SKIFF (скиф) - российский электронный страхующий прибор

[R007 45]

пока не будет отечественного прибора, будем прыгать с ППК-У, а всех реализаторов серого товара отправят для начала в сизо.

а разве когда он появится, не будет реального основания административным ресурсом, так сказать, "поддержать отечественного производителя"?

[Гость savinov]

Будет прецедент и соответствующий "техрегламент".

[BigBUG 12]

Будет прецедент и соответствующий "техрегламент".

итого логичный вывод - чтобы не навязали потом хероты всякой по несмешным ценам в обязаловку, разработчикам надо превентивно дать по рукам

так получается

лично я немного работаю с системами жизнеобеспечения отечественного производства

уже 13 лет как

в жизни себе отечественный прибор не куплю, ну его в пень

[Гость savinov]

Не в обиду. Не все работают как в столицах.

А МПЗ-2 неплохо себя зарекомендовал. Но вот заведомо планируемый обязательный регламент на базе производителя уже напрягает.

[BigBUG 12]

Не в обиду. Не все работают как в столицах.

да можно просто выйти на дорогу

и мимо проедет автомобиль лада

в котором полностью раскрыт потенциал промышленности, от уровня инженерного дизайна и эргономического проектирования до качества окраски

а например в моей предметной отрасли отставание составляет порядка 50 лет и растет экспотенциально

в чудеса я не верю, извините

[Гость savinov]

Ну, еслиб в "моей" отрасли так было чтоб в столицах кушали и на каких ишаках ездили

[ВасЁлкин 2]

да можно просто выйти на дорогу

и мимо проедет автомобиль лада

в котором полностью раскрыт потенциал промышленности, от уровня инженерного дизайна и эргономического проектирования до качества окраски

а например в моей предметной отрасли отставание составляет порядка 50 лет и растет экспотенциально

в чудеса я не верю, извините

Борь, о каком "инженерном дизайне" можно говорить, если в проектирование новой "Лады" вкладывается в 10-ки раз

меньше денег, чем в "золотые парашюты" при увольнении топ-манагеров? Так что пример неудачный. Сорри за офф...

А по теме... С электроникой отечественной знаком на примере охранных систем, могут ребята, когда захотят, пусть и на чужой элементной базе. И ценники приятные, и функционал богатый.

Но вот создается ощущение, что "доводить до ума" и "устранять баги" инженерам либо не дают, либо не заставляют - несоответствие инструкций реальным прошивкам доставляет немало лулзов.

В случае с отечественным AAD помочь может только угроза расстрела всей команды разработчиков, и выпускающего на ОТК, если по вине прибора погибнет человек.

Но, к сожалению, этого не будет...

Посему готов прыгать с данным чудом только если завод будет выдавать приборы бесплатно, оплачивать прыжки, переукладку запаски, еду и проживание на ДЗ.

[BigBUG 12]

Борь, о каком "инженерном дизайне" можно говорить, если в проектирование новой "Лады" вкладывается в 10-ки раз

меньше денег, чем в "золотые парашюты" при увольнении топ-манагеров? Так что пример неудачный. Сорри за офф...

неа

просто проектированный автомобиль (красивый кстати, показывали) попадает к технологам, которые говорят - так, ну вот так мы панели не согнем на нашем оборудовании

а вот если вот такую кривизну задать, то краска отшелушиватся будет ибо она говно

а если балки сделать вот так, то подвеска поплывет, у нас расчетный брак стали ххх процентов

и в таком духе

все упирается в технологическую отсталость, низкую культуру производства и отвратительный контроль качества

даже на мелкосерийном и технически простом парашютном производстве процент брака серьезный - кривые парашюты и ранцы здесь десятки раз обсуждались

[Flanker 0]

Мое субъективное мнение:

Прибор сначала делать в версии "Студент" с упрощенной логикой работы. Не потому что студентов не жалко, а потому что:

1. Все крутые перцы как правило уже либо прыгают с буржуями или все равно планируют покупать буржуев.

2. Студенты как правило сначала ищут что подешевле, в любом случае зачастую пользуют древний ППК-У, так что новый прибор дешевле буржуйских будет в любом случае выгоден.

3. Более дорогие модели со сложной логикой работы еще должны будут заслужить доверие и поначалу в продажу не пойдут.

