Приземление на дорогу

[Veis 33]

Уже несколько лет как ветер (ни направление, ни сила) не рассматривается как какой-либо приоритет для безопасного приземления.

Читая раздел фаталити за последний год, я об этом догадался

Наверное потому, что древний не прыгающий динозавр

Фигушки! Я уже открыл сезон и планирую восстанавливаться.

посадить вдоль дороги можно по движению или против движения транспорта (с учетом написанного строчкой выше)

По движению, против движения... Я согласен с SkyLex - вопрос сколько-нибудь актуален только для тех, кто может всегда при любом ветре удержать мешок в коридоре из блейдов и/или приточниться в маты. Остальных же попытка запариться этой проблемой и превысить свои возможности (с) CANOPYpilot при заходе на дорогу - с большой вероятностью приведет в отбойник.

Да, а еще на трассах кроме отбойников бывают мачты освещения. И провода.

MENt

Ага! И у тебя мысль о приземлении на трассу вызывает массу неприятных эмоций!

[a.k. 1365]

у нас не так давно свежеокрылившийся по бразильской системе чел после открытия (первый прыг на крыле) сделал пару непонятных маневров, после чего встал по ветру и пошел в сторону аэропорта. наблюдал за ним до приземления - ушел ровно на трассу, 100 метров не дотянул до въезда на территорию аэропорта. шел курсом в 45 градусов к трассе, чудом оказался на пару метров левее рекламного щита над трассой (во всю ширину дороги), перелетел трассу, заземлился на бровку и ушел в кювет. говорит водилы ему махали и кричали что-то

[Ёжик 703]

у нас не так давно свежеокрылившийся по бразильской системе чел после открытия (первый прыг на крыле) сделал пару непонятных маневров, после чего встал по ветру и пошел в сторону аэропорта. наблюдал за ним до приземления - ушел ровно на трассу, 100 метров не дотянул до въезда на территорию аэропорта. шел курсом в 45 градусов к трассе, чудом оказался на пару метров левее рекламного щита над трассой (во всю ширину дороги), перелетел трассу, заземлился на бровку и ушел в кювет. говорит водилы ему махали и кричали что-то

это к чему?

просто к словам "приземление на дорогу"?

[SkyLex 0]

SkyLex,

садить надо вдоль, а не поперек.

то , что выбирается направление, максимально против ветра, но вдоль дороги - вроде как даже не обсуждается.

посадить вдоль дороги можно по движению или против движения транспорта (с учетом написанного строчкой выше)

Прежде чем говорить и обсуждать научитесь слушать и думать!!!

Напрашивается ассоциация "для тех кто на бронепоезде"... О приземлении поперек мысль не звучала вообще!!! Я только показал всего два варианта выбора, подразумевалось, что ветер вдоль трассы.

Если обсуждается вопрос что делать на трассе, значит нет площадок рядом, чаще всего могут быть деревья. А за деревьями ВСЕГДА!!! если есть ветер- затенение. Так кому может прийти мысль при поперечном ветре приземляться поперек дороги, если под деревьями может оказаться попутная тяга?

[Grisha 369]

olsenbig,

это видео не про то - широкая отличная обочина

топикстартер предложил обсудить приземление на сферическую дорогу в вакууме - с дезинтеграторами по бокам проезжей части и плотным трафиком...

[Alkinoy 56]

Геленджик, лето 2009г. Не совсем парашют, я пассажир

это была платная покатушка?

[Twilight_Sun 1913]

я как-то заблудился и садился на клочок земли между асфальтовой дорогой и грунтовкой... была мысль на грунтовку сесть, т.к. там поверхность на что садишься была лучше видна, но принял решение все таки рядом на траву/кустики на всякий случай. как оказалось правильно, т.к. по пустой до этого грунтовке начали проноситься мимо меня какие-то разрисованные джипы. видимо гонки устроили судя по наличию зрителей..

А вы тут за автобаны говорите... нафик-нафик... это блин жесть ваще.

[IntenT 41]

SkyLex,

почитайте тему с начала.

[GRID 0]

на счет трассы возле "5 океан", так там межу направлениями движения расположена аварийная посадочная полоса, если уж совсем плохо то на нее можно и сесть, НО!!! В СВЯЗИ С ТЕМ ЧТО ЭТА ПОЛОСА РОВНЕНЬКАЯ КАК СТЕКЛО И ПУСТАЯ - ПО НЕЙ ИНОГДА ГОНЯЮТ И СВЫШЕ 200 км, БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ!!!

[IntenT 41]

Twilight_Sun,

А вы тут за автобаны говорите... нафик-нафик... это блин жесть ваще.

Нафиг-то оно нафиг, никто не спорит, что если есть варианты и возможность - валить от дороги подальше.

Приземляются на дороги регулярно. Или вы думаете, что у этих людей изначально такой план был?

Если рядом с площадкой приземления есть дорога - туда обязательно кто-то приземлится. Рано или поздно.

Вопрос изначально был только о том - в каком направлении это делать более безопасно

[Grisha 369]

GRID,

может не стоит давать таких советов?

всячески избегайте посадки на дорогу..

места вокруг - навалом!

[GRID 0]

И то правда, места сколько хочешь там! А как только узнали что трасса рядом, сразу задают вопрос: "Как на нее садиться"? ребята там еще заправка напротив ДЗ есть) может кому то интересно как туда садиться

[MENt 4]

Если обсуждается вопрос что делать на трассе, значит нет площадок рядом, чаще всего могут быть деревья.

Кхе-кхе...

