Спортивные разряды, спортивные звания, ЕВСК.

[golod 182]

 

Небезопасна

13 часа назад, Uragan сказал:

с каких времён 2000--2500 стало небезопасно никак не проткну, вполне себе нормальная высота при отсутствии высотных бортов, а их, увы, с каждым годом становится всё меньше.

Стала с тех пор когда начали лить в баки автомобильный бензин и ограничили высоту в 2000 м.

"Спортсмены сами все без вас сделают"  быстро превращается в дайте системы бесплатно, и подъемы подешевле. Спортивный подъем это уже подъем со скидкой, и если кто то хочет упрыгаться в хлам за так не значит что кто о другой должен уработаться в хлам за так.

Авиационная организация будет работать с тем кто более выгоден это нормально и хорошо что есть выбор и можно уехать туда где рады и твоим 700 рублям. 
По поводу не допуска систем или отстранения из-за красных глаз из своих наблюдение скажу что если бы спортсмены не давали повод к ним бы и не было претензий

[Ниязов Вадим 317]

Алекс, в Федерации есть одна система определения результатов точности приземления. Она применяется для проведения сборов сборной командой России и проведении Чемпионатов и Кубков России. Кто, когда и за какие средства приобрёл в Смоленск систему мне неизвестно. ФПСР - общественная организация существующая на вступительные взносы или пожертвования, если кто пожертвует средства в ФПСР в целях приобретения вам системы, то конечно купим. 

Теперь про системы, ФПСР не покупала никаких систем. С 2010 по 2015 год ДОСААФ России получал субсидии от Минспорта на приобретение спортивной техники и оборудования. Это собственность ДОССАФ России и распоряжаются этой собственностью они. После 2015 года и отчёта счетной палаты, Минспорт приостанавил субсидировать ДОСАФ по этой статье (да и по другим тоже). Учитывая, что в данном случае ФПСР - третье лицо, вмешиваться в истории имущества другой организации ФПСР не будет. 

[Uragan 1945]

14 часа назад, Алекс сказал:

Адольфыч, так вы все "военные тайны раскроете"))

Послушайте господа Иркутско-Смоленские аэро-бизнесмены. 

Мы не против вас и ваших досаафов, мы все понимаем, сколько стоит топливо работа, налоги итп. 

Тут кроме вас вообще никто не говорит о том что спорт в том виде в котором вы его представляете, должен быть бесплатным. Мы Брянские спортсмены, нас много, мы прыгаем за свои деньги, выступаем на соревнованиях за свои деньги. Но даже в Брянском аэроклубе нас не жалуют, доёбываются, то до систем, то до приборов. Зажимают места в самолете. Да не нужно нам вашей помощи, от вас и ваших клубов. Но хотелось бы видеть какое то содействие, скидки на подъемы, в принципе подъемы даже если и нет тандемов... Ну как то так. А получается на оборот, приходишь на аэродром, тебе со входа а почему у тебя глаза красные и вид помятый? И трясутся за нас аж смешно смотреть, на борту 5 мастеров спорта, а им выпускающего с 3 разрядом подсовывают- положено так типа...

Так не везде естественно. Но у Вас Адольфыч, когда мы заехали к вам на прыжки почему то специально для нас цены поднялись, было ? Было.  Ну и зачем мне к вам ехать еще? 

Мне было нужно тренироваться и много подъемов , мы ехали в Мензелинск и отлично работали там. Нам там были рады. В этом году в Коломне были соревнования, тоже отлично, дороговато естественно 1320 р прыжок, но нам там тоже рады. Ватулино, вообще респект! 

А как дело касается регионов, болото полное. Вы уж извините, но как есть...

 

Ну, дак, я и не говорю, что 700 это у нас, это как раз возле вас. И ещё, мы не ДОСААФ, а с ихнего аэродрома свалили, чтобы они нам не могли навязывать свою ценовую политику и чтобы не происходило тех самых неожиданных ценовых явлений о которых ты вспомнил, ну и те самые высосанные из пальца правила о которых ты говоришь, так, что уже год, как в Смоленске работают два клуба с двух разных аэродромов. Да, к стати борт, что работает у нас из ГА и летает на сотке, автобензин не льют.  Ну а ехать, не ехать, не знаю, в вашей Брянской области две сильные авиационные организации и ДОСААФ и НЕДОСААФ, предполагаю что есть где и просто попрыгать и потренироваться, зачем куда-то ехать.    

