Стоит ли заменить такие СК?

[Dimonnn 0]

Есть системка, на ней СК немного потрепаны жизнью, у люверса (видно на фото) сверху и снизу кольца появилась бахрома, но она не "сквозная, просто часть ленты запушилась и вылезла из-под кольца) стоит ли их срочно менять или можно пока попрыгать?

[mr_bad 49]

Подумаешь, люверс прорезает ленту СК...

Подумаешь, шов расходится...

Конечно прыгай. Но до первого и одновременно последнего раза, пока это даст о себе знать. Но тебе уже будет неважно.

[imp 1]

Видел как рвались и менее потрёпанные.

Оно тебе надо?

[Dimonnn 0]

по-этому и спрашиваю, пока не сезон чтобы тогда заказать

кстати, сразу возникает вопрос, вот у параависа продаются ск с возможностью установки антитвистов, антитвисты со старых ск могут быть демонтированы риггером или надо у параависа и заказывать сразу?

и еще тогда в догонку тут вопрос задам, на какие ранцы может быть установлен RSL ? что для этого требуется?

[соло 75]

... вот у параависа продаются ск с возможностью установки антитвистов, антитвисты со старых ск могут быть демонтированы риггером или надо у параависа и заказывать сразу?

и еще тогда в догонку тут вопрос задам, на какие ранцы может быть установлен RSL ? что для этого требуется?

не надо ничего демонтировать. там работа будет стоить дороже. просто закажи СК с антитвистами.

По поводу РСЛ - во-первых при заказе СК убедись, что на них предусмотрено колечко для крепления РСЛ, во-вторых когда будешь рассматривать конкретный ранец для покупки, для него и выясняй возможность поставить РСЛ. От обратного решать эту задачу затруднительно.

[Dimonnn 0]

дык дело в том что ранец уже есть, спирит микро, вот и интересуюсь, реально ли на него поставить рсл, раз уж ск менять - то заказывать с колечком, но будет ли этого достаточно для установки транзита

[Евгений 64]

дык дело в том что ранец уже есть, спирит микро, вот и интересуюсь, реально ли на него поставить рсл, раз уж ск менять - то заказывать с колечком, но будет ли этого достаточно для установки транзита

Не достаточно.

Но риггер может сделать тебе доработку (направляющие кольца на верхнем клапане и липучка на ск запаски).

Следует ещё учесть, что сам РСЛ должен подходить по длине...

Но при желании всё вполне решаемо, сам ставил на четыре ранца, из них 2 спирита микро.

[seal 0]

У меня есть рсл от спирит микро, могу подарить

[a.k. 1366]

не надо ничего демонтировать. там работа будет стоить дороже. просто закажи СК с антитвистами.

какая работа? аккуратно срезать закрепку на старом ск, вытащить шланг антитвиста, вставить его в кармашек на новом ск и парой стежков закрепить? или вы дома чтобы лампочку перегоревшую заменить вызываете электрика с резиновыми перчатками??

[соло 75]

какая работа? аккуратно срезать закрепку на старом ск, вытащить шланг антитвиста, вставить его в кармашек на новом ск и парой стежков закрепить? или вы дома чтобы лампочку перегоревшую заменить вызываете электрика с резиновыми перчатками??

если хотите аналогию с лампочкой, то перегоревшую я просто заменяю, а не пытаюсь вскрыть стекло и снова соединить спираль.

в случае с антитвистами - резать, вытягивать, запихивать, снова зашивать - это тоже работа. она имеет цену. на мой взгляд бОльшую, чем цена той трубки, на которой вы пытаетесь сэкономить.

разумеется, все вышесказанное - лишь личное мнение "зажравшегося буржуя, а вы поступайте, как знаете. Можно еще к примеру разгонные петли со старых СК срезать и на новые пришить. тоже экономия

[a.k. 1366]

ладно, может аналогия и не совсем уместная, но тем не менее. я на днях проделывал именно эту операцию. на снятие шлангов ушло минут пять максимум, минута на установку, минут десять на неспешную закрепку. не то чтобы я пытался сэкономить - об этом даже мысли не было, но сейчас прикинул - сэкономил один день времени (4 часа езды в одну сторону) и 1200р на бензине (500км туда-обратно). за саму работу (уверен) риггер денег бы не взял. во всяком случае, наш

з.ы.: небольшой офф, вспомнил тут - ездил в автосервис на диагностику, поехал в официальный тойота-центр. там все перцово - на обслуживании исключительно land cruiser'ы и prado, я один как лох на королле сижу в клиенской комнате, читаю журнальчики. поднимается гламурное кисо, ждет окончания работ по ее жЫпу, у которого проблемы с сигнализацией. через час заходит Менеджер с Очень Ответственным Лицом и сообщает ей, что машина готова, заменили батарейку в брелоке, теперь все нормально. кисо платит кучу денег и довольное уезжает.

[соло 75]

a.k., а если бы ты сейчас заказывал новые СК, ты бы тоже умышленно заказал их без антитвистов, чтобы потом переставить их со старых?

[a.k. 1366]

a.k., а если бы ты сейчас заказывал новые СК, ты бы тоже умышленно заказал их без антитвистов, чтобы потом переставить их со старых?

мммм. нет, заказывал бы ессно полный комплект. я просто хотел сказать, что переставить шланги самостоятельно при необходимости не так уж и сложно. более того, при заказе ск я доплачу за шпильки, нержавейку и колечко транзита

[Dimonnn 0]

Не достаточно.

Но риггер может сделать тебе доработку (направляющие кольца на верхнем клапане и липучка на ск запаски).

Следует ещё учесть, что сам РСЛ должен подходить по длине...

Но при желании всё вполне решаемо, сам ставил на четыре ранца, из них 2 спирита микро.

спасибо! так и сделаю

У меня есть рсл от спирит микро, могу подарить

было бы здорово!

вобщем, я все понял, не буду е..ть мозг и куплю просто какие мне надо новые СК, может вообще думаю шпилечные взять, уж больно их тут нахваливают все. Всем спасибо