Не сход слайдера

[Гость Гость_novice]

Сафаир 2 (119)

После открытия слайдер падает на 2/3 и останавливается. Приходиться дергать задними свободными чтобы он сошел до конца.

Кто ни будь сталкивался с такой проблемой ?

[Sobakin 193]

Может, стропы мокрые (или не в адекватном состоянии)?

ИМХО, не должно быть такого. Это ж не ПО-16

Какая загрузка?

[Novice 16]

Может, стропы мокрые (или не в адекватном состоянии)?

ИМХО, не должно быть такого. Это ж не ПО-16

Какая загрузка?

Купол новый (изг. в декбре 2005)

Пока сделал на нем всего 5 прыжков, но эта ситуация была на каждом прыжке.

Загрузка 1,55

Укладывал и дома в тепле и в укладочном (после прыжка) потом сразу прыгал.

Также есть второй экземпляр с этой партии. На нем сделано 4 прыжка, в двух из них похожая ситуация.

Купол 109, загрузка 1,3

Кстати еще в добавок ко всем бедам 109ый оказался кривым … в качестве проверки прыгали разные люди с обязательной перестановкой на другую систему.

стропы перемерили….. все ровные.

[Strannik 25]

Кстати еще в добавок ко всем бедам 109ый оказался кривым …

А чей пошив , если не трудно ?

У товарища на Sabre 2 135 ( загрузка тоже в районе 1,5 ... да дело собственно не в загрузке ) , тоже были проблемы со слайдером и купол кривым оказался . После замены купола , вроде на слайдер жаловаться перестал .

[Dima 7]

Чистое ИМХО - не помешает проверить и размер слайдера. Могли и от другого размера по ошибке поставить. Хотя скорее всего излечиться после небольшого кол-ва прыгов - новые вектрановые стропы имееют какое-то защитное?? покрытие.

Я пару раз сталкивался с таким застреванием лайдера (слайдер не доходил до верха СК примерно на 0.5 метра), прыгая на чужих Сафирах.

В принципе не сильно напрягает - пару раз потянуть за задние СК - и проблема решена.

[Novice 16]

. Хотя скорее всего излечиться после небольшого кол-ва прыгов - новые вектрановые стропы имееют какое-то защитное?? покрытие.

Возможно ты прав

Сегодня прыгнул еще пару раз. теперь он спускается на 3/4 и через пару секунд уже падает сам

2 Strannik А что икарусы кроме Испании еще где-то шьют ?

P.S. ... а вот 109ый придеться отправлять обратно

[udaw 6]

. Хотя скорее всего излечиться после небольшого кол-ва прыгов - новые вектрановые стропы имееют какое-то защитное?? покрытие.

Возможно ты прав

Сегодня прыгнул еще пару раз. теперь он спускается на 3/4 и через пару секунд уже падает сам

2 Strannik А что икарусы кроме Испании еще где-то шьют ?

P.S. ... а вот 109ый придеться отправлять обратно

Новая Зеландия как шила их изначально так и продолжает.

[Novice 16]

Новая Зеландия как шила их изнаально так и продолжает.

А как узнать где был сшит купол ?

[Саня 7]

А разве это проблема? У меня слайдер останавливался в 20-30 см от свободных концов и на Катане,и на Кобальте Компетишне,и на Сафаире...Загрузки 1,6-1,8.

[Myxa 2]

в качестве проверки прыгали разные люди с обязательной перестановкой на другую систему.

стропы перемерили….. все ровные.

Св.концы при этом тоже менялись?

[Гость Guest]

парашютная техника иногда отказывает, стихия...

читай инструкцию, там про это напмсано.

[Skeptik 13]

У меня на сафаере-2 слайдер иногда "подвисал" сантиметрах в 30 от верха свободных концов. На еще одном сафаере другого размера - та же история. Это нормально имхо.

[FlyKitty 0]

Шьют в Испании.

Был Сафир 139 прециженовский, сейчас Сафир2 119 конца 2005 г. Бывает. Свёл вместе пучки в кулак, отпустил - тока успевай руку убрать, что бы по пальцам не шибанул.

[Novice 16]

в качестве проверки прыгали разные люди с обязательной перестановкой на другую систему.

стропы перемерили….. все ровные.

Св.концы при этом тоже менялись?

Свободные не менялись. Они старые (на них прыгали с другими куполами, с которыми проблем не было)

[lexa 1229]

Свободные не менялись. Они старые (на них прыгали с другими куполами, с которыми проблем не было)

Гы. Минимум треть (если не половина ) проблем с ведущими куполами - это проблема с СК.

При этом обычно пересаживаясь с 7-ми секционника на меньший и элипсней купол, никто не предпологает, что эти купола более чувствительны ко всем и всяким перекосам. Купола, строп, свободных, подвески, ножных.

И для проверки купола нужно переставлять на другую систему, включая СК, и давать человеку, который не знает что купол возможно кривой

Все вместе решает 50 процентов вопросов. Остальные 50 - решаються заменой купола

[Novice 16]

Гы. Минимум треть (если не половина ) проблем с ведущими куполами - это проблема с СК.

При этом обычно пересаживаясь с 7-ми секционника на меньший и элипсней купол, никто не предпологает, что эти купола более чувствительны ко всем и всяким перекосам. Купола, строп, свободных, подвески, ножных.

И для проверки купола нужно переставлять на другую систему, включая СК, и давать человеку, который не знает что купол возможно кривой

Все вместе решает 50 процентов вопросов. Остальные 50 - решаються заменой купола

О.К. - Попробуем переставить

Только хотелось бы понять механику вопроса.

Т.е. с какими свободными (какого производителя) чаще всего случалось подобное ?

Реально ли визуально оценить кривизну СК ?

[lexa 1229]

Любого Наши конечно чаще, чем буржуи, то и там бывает.

Механика вопроса - поменяли машину швейную, или перерегулировали.

В результате на разных швах материал уселся больше (или меньше) - откуда неравность

Визуально - ну теоретически - закрепить кольцо КЗУ на чем-то, пото нагрузить передние задние обоиз групп и смотреть, какие -куда вытянулись (сложно представимо )

[K2 1]

на Сафире-149 слайдер через раз зависал в 30-40 см от СК, потом через неск. секунд падал вниз.

[Lyuleka 0]

У меня такая же беда, правда на сейбре2-135.

купол новый , 2005 года, сделала на нем всего 10 прыгов и всегда слайдер висит где-то в 10-15 см от св.концов

[Novice 16]

Гы. Минимум треть (если не половина ) проблем с ведущими куполами - это проблема с СК.

При этом обычно пересаживаясь с 7-ми секционника на меньший и элипсней купол, никто не предпологает, что эти купола более чувствительны ко всем и всяким перекосам. Купола, строп, свободных, подвески, ножных.

И для проверки купола нужно переставлять на другую систему, включая СК, и давать человеку, который не знает что купол возможно кривой

Все вместе решает 50 процентов вопросов. Остальные 50 - решаються заменой купола

О.К. - Попробуем переставить

Только хотелось бы понять механику вопроса.

Т.е. с какими свободными (какого производителя) чаще всего случалось подобное ?

Реально ли визуально оценить кривизну СК ?

К сожалению перестановка СК результата не дала