Провоз системы в самолете...

[Dimsoar 0]

А вообще что мешает сдать его в багаж, наряду со всеми своими шмотками?

Смущает, что сданный багаж "просвечивают" где-то в недрах аэропорта, там уж никаких объяснений и комментариев не дать, возникает вероятность тупо не попасть на рейс из-за проблем в багаже

[Dima 7]

а что "что да как" - везешь как ручную кладь, 10кг вполне допустимы. можно везти без сумки - вполне за рюкзачок проканает.

Зависит от авиакомпании - бывает лимит на ручную кладь 6-7 кг. Я вез в стэш-бэге, чтобы лишнее внимание не привлекать.

На вопрос "что тут?" честно отвечал "парашют, соревнования в день прилета начинаются, везу в ручной клади чтобы избежать вероятности потери/задержки основного багажа, т.к. были уже прецеденты.."

[SchutzStaffeln 0]

Много раз возил систему на внутренних перевозках (Украина), проблем вообще не возникало, даже ни разу не просили вытащить из рюкзака. Возил как в салоне так и в багаже. Единственный раз САБ заинтересовался аналоговым высотником, попросили достать ( наверное думали что там бомба с часовым механизмом). Но на всякий случай все документы на систему в тч на Cypres брал с собой.

[Twilight_Sun 1913]

Могут возникнуть. Звонил недавно во Внуково с аналогичной проблемой - решение одно: привозить прибор за несколько дней в аэропорт на досмотр. При этом желательно знать, что входит в состав пиропатрона и иметь документ, подтверждающий эту информацию, - так сказали в справочной службе. Дальше консультировать отказываются, но предупредили, что проблемы могут быть - прецеденты были.

C документацией на Vigil идет некий документ, предназначенный для служб аэропортов.

вчера во внуково нормально провез сникерс в системе, в багаже. никаких вопросов не было.

(Москва - Уфа)

посмотрю что обратно будет

Igor, а по весу если в ручную не пройдет?

особенно если есть ещё ноут - его тоже в багаж не хочется

[a.k. 1365]

Igor, а по весу если в ручную не пройдет? особенно если есть ещё ноут - его тоже в багаж не хочется

сколько по россии летал, всегда ручную кладь оценивали не по весу, а по объему.

[a.k. 1365]

В багаж не сдавал никогда: на немецком подфоруме dropzone.com рассказывают такие истории, что волосы дыбом.

например? (если не трудно - а то зи дойч не шпрехен совсем)

[BigBUG 12]

вожу все время в ручной клади

то есть просто одеваю на себя и пошел, только ножные убираю

за 5 лет таких перелетов ни разу никто даже не спросил ничего

[imles 34]

сколько по россии летал, всегда ручную кладь оценивали не по весу, а по объему.

факаный Скайэкспресс при вылете из РНД учитывал ручную кладь в общем лимите веса, заставлял и взвешивать тоже.

[off] договориться взять в ручную никак не получалось, даже за бабло, в итоге пришлось систему сдавать уже после сданного багажа и без сумки - не было времени искать т.к. опаздывали. заказал упаковку в пленку, но там она производится уже после сдачи багажа, где-то внутре аэропорта. замотал грудной кольцо ПЗ, перекрестил и отправил. зная как обращаются с багажом, очень стремно наблюдать как голый ранчик уезжает по ленте

[Vzzzzzik 36]

Добирались в октябре в Абхазию через Сочи.

Вылетали из Шереметьево.

Кто хотел - сдавал системы в багаж.

Мы не захотели, пронесли, как ручную кладь. Вопросов не было. По весу влезли в рамки ограничения, и все ОК.

Единственная проблема - загрузочные пояса. Туда летели - грузики вытащили, положили отдельно от пояса в сумках. Подошли к досмотрщикам заранее и сразу все объяснили. Ребята все поняли и сказали, чтобы на досмотр подошли к ним перед регистрацией.

Обратно летели - у некоторых появились проблемы.