Если с высоты "принятия решения" я увижу, что на трассе полный ППЦ и вероятность размазаться по капоту слишком высока - я с матюками, но уверенно уйду в деревья! ...тем более опыт есть.

Да, а еще на трассах кроме отбойников бывают мачты освещения. И провода.

MENt

Ага! И у тебя мысль о приземлении на трассу вызывает массу неприятных эмоций!

Угу!... И облечены они в "рогатое уё...ще" под названием троллейбус.

[WhisperingWind 1]

Потому что при нормальном ветре его направление не имеет никакого значения, о чем говорят даже студентам АФФ, когда рассказывают о приоритетах посадки.

и дабы дополнить и исключить последующие вопросы: а при ненормальном [ветре] контролируемо сесть на дорогу вряд ли удастся

"понесло так понесло" (из собственно опыта, когда гроза пришла неожиданно и косачи садились вертикально, а дирижабли садились там, куда принесло)

если не ошибаюсь, то еще в методичке АФФ написано (или же так учат устно), что садиться нужно вдоль дороги (только с целью не зацепить провода, которые часто вдоль дорог присутствуют и при этом их плохо видно). больше никаких рекомендаций нет, потому что всех нюансов не учтешь.

если тело контролирует свое приземление (заточниться на обочину, ближе к краю дороги, на наименее загруженную полосу и т.д. и т.п. - всего не просчитаешь), то его шансы велики не убиться. если же это приземление не контролируемое - то похрен вдоль, поперек, по ходу или против - это ж0па.

наверное самая правильная рекомендация будет - не прыгайте в хреновую погоду, следите за точкой выброски, учитесь приземляться на ограниченные площадки и не берите мешков, которые не можете пилотить (что в общем-то = стандартным рекомендациям по безопасности прыжков с парашютом).

остальное - потрендеть о "сферических трассах в вакуумных ДЗ"

[MENt 4]

Потому что при нормальном ветре его направление не имеет никакого значения, о чем говорят даже студентам АФФ, когда рассказывают о приоритетах посадки.

Спасибо тёзка!

Я ждал этого ответа для развития и откармливания "коня вакуумного"!

Итак, ставим условия задачи - КАК садимся:

1. Трасса пустынна и только одинокий верблюд медленно тащится по ней.

2. На трассе оживлённое движение в обе стороны.

3. На трассе оживлённое движение только на одной из полос.

Скорость ветра 7-10 м/с., направление вдоль дороги. ППЦ с боковым пока не будем учитывать.

...особо хитрым прошу учесть фактор обтекания автотранспортных средств набегающего потока... учитываем или нет?

[RED@KTOR 1515]

...особо хитрым прошу учесть фактор обтекания автотранспортных средств набегающего потока... учитываем или нет?

Актуально только в момент подушки, так что не учитываем

[MENt 4]

Актуально только в момент подушки, так что не учитываем

Фуры с автовозами тоже?...

[Гость savinov]

Возможно кто нибудь вспомнит этот участок дороги:

http://maps.google.com/maps?f=d&source...=12,243.88,,0,5

[Поручик 5]

Актуально только в момент подушки, так что не учитываем

Да ну нах? В смысле - "неужто?!" Это ты, мил человек, по малости напрыжки в "спутку" просто ни разу не попадал, наверное. Поэтому так лихо вердикты выносишь о критичности/некритичности факторов

...особо хитрым прошу учесть фактор обтекания автотранспортных средств набегающего потока... учитываем или нет?

И погодные условия так же не учитываем: уже в +20 к середине дня над асфальтом термики - будь здоров! В сочетании с упомянутым "обтеканием" вообще феерический пиздец получится!

[Гость savinov]

Дорогу не узнали. А этот случай помним? http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=8876

Именно в том месте и произошел.

[Alexey.L 1380]

Дорогу не узнали. А этот случай помним?

Купол-то был с отказом:

После раскрытия клевант запутался со слайдером (стропа управления обернулась вокруг слайдера).

[sergant 3]

врубаются по ветру 10 м/с в лес

Приземление в развороте будет больнее.

Поэтому если время развернуться - хорошо, нет времени - садимся как есть.

Разве, что отвернуть от работающего пропеллера.

С одной поправкой: при приземлении в чистое поле.

никаких поправок.

[Гость savinov]

Купол-то был с отказом:

До высоты 300м, далее все в рабочем состоянии http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...e=unread#unread

Приземление в развороте будет больнее.

Поэтому если время развернуться - хорошо, нет времени - садимся как есть.

Разве, что отвернуть от работающего пропеллера.

никаких поправок.

Садимся "как есть" только в случае когда безопасный разворот против ветра невозможен.

[RED@KTOR 1515]

Фуры с автовозами тоже?...

С фурами ну метров 10 добавим.

Да ну нах? В смысле - "неужто?!" Это ты, мил человек, по малости напрыжки в "спутку" просто ни разу не попадал, наверное. Поэтому так лихо вердикты выносишь о критичности/некритичности факторов

В спутку от машин попадал и не раз, причем на большом матрасище Прчем на трассах в основном, а там фигачат под 120 обычно. Выше 10-15 метров от обычных машин никакой реакции, от фур\самосвалом, ну метров 30 отсилы.

И еще, спутка от обтекатиня машин и от Сирокко ну совсем разные вещи

[MENt 4]

никаких поправок.

Вот сразу видно, что НЕ пахарь Ты! А озимые лучше всходят на пару!...

А также - износ комбеза и других средств защиты меньше в расчёте равных промежутков "культивации". Плавней и мягче "отскок". Кроты наконец, лучшие друзья КанопиПайлота...