Разворот на 360 на высоте 90 метров гарантировано приводит к отстранению.

[mentax 0]

Господа, а расскажите ка начинающему - безопасно ли поворачивать на высоте 90 метров? Неделю назад просто был случай что пришлось поворачивать на этой высоте, иначе бы на самолет приземлился В общем как то запретили на этой дроп зоне прыгать Было - 220 матрас (аренда парашютов закрыта было, обычно прыгаю на 170 ft) дали студенческий большой матрас, немного как-то отвык... Загрузка 0.7 Насколько безопастны такие повороты?

P.S. Разворот был 360. Приземлился отлично...

[Troglodit 0]

  mentax писал:

Господа, а расскажите ка начинающему - безопасно ли поворачивать на высоте 90 метров? Неделю назад просто был случай что пришлось поворачивать на этой высоте, иначе бы на самолет приземлился В общем как то запретили на этой дроп зоне прыгать Было - 220 матрас (аренда парашютов закрыта было, обычно прыгаю на 170 ft) Загрузка 0.7 Насколько безопастны такие повороты?

P.S. Разворот был 360. Приземлился отлично...

может, потому и запретили, что 360 сделал?

запретили за а) неумение рассчитать точку приземление в совокупности с б) недопустимо поздним выявлением ошибки с неверными действиями по исправлению этой ошибки. Наверняка косяк был не единственным за историю прыжков на этой дропзоне, судя по тому, что на ошибку РП отреагировал жосско. Кстати, напрасно ты заподозрил, что на таком матрасе невозможно покалечиться при низком развороте. При определённом навыке можно. РП этот навык рассмотрел.

[mentax 0]

Считаются ли повороты на этой высоте низкими?

  Troglodit писал:

может, потому и запретили, что 360 сделал?

запретили за а) неумение рассчитать точку приземление в совокупности с б) недопустимо поздним выявлением ошибки с неверными действиями по исправлению этой ошибки. Наверняка косяк был не единственным за историю прыжков на этой дропзоне, судя по тому, что на ошибку РП отреагировал жосско. Кстати, напрасно ты заподозрил, что на таком матрасе невозможно покалечиться при низком развороте. При определённом навыке можно. РП этот навык рассмотрел.

Ветер подул, расчитал коробку как на своем 170, на 220 этого сделать не получилось, анресивность не та... Ошибка епть... ну что ж поделаешь - на ошибках учатся...

  Troglodit писал:

может, потому и запретили, что 360 сделал?

запретили за а) неумение рассчитать точку приземление в совокупности с б) недопустимо поздним выявлением ошибки с неверными действиями по исправлению этой ошибки. Наверняка косяк был не единственным за историю прыжков на этой дропзоне, судя по тому, что на ошибку РП отреагировал жосско. Кстати, напрасно ты заподозрил, что на таком матрасе невозможно покалечиться при низком развороте. При определённом навыке можно. РП этот навык рассмотрел.

Пы. Сы - безопастная амерская дроп зона на которой все думают о безопастности... (причем через чур сильно думают)

[_nw_ 1538]

  Цитата

безопасно ли поворачивать на высоте 90 метров?

безопасно, если безопасно поворачивать

  Цитата

P.S. Разворот был 360. Приземлился отлично...

это не разворот, это 3.14здетц ну или троллинг соотвесно:

  Цитата

В общем как то запретили на этой дроп зоне прыгать

очень правильно сделали,

  Цитата

дроп зона на которой все думают о безопастности... (причем через чур сильно)

Ага, пиши исчо посмотрим что тебе здесь скажут)

[mentax 0]

  _nw_ писал:

безопасно, если безопасно поворачивать

это не разворот, это 3.14здетц ну или троллинг соотвесно:

очень правильно сделали,

Ага, пиши исчо посмотрим что тебе здесь скажут)

Поворот был крайне безопастный (НЕ дайвинг на 360), площадка была по кросвинд еще одна - если бы не хватило высоты при развороте.