У меня грузы лежали сверху в чемодане. На досмотре спросили: "Вы что, булыжники везете?" А на мой честный ответ никак не отреагировали.

А девушки, которые поленились раздербанить пояса и отправили их в багаж, были вызваны по радио на дополнительный досмотр.

Загрузочный пояс - это вам не сайперс! Выглядит он, видимо, покруче на экране

[Grisha 370]

к любому снаряжению (в т.ч. и загрузочному поясу) клал записку "skydive equipment" и багаж на замки не закрывал - никогда никаких вопросов и вызовов не было

в то же время товарищей, которые летели вместе со мной - периодически потрошили СБ

[mmoustaf 101]

Выбирать, что тебе важнее - ноут или твоя безопасность на прыжках. Но обычно можно договориться, в крайнем слуаче за дополнительную плату.

Вообще-то ноутбук входит в ручную кладь, не подлежащую взвешиванию.

[BigBUG 12]

к любому снаряжению (в т.ч. и загрузочному поясу) клал записку "skydive equipment" и багаж на замки не закрывал - никогда никаких вопросов и вызовов не было

в то же время товарищей, которые летели вместе со мной - периодически потрошили СБ

кстати вспомнил

на кипр вез 2 системы в багаже, свою и жены

поставил фиксаторы пластиковые на привода, наклеил бумажки "please do not pull", к клапану системы на резинке прицепил карточки от сайпреса.

[besx 39]

В Сочи - Адлере всегда не пропускают с лишним грузом - денег хотят( курорт!!). Я им один раз росийский флаг оставил в подарок - хотели денег за перегруз сорвать.

[Ech 72]

Имею,слегка,отношение к САБ в ДМД.Контора частная,дур там не держат.Работают строго по ICAO.Все,что сертифицировано пропустят.Зададут пару вопросов и вперед.

[Grisha 370]

в прошлом году турецкие авиалинии, услышав от товарища слова парашют-в-ручнойклади заставили заплатить 40 (?) евро, потому что правила (почитали - действительно), другой товарищ молча с системой прошел, как с рюкзаком

поэтому пока прямо не спрашивают - не нужно ничего рассказывать про парашюты/пиропатроны итд

в тоже время, даже при спокойном проносе (возвращались как-то из москвы самолетом) в ручной клади приняли как террориста - нет нельзя, что вы себе позволяете (с) ?

на удивление - очень помог сертификат, да действительно парашютист, все ок, проходите.

[соло 75]

поскольку тоже начитамшись немецких форумов, всегда возил в ручной клади. причем, поскольку всегда путешествую с ноутом, в ручную кладь беру и то и другое.

ездить приходилось по европе, включая пересадки во многих городах германии и восточной европы. из наших - киев.

каких-либо проблем (тьфу-тьфу) никогда не возникало. при просвечивании ручной клади всегда с упреждением совал карточку от сайпреса. на вопрос "почему с парашютом" хорошо работает дежурная шутка "боюсь летать в самолете"

в борисполе на регистрации один раз попался работник аэропорта, который тоже прыгает, но в майском. вообще душевно разошлись...

[Voland 4]

на вопрос "почему с парашютом" хорошо работает дежурная шутка "боюсь летать в самолете"

Мне пришлось целую комедию во внуково разыграть. Докопались мол большой обьем и не пустим.

Я - не пропустите одену на себя систему и так пойду в самолет.

Представитель компании - А зачем вам в самолете парашют?

Я - особенно не нужен, но ссу сдавать вам 6 штук баксов, зная как вы обходителсь с чужими вещами.

ПК - все равно нельзя.

за спиной очередь уже начинает волноваться и прислушиваться.. парашют? в самолет?

Я - ну и хер с вами, забирайте пустую сумку.

И начинаю растегивать сумку и доставать систему. И тут у ПК не выдерживают нервы

- ладно проходите...

А на контроле даже не поинтересовались что за фигня внутри.