Изменено 6 л пользователем Uragan

[Uragan 1945]

8 часов назад, Алекс сказал:

Вадим Ниязов, у нас есть спортсмены которые хотят и прыгают точность за свои деньги. Дайте нам хоть одну точностную систему от федерации. Почему Смоленским дали а нам нет? Где то летчикам платить нужно, керасин дорогой. А у нас летчик в лаптях за бутерброт летает, спортсменов бросает. Дайте нам систем и на них будут прыгать молодые спортсмены,  а не как у некоторых, с системами от федерации прыгают выпускающие в комерческом взлете..

 

Вот правильно ты говоришь, совершенно справедливо было бы забрать у  АК  ДОСААФ "Полёт" новенькие "Мальвы Аксиомы" они их всё равно не используют для прыжков на точность, да и не собираются, и передать их тем, кто будет их использовать по назначению, в Брянск например  

Изменено 6 л пользователем Uragan

[achernov 808]

44 минуты назад, Uragan сказал:

что работает у нас из ГА и летает на сотке, автобензин не льют.    

 

Это на чём вы там летаете если ЛЛку льёте и ещё жалуетесь на отсутствие бабла?

[Uragan 1945]

30 минут назад, achernov сказал:

 

Это на чём вы там летаете если ЛЛку льёте и ещё жалуетесь на отсутствие бабла?

 

На АН-2. Мы работаем с адекватной в плане ценообразования авиакомпанией.  На отсутствие бабла мы не жалуемся, хоть и от его изобилия не страдаем, мы работаем.

Изменено 6 л пользователем Uragan

[achernov 808]

25 минут назад, Uragan сказал:

 

На АН-2. Мы работаем с адекватной в плане ценообразования авиакомпанией.  На отсутствие бабла мы не жалуемся и от его изобилия не страдаем, мы работаем.

 

Зачем лить ЛЛ ести есть более дешёвый Б91/115, под который и заточена звездочка? 

[achernov 808]

Ответ получил. Полностью согласен. Сорри модератерам от меня за левую тему.

[facedancer 1]

Вадим, разъясните пожалуйста ситуацию с присовением разрядов спортсменам-участникам вингсьют рекорда 38-way.

Как представитель региональной федерации, с ноября пытаюсь добиться подтверждающих документов...

 

Upd документы пришли, спасибо!

Изменено 5 л пользователем facedancer

[_nw_ 1537]

16 минут назад, facedancer сказал:

разъясните пожалуйста ситуацию с присовением разрядов спортсменам-участникам вингсьют рекорда 38-way

А у вингсьютчиков присваивают разряды за рекорды?
Только у формацефтов этот баг пофиксили?)

[facedancer 1]

24 minutes ago, _nw_ said:

А у вингсьютчиков присваивают разряды за рекорды?
Только у формацефтов этот баг пофиксили?

В нормах ЕВСК прописан размер формации, за которую присваивается тот или иной разряд. 36 и более человек это норматив КМС. Большие формации там тоже есть.

[vejed 182]

8 часов назад, _nw_ сказал:

А у вингсьютчиков присваивают разряды за рекорды?
Только у формацефтов этот баг пофиксили?)

Все так же, как и в напузных рекордах: максимум КМС

[facedancer 1]

Документы пришли, вопрос снят.

[skymax 4]

В 19.12.2017 в 03:07, Ниязов Вадим сказал:

Если эта схема Вам непонятна, то в 2018 году я покажу Вам, как пример, подобные соревнования в Московской области. На днях ФПС Московской области будет проходить процедуру государственной аккредитацию. По воле случая руководитель организации я, у организации нет пока самолетов, парашютов (в отличии о вашего клуба) и т.п. материальных средств. Но уверен, что это не станет препятствием для увеличения количества занимающихся парашютным спортом и спортсменов,  получивших спортивные массовые разряды.

 

 

Вадим, добрый день. В конце 17 года Вы хотели показать пример подобных соревнований. Прошли данные соревнования по той схеме которую описывали? Если да, то поделитесь информацией более развернуто. Спасибо.