[_nw_ 1538]

  Цитата

Поворот был крайне безопастный (НЕ дайвинг на 360), площадка была по кросвинд еще одна - если бы не хватило высоты при развороте

Какое нафих "безопасный"? нарушено все что можно, если полоса занята - должен был на второй круг уходить или вообще уйти в зону ожидания и там отвисатцо пока посадку не разрешат!

[mentax 0]

  _nw_ писал:

Какое нафих "безопасный"? нарушено все что можно, если полоса занята - должен был на второй круг уходить или вообще уйти в зону ожидания и там отвисатцо пока посадку не разрешат!

На высоте 90 метров? На деревья в запасной круг??!

  _nw_ писал:

Какое нафих "безопасный"? нарушено все что можно, если полоса занята - должен был на второй круг уходить или вообще уйти в зону ожидания и там отвисатцо пока посадку не разрешат!

Там 3 решения было - либо на деревья, либо на самолет, либо по ветру садиться =(

[_nw_ 1538]

  Цитата

На высоте 90 метров? На деревья в запасной круг??!

не на высоте а с высоты, болтатцо на 90 метрах около полосы кто тебе позволит? минимум 300 набирать должен и нв круг... чему вас там только учат?

  Цитата

Там 3 решения было - либо на деревья, либо на самолет, либо по ветру садиться =(

"даже если вас съели - у вас остаетцо минимум два выхода" заранее ограничивая свои возможности тебе ничего не добитцо... короче "вшколунах"

[mentax 0]

  _nw_ писал:

не на высоте а с высоты, болтатцо на 90 метрах около полосы кто тебе позволит? минимум 300 набирать должен и нв круг... чему вас там только учат?

"даже если вас съели - у вас остаетцо минимум два выхода" заранее ограничивая свои возможности тебе ничего не добитцо... короче "вшколунах"

Альтернативные решения? (в этой ситуации)

[mmoustaf 101]

  mentax писал:

Альтернативные решения? (в этой ситуации)

Выполнить аккуратный плоский доворот и сесть по ветру или под углом к ветру.

Умение выполнить плоский аккуратный разворот уж точно должны на АФФ преподать, тем более в США.

[Troglodit 0]

  mentax писал:

Считаются ли повороты на этой высоте низкими?

Считаются. Наверняка тебе об этом говорили до того, как отстранили. Такое впечатление, что ты пришёл на форум за поддержкой своего особого мнения касательно низких разворотов.

Можно ли развернуться безопасно, имея 90 метров высоты? Можно. Но для этого нужно чувствовать купол. Ты купол не чувствуешь, что подтверждается попыткой сесть на самолёты/деревья/с разворотом 360. Вывод: тебе нельзя разворачиваться, имея 90 метров высоты.

upd

  mmoustaf писал:

Не надо для этого мифических умений "чувствовать купол".

Плоский доворот на 45 или 90 градусов может выполнить студент, которого этому научили.

Согласились. Вывод (исправленный и дополненный): тебе нельзя разворачиваться, имея 90 метров высоты, пока не научишься делать плоский разворот на высоте, обеспечивающей ровный пульс РП.

[ya vodolazeg 1]

а мне тут одной кажется, что 360 - это уже не разворот а скручивание?

скручиваться на 90 метрах - это сиииильнооо

[mmoustaf 101]

  Troglodit писал:

Но для этого нужно чувствовать купол.

Не надо для этого мифических умений "чувствовать купол".

Плоский доворот на 45 или 90 градусов может выполнить студент, которого этому научили.

[_nw_ 1538]

  Цитата

а мне тут одной кажется, что 360 - это уже не разворот а скручивание?

а мне, что это тупо троллинг?

[mmoustaf 101]

  _nw_ писал:

а мне, что это тупо троллинг?

Да нет - теоретически и при отсутствии мозга (или наоборот большой растерянности) - такое возможно, и видимо за это и отстранили.

[RED@KTOR 1515]

  mmoustaf писал:

Да нет - теоретически и при отсутствии мозга (или наоборот большой растерянности) - такое возможно, и видимо за это и отстранили.

Скорей так: Самолёт впереди!!! Хуктерн на 180. Бля это ж по ветру садиццо!!! Хуктерн на 180.