[Crz Ivan 2]

У меня два самых экзотических случая:

1) В Финиксе, Аризона, при прохождении контроля с системой в ручной клади, ретивый парниша брал какие - то мазки специальными бумажками с системы и проверял их на каком-то приборе, вероятно портативном спектрометре или около того, видимо на наличие наркотиков или взрывчатки.

2) В Дубае, при отлете, служащая женского пола, в платке и мешке (только что не в парандже), потребовала сначала открыть чемодан, а потом "открыть систему", когда ее увидела, и требовала "открыть", тупо повторяя "open it", пока ее другие коллеги не объяснили ей что-то про парашюты на местном наречии. Тогда пропустила вообще без слова.

[a.k. 1365]

продавал систему, отправлял покупателю через москву с приятелем. с его слов - в шарике прибывающих тоже прогоняют через рентген/металлодетектор. поставил он сверток на ленту (замотал систему в полиэтилет, плотно перетянул скотчем), те посмотрели, типа "а это что"? паршют, говорит. там один что-то шепнул другому, сразу суета началась. "вы ручной клади провозили??!!" - "мммм. нет, багажом" - "а, ну ладно, тогда проходите"

[соквор 0]

Когда летели в Норвегию,в ручную кладь взяли системы и бухло,спиртное на пересадке в Риге пришлось сдать в багаж-в стэшах,так как сумок не было и пакетов негде взять.короче в самолёт шли с системами на плечах-стюардесы из БАЛТИКЭЙР ржали в кулачки,в общем проблем не было нигде-приборов-то нету.

[Fanil 0]

Было дело как-то собрались мы лететь в Перрис с Лёпой Гребцовым и Юджином Ермолаевым. Так вот одним из нас (не буду говорить кем) случайно сказанное слово "пиропатрон" при досмотре чуть не стоило нам вообще вылета из Киева - и собака нюхала наши системы и на какой-то специальный сканер запускали. В общем, нервов пришлось потратить немало - не пускали нас в самолёт и всё, говорили чтобы оставили системы в Киеве и летели без них... В итоге после телефонных звонков к производителю Сайпресов, уболтали, но пришлось сдать системы в багаж и очень крайними заходить в самолёт. Вывод: при посадке в самолёт никогда не говорите слово "пиропатрон". Сейчас смешно вспоминать, а тогда было совсем не до смеха...

[Natusik 1]

в Дохе, Катар при пересадке докапались к системе, требуя открыть запаску. Типа, на мониторе просвечивает, как мина... просили достать эту медузу... девочка, которая везла систему на себе - еле отбилась, и чуть не опоздала на свой рейс.

[_nw_ 1537]

Вывод: при посадке в самолёт никогда не говорите слово "пиропатрон". Сейчас смешно вспоминать, а тогда было совсем не до смеха...

ИМХО надо быть альтернативно одаренным или сознательно искать приключений, чтобы говорить слова типа "пиропатрон" в такой ситуации)

[BigBUG 12]

У меня два самых экзотических случая:

1) В Финиксе, Аризона, при прохождении контроля с системой в ручной клади, ретивый парниша брал какие - то мазки специальными бумажками с системы и проверял их на каком-то приборе, вероятно портативном спектрометре или около того, видимо на наличие наркотиков или взрывчатки.

это стандартная проверка при уровне террористической опасности выше 3го - проба на взрывчатку, точнее ее следы

пару лет после 9/11 такая проверка была тотальной, сейчас выборочная

[a.k. 1365]

это стандартная проверка при уровне террористической опасности выше 3го - проба на взрывчатку, точнее ее следыпару лет после 9/11 такая проверка была тотальной, сейчас выборочная

летели мы как-то с коллегой из ижевска в москву. в ижевске помимо официальной части мероприятия была неофициальная, в которую входило посещение стрельбища. все в костюмах, ноутбуки с собой. в тот же день в аэропорту решили помазать этими самыми бумажками один из ноутбуков. бумажка что-то показала. сделали мазок с рук - бумажка показала еще больше. спас "звонок другу", который подтвердил, где и с кем мы были и чем там занимались