[Twilight_Sun 1913]

Flanker, версия "студент" существующих приборов самими студентами вряд-ли сейчас покупается т.к. нужна только на время обучения по сути.

[Povar 243]

Flanker, на сайперсе-студенте, емнип, программа замысловатей, чем на эксперте

[mmoustaf 101]

неа

просто проектированный автомобиль (красивый кстати, показывали) попадает к технологам, которые говорят - так, ну вот так мы панели не согнем на нашем оборудовании

а вот если вот такую кривизну задать, то краска отшелушиватся будет ибо она говно

а если балки сделать вот так, то подвеска поплывет, у нас расчетный брак стали ххх процентов

и в таком духе

Во во. И в результате даже такие детали как лючки на МиГ-29

а) невзаимозаменяемы

б) в ремкомплектах поступают без отверстий, которые положено сверлить в ТЭЧ по месту.

[k38 510]

Олеся

, можете что-нибудь рассказать о судьбе проекта? Уже проводились испытания прототипа? Сайт вашего предприятия практически не обновляется. Поделитесь, пожалуйста, информацией.

[k38 510]

С сайта ВМПЗ:

"2 Московский приборостроительный завод представил свою продукцию на Международной выставке в Астане

...

Впервые международной общественности был продемонстрирован прототип электронного страхующего прибора, который вызвал большую заинтересованность у специалистов."

http://www.2mpz.ru/news/

[Spiel 1]

2-ой Московский приборостроительный завод представил новый электронный страхующий прибор ЭСПП-2. Данный прибор используется для ввода в действие запасного парашюта (при отказе основного парашюта) методом перерубания зачековочный петли контейнера ПЗ. Ориентировочная стоимость прибора 26.000-00 рублей. Достоинством ЭСПП-2 является то, что он может эксплуатироваться в воздушных судах с герметичным фюзеляжем и совмещает в себе несколько приборов, как и Vigil-2. http://cvc.su/index.php?option=com_content...23&Itemid=3

[BigBUG 12]

а они упорные

госконтракт греет душу

все хотят быть глонассом

[lexa 1227]

а они упорные

Точно правильно написал? не ошибся?

С ценой они только что-то налажали для госконтракта

[Laky 0]

Для установки прибора на З-5 возникают проблемы, связанные с переделкой ранца. Ивановский парашютный завод отказался вносить конструктивные изменения в существующий ранец запасного парашюта З-5.

У меня возник вопрос - а зачем? Я застал то время, когда прыгали с "рыжей". С этой задачей и ППК-У справлялся. А согласно КПП-2003 их вообще разрешили не ставить.

[abel_91 7]

Если удалось реализовать хоть половину идей из изложенных в данном топике - "Пиздец буржуям"

[abel_91 7]

1) Прибор получил коммерческое название "SKIFF".

2) Представлен широкой публике на симпозиуме PIA. http://www.2mpz.ru/news/ Стенд располагался между стендов PD и Airborne Systems.

3) Имеет внешний вид близкий к VIGIL-II.

4) Обладает новыми техническими решениями.

Итого, от идеи до коммерческого продукта менее 2 лет.

[olsenbig 241]

Итого, от идеи до коммерческого продукта менее 2 лет.

А где сам продукт-то? На сайте производителя не нашел.

[Veis 33]

Итого, от идеи до коммерческого продукта менее 2 лет.

А почему производитель ничего не знает о своем коммерческом продукте - и упорно твердит, что представлен прототип?

[abel_91 7]

А почему производитель ничего не знает о своем коммерческом продукте - и упорно твердит, что представлен прототип?

Про прототип, это прошлогоднее сообщение

[Veis 33]

Согласись, не может считаться серийным изделие, пока производитель не заявит об этом официально и не выпустит инструкцию. До тех пор оно остается прототипом, опытным образцом и т.д. И действуют последние официальные указания мануфакера (прошлогодние) на этот счет.

В наше время "можем сделать" - стоит очень дешево. Ценится "имеем систему менеджмента, способную обеспечить производство, реализацию и сервис". Причем "можем сделать" при этом уже даже не обязательно.

[abel_91 7]

Соглашусь. И надеюсь, представители мануфактера дадут инфу из первых рук. Что касается "системы" у МПЗ-2 она отработана десятилетиями.