Стропы управления на FCI Pro-Series 170

[ДАВ 0]

На куполе ,

FCI Pro-Series 170 , совершил 12 ть прыжков и ни как не могу "поймать подушку" , предполагаю , что купол "зажат" , после открытия расчековал клеванты и посмотрел на стропы управления ----они были натянуты и слабины не наблюдалось , затем на земле надул , ситуация аналогичная СУ натянуты слабины нет , если не затруднит посоветуйте как поступить?

Где можно найти (скачать ) таблицу регулировок строп на

FCI Pro-Series 170 ?

[соло 75]

для строп управления таблица регулировок вторична, т.к. она не может учесть таких факторов, как длины свободных концов или твоих рук.

Если интересуют разъяснения - можно почитать например Джермейна.

СУ при полностью поднятых вверх клевантах должны "несколько провисать". насколько сильно - дело индивидуальное для разных куполов, но натянуты они точно быть не должны. если это не так - удлиняй.

Насколько удлинять - выясни, где начинается свал, и иди за советом к риггеру.

[kastorskiy 0]

Надеюсь быть со своим нормально летающим FCI Pro-Series 170 на Боро в эту суботу, а то как-то так сложилось, что специально на слабину внимания особо не обращал.

P.S. Ты бы видео выложил, которое мне скидывал, для сравнения.

[ДАВ 0]

Надеюсь быть со своим нормально летающим FCI Pro-Series 170 на Боро в эту суботу, а то как-то так сложилось, что специально на слабину внимания особо не обращал.

P.S. Ты бы видео выложил, которое мне скидывал, для сравнения.

Видео приземления

77.wmv или http://www.fayloobmennik.net/551885

для сравнения предлагаю ГЛ FCI Pro-Series 170 принадлежащего Kastorskiy

[Rumata 2]

А сколько прыгов на тряпочке? (просто интересно стало после просмотра видео)

[ДАВ 0]

А сколько прыгов на тряпочке? (просто интересно стало после просмотра видео)

состояние материала ещё вполне хорошее

[Rumata 2]

Я вощета не про состояние, я про количество прыгов.

[serafgan65 1]

Видео приземления

77.wmv или http://www.fayloobmennik.net/551885

для сравнения предлагаю ГЛ FCI Pro-Series 170 принадлежащего Kastorskiy

проблема в том, что поздно начинаешь подушку. Начни чуток повыше и в два этапа, и все будет айс

[ДАВ 0]

проблема в том, что поздно начинаешь подушку. Начни чуток повыше и в два этапа, и все будет айс

делал и чуть выше, в два этапа , результат аналогичный , купол идет поступательно не выравниваясь в горизонт

[serafgan65 1]

делал и чуть выше, в два этапа , результат аналогичный , купол идет поступательно не выравниваясь в горизонт

возможно на втором этапе дотяни пониже клеванты или немного подвяжи стропы

[ДАВ 0]

таблица регулировки строп на FCI Pro-Series

PRO_SERIES_LINE_SET_CALCULATOR.pdf

[ДАВ 0]

возможно на втором этапе дотяни пониже клеванты или немного подвяжи стропы

Попробую , но если натянуть сильнее начинается свал .

[a.k. 1365]

по видео - на полном ходу задняя кромка подогнута.

но если натянуть сильнее начинается свал .

т.е. тормоза работают по схеме "полный ход -> подушка свал"? тогда что подвязывай, что не подвязывай, ничего не изменится. похоже, что

А сколько прыгов на тряпочке? (просто интересно стало после просмотра видео)

[kastorskiy 0]

по видео - на полном ходу задняя кромка подогнута.

Мне тоже так показалось, по сравнению с моим видео.

тогда что подвязывай, что не подвязывай, ничего не изменится.

Ну речь наверно об отвязывании

[kastorskiy 0]

На этих выхах наконец-то удалось попрыгать, обратил внимание на стропы управления. Стропы практически прямые, дуга от набегающего потока еле заметна. Но тем не менее, задняя кромка при расчекованыых клевантах не подогнута, при зачекованых - чуток подогнута.

[ДАВ 0]

После регулировок получилось так---------http://files.mail.ru/1YDW78

[kastorskiy 0]

Всё равно какой-то не летучий, я вначале в горизонт вывожу.