Подтверждается версия о вине одного из пилотов в катастрофе Як-42

[Klarismen 0]

Пилот-испытатель, сидевший в левом кресле командира, имитируя действия своего погибшего коллеги из компании «Як-Сервис», во время разгона держал ноги на тормозных педалях.

Вот здесь полностью : http://news.mail.ru/inregions/center/76/7104064/

А где они там?

Мож кто знает?

И почему педали, и чего только 2, ведь стойки 3 в ЯК-42? Передняя не тормозит или задние спарены и управляются одной педалью?

[_nw_ 1537]

А где они там? sad.gif

Мож кто знает?

там же, где и рулевые... они комбинироавнные

[Танский В. 0]

И почему педали, и чего только 2, ведь стойки 3 в ЯК-42? Передняя не тормозит или задние спарены и управляются одной педалью?

Передняя стойка бестормозная У ВСЕХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ... А задних и вовсе нету. Есть ОСНОВНЫЕ...))

А на педалях РН сверху маленькие педальки для торможения...

[BigBUG 12]

Передняя стойка бестормозная У ВСЕХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ... А задних и вовсе нету. Есть ОСНОВНЫЕ...))

А на педалях РН сверху маленькие педальки для торможения...

гм.

[Máj0ř Șķÿ 1475]

гм.

http://mk-turkey.ru/russia/2011/09/14/usta...nyj-tormoz.html

[Танский В. 0]

пардон, это на Як-40 такие педали. Но принцип тот же - нижняя часть педали работает как управление РН, верхняя, тоненькая - как тормозная педаль. Как и в Як-40, нижняя часть педали находится под сводом стопы, тормозная - под носком.

[соло 75]

это общий принцип для всех самолетов - нажимая педали носками тормозишь, двигая их вперед-назад рулишь передним колесом(если есть) и рулем направления.

(ну может не совсем "ВСЕ" самолеты так рулятся, но подавляющее большинство)

[Танский В. 0]

Совершенно верно. За исключением аппаратов, у которых поворот носовой стойки осуществляется специальным штурвальчиком. Ил-18, 62, Ан-24-26-30-32 , боинг-707 ет цетера

[Alkinoy 56]

делать выводы по инетовским новостям - дело неблагодарное. Ждите отчета МАК.

зы а тормоза - они ж проверяются легко. следы на полосе, на пневматиках стоек, состояние тормозных барабанов/дисков.. К тому же взлетали с грунта, при переходе с бетона на землю должен был юз начаться - коэфф. сцепления то резко уменьшился... Ну или абс сработать... От всего этого следы остаются.

[Paul43 44]

К тому же взлетали с грунта, при переходе с бетона на землю должен был юз начаться - коэфф. сцепления то резко уменьшился... Ну или абс сработать...

Они вроде ручник еще во время разгона по полосе выключили.

[Ptitsa 1]

не надо обобщать.. у ан-2 тормоза на штурвале. як-52, Л-39, cessna 172 - никаких торомозов на педалях. Это из того, что я пилотировал...

[_nw_ 1537]

Они вроде ручник еще во время разгона по полосе выключили.

не "вроде" а по перепостам цитат из СМИ вскоре после события... равно ниочем...

З.Ы. ну и название темы оно конечно да... кому так в одном месте чесалось здесь филиал "скандалы интриги расследования" замутить ...=/

[Шмель 111]

делать выводы по инетовским новостям - дело неблагодарное..

тем более почитав "МК"

[Танский В. 0]

не надо обобщать.. у ан-2 тормоза на штурвале. як-52, Л-39, cessna 172 - никаких торомозов на педалях. Это из того, что я пилотировал...

А кто-то что-то обобщал?

Тут идёт речь о большой авиации, нет? При чём здесь легкомоторные и учебные аппараты? Похвастать? ))

[соло 75]

не надо обобщать.. cessna 172 - никаких торомозов на педалях. Это из того, что я пилотировал...

надо же... а я, дурак, часов 100 на 172й цессне налетал и все думал, что у нее на педалях тормоза

[Танский В. 0]

Опаньки!

И ведь тормозил, шо характерно!

[летун 2]

Опаньки!

И ведь тормозил, шо характерно!

Началось !!!

[BigBUG 12]

надо же... а я, дурак, часов 100 на 172й цессне налетал и все думал, что у нее на педалях тормоза

а разных исполнений быть не может?

потому что например у ту154 модификаций Б и М то же управление носовой стойкой разное

[соло 75]

BigBUG, я не историк авиации, но сильно сомневаюсь в том чтобы ее ТАК модифицировали.

кроме того - в инете можно найти полно фотографий кабины цессн. посмотри как у нее штурвал устроен. Куда там тормоза лепить и как от них привод вести?

[Rossignolskier 115]

надо же... а я, дурак, часов 100 на 172й цессне налетал и все думал, что у нее на педалях тормоза

блин, сто раз теперь подумаю прежде чем с тобой в один самолёт садиться...

[mmoustaf 101]

Начиная с модели Cessna 172D на самолете устанавливались Rudder pedals with proportional brake system c 1963 года

[BigBUG 12]

"Дорогой Зенон, я все равно не догоняю" (с)Ахиллес

как у него получалось упираться со всей дури в педали и при этом управлять рулем направления при разбеге?

если ты рулишь, то давить не получится - ну или в "лучшем" случае будут сильные нажатия то на одну, то на другую тормозную педаль, второй пилот не мог этого не заметить по поведению самолета

еще, в предыдущих отчетах говорилось что до 180-190 кмч скорость росла нормально, то есть торможения не было, а возникло оно позже

насколько я понимаю, на таких скоростях колесные тормоза не особо эффективны уже и так критически замедлить самолет не способны?

или это была как обычно деза?

мутнейшая история какая-то

[летун 2]

Начиная с модели Cessna 172D на самолете устанавливались Rudder pedals with proportional brake system c 1963 года

От темы все же отошли. Видимо все же маленькие педали есть,(раз версия озвучена). Но не в том суть. ВЫ сами то в это верите? Не думаю что человек с опытом под пенсию мог совершить ошибку такого плана. При торможении на щитке горит сигнальная лампа? Мое мнение что уводят следствие в сторону.

[_nw_ 1537]

От темы все же отошли. Видимо все же маленькие педали есть,(раз версия озвучена). Но не в том суть. ВЫ сами то в это верите? Не думаю что человек с опытом под пенсию мог совершить ошибку такого плана. При торможении на щитке горит сигнальная лампа? Мое мнение что уводят следствие в сторону.

Начался "Дом-2" верите/не верите... уводят следствие, чорные вертолеты

Ошибку пусть самую глупые вполне может совершить даже самый улетанный пайлот... а уж когда к этому есть предпослки технически и по ситуации...

[Máj0ř Șķÿ 1475]

Начался "Дом-2" верите/не верите... уводят следствие, чорные вертолеты

Уменьшенная копия авиафорума http://www.forumavia.ru/forum/5/5/54058645...99555_170.shtml

Там уже 170 страниц накатали...