностями площадки может быть задано направление приземление отличное от "против ветра".

А так вообще всякое бывает, см. приоритеты приземления.

[Aeksandr 2]

Aeksandr, например правилами дз или особенностями площадки может быть задано направление приземление отличное от "против ветра".

А так вообще всякое бывает, см. приоритеты приземления.

Мы разбираем конкретную ситуацию применительно к конкретной ДЗ и погодным условиям. Нахуя мне тут ваши теории о некой сферической ДЗ в вакууме?

Гриша, пора бы тут либо мои посты потереть, либо всякую чушь знатоков-теоретигов скайцентра.

Будешь тереть мои - напиши хотя бы в личку, в чем был не прав относительно обсуждаемой ситуации. Интересно.

[Twilight_Sun 1913]

Aeksandr, если про конкретную, то см. выше. диалог

ты пишешь "может довернуть на подушке" как аргумент. я его ставлю под сомнение вопросом "что в этом страшного" а ты пишешь, что не нужно садиться боком к ветру, т.е. сразу и аргументацию саму на себя зациклил и от темы ушел. Т.е. если рассматривать сообщение твое в рамках одной ситуации (ты кстати определись, там штиль или уже нет), то оно - левак явный. А если в общем, то мой ответ вполне корректен.

По поводу вагоновожатого и теоретиков - читай внимательно кто именно что пишет. Я тут ничего на тему как именно правильно надо делать студенту в этой твоей конкретной ситуации не писал, поэтому это всё не по адресу.

[mmoustaf 101]

Мансур, оставим в покое выходки различных уебанов с полномочиями модераторов, речь не о них сейчас. Решил он выебнуться и назвать тему так - и ладно, я не комплексую по этому поводу. Давай по существу. Я как-то не увидел ни одного аргументированного ответа на указание ошибок пилотирования и приземления в предложенной мной ситуации, которая оговорена применительно к площадке КЛМН.

Что будем делать с постAFF, который проколол заход и по стрелке собирается точниться в манифест. По версии скайцентра я понял, что вы его хотите отправить в мясной вагон приземлять кроссвинд - либо на парк с авиатехникой, где каждые 5 минут отходит борт, либо вправо на деревья при свежем ветре и турбулентности. Причём даю рубь за сто, что при кроссвинде его развернет по ветру на подушке.

Предложенный мной вариант с потерей высоты вправо и приземления против ветра в сторону склада ГСМ ты считаешь уебанством, т.к. восьмерки крутить там нельзя, а то помешаешь свупающим перцам, которые как раз так свупают в склад ГСМ.

Давай разберем эту ситуацию детально, для многих будет полезно.

Саня, во-первых, выкини свою ВЛК, она у тебя явно паленая. Ты прям во всем видишь мои происки, так что я скоро выкину свою и начну считать себя пареным Гитлером. Во-вторых, я предложенную тобой ситуацию и не рассматривал даже, ты студента поставил в такой расклад при котором любой вариант будет правильным, лишь бы он жив остался.

[Aeksandr 2]

Саня, во-первых, выкини свою ВЛК, она у тебя явно паленая.

Мансур, если у меня не указано местожительство, это вовсе не означает, что я из Питера

ВЛК самая что не наесть настоящая и карта лежит у Елены Николаевны

Если чо, страховка от НС тоже есть

Ладно, закрываем тему.

Ща еще разберемся в соседней теме с преимуществами среднего режима в турбулентности, и можно считать вопрос исчерпан. Далее каждый к своему инструктору и делать выводы.

[mmoustaf 101]

Ну раз не наесть, то ладно.

Хотя приходи в 9-й тимрум, покормим.

А что, в соседней теме я опять отметился?

[Aeksandr 2]

А что, в соседней теме я опять отметился?

Пока нет. Но заглядывай

[mmoustaf 101]

Ну если на матюки перейдете загляну.

[RED@KTOR 1513]

Мансур, оставим в покое выходки различных уебанов с полномочиями модераторов, речь не о них сейчас. Решил он выебнуться и назвать тему так - и ладно, я не комплексую по этому поводу.

Комплексовать или нет, дело добровольное, но вот соблюдать правила в разделе новичков, будь добр

[mmoustaf 101]

Чорт. Из-за тебя я не стану парашютным гитлером.