Рекомендации по эксплуатации AAD

[Гость savinov]

Технический отдел DFV проанализировал мануалы современных AAD и 22 декабря прошлого года выдал следующие рекомендации:

Aufgepasst!! AAD ist nicht gleich AAD

...

Das Referat Technik empfiehlt aus diesem Grund nicht nur dem technischen Personal, sondern allen Nutzern eines elektronischen Цffnungsautomaten (AAD) sich das jeweils neueste Benutzerhandbuch (Manual) aus dem Internet herunter zu laden und aufmerksam zu lesen.

Einige Hersteller haben wichtige Дnderungen fьr den Gebrauch ihres Цffnungsautomaten NUR darin vermerkt und nicht in Sondermitteilungen in anderen Fachpublikationen. Hieraus kцnnen sich dann schon Sicherheitslьcken ergeben.

Die folgende Zusammenstellung von Besonderheiten im Gebrauch, die man kennen und beachten muss, trifft nicht auf jeden AAD-Typ zu, ist aber bewusst OHNE Herstellernennung gelassen, damit sich jeder selbst darum kьmmert, was davon bei dem von einem selbst verwendeten Gerдt beachtet werden MUSS:

AAD-Besonderheiten ohne Anspruch auf Vollstдndigkeit:

1) AAD muss am Ende des Sprungtages und vor der Fahrt nach Hause ausgeschaltet werden.

2) AAD-Batterie muss jдhrlich; ABER AUCH nach einer Cutter-Aktivierung gewechselt werden.

3) Die Tьr des Absetzflugzeugs MUSS wдhrend des Steigflug bis zum Erreichen der Aktivierungshцhe (meist ~ 500 m) geschlossen bleiben.

4) Nach einer AuЯenlandung (gewollt oder ungewollt) und der Rьckkehr zum Flugplatz MUSS das AAD aus- und wieder eingeschaltet werden.

5) Bei Дnderung des Luftdrucks um mehr als 10 hpa am Sprungplatz MUSS das Gerдt aus- und wieder eingeschaltet werden.

6) Beim Wechsel von einer AAD-Marke zu einer anderen, ist es ein MUSS, dass der Besitzer des neuen AAD das dazugehцrige Manual des Herstellers aufmerksam liest und sich die Besonderheiten einprдgt.

...

http://web.metatag.de/dfv/index.php?showNe...88555900fc9693e

[newbie 4]

фак мой мозг, теперь еще и по-немецки надо понимать?

[Гость savinov]

Обратись к комрадам

А то боюсь очередного наезда за неточность перевода

[Twilight_Sun 1913]

savinov, так хоть бы буковки с умлаутами вставил бы нормально, чесслово.

Вбил ссылку в гугл переводчик - моск взорвался. ух... хоть бы краткое содержание написал.

[IntenT 41]

Twilight_Sun,

да прописные истины там написаны, как и в любом мануале к нормальным приборам.

а вот для николая это открытие

[Twilight_Sun 1913]

IntenT, ну да, общая суть, читайте мануал, могут быть нюансы, в каждом приборе свои.

[AlexW 2]

1) Выключайте прибор в конце рабочего дня и перед поездкой домой.

2) Менять батарею раз в год или после срабатывания прибора

3) Дверь самолета должна быть закрыта, до высоты на которой прибора перейдет в боевой режим (обычно 500 метров)

4) После посадки вне аэродрома, по приходу на аэродром требуется выключить а потом включить прибор

5) При изменение атмосферного давления более чем на 10 hpa требуется выключить а потом включить прибор

6) При смене марки AAD, обязательным является прочтение инструкции к новому прибору, для понимания нюансов его работы.

[Гость savinov]

savinov, так хоть бы буковки с умлаутами вставил бы нормально, чесслово.

...

Это к темушке, форумный движок немецкий не переваривает. А ковырять каждую буковку лениво, дал ссылку на оригинальный контент. Там так же с умляутами проблемы?

P.S. темушка, а что там про "любые мануалы для нормальных приборов" написано? Прочел? Или как обычно, самое важное мимо ушей пропустил? Кста, помылся?

[Twilight_Sun 1913]

savinov, по ссылке нормально.

AlexW, да, всё правильно, очевидные вещи. правда со скачками хз как мониторить это дело

[Гость savinov]

AlexW, по каким то причинам не захотел перевести преамбулу, терпите мой перевод

Технический отдел (DFV) уведомляет технический персонал ДЗ и всех пользователей электронных AAD о необходимости скачать в интернете последние версии руководств к приборам. Так как некоторые производители внесли в них значительные изменения не выпустив специальных уведомлений. Возможно это было вызвано выявлением конструктивных недостатков/неточностей мануалов приборов.

[Nick Fedchik 1]

savinov, так хоть бы буковки с умлаутами вставил бы нормально, чесслово.

Дык это ж...

meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=windows-1251"

А надо бы UTF-8 что-ли...

Технический отдел (DFV) уведомляет технический персонал ДЗ и всех пользователей электронных AAD о необходимости скачать в интернете последние версии руководств к приборам.

Очевидные вещи то.. в чем прикол?

[Гость savinov]

Технический отдел (DFV) уведомляет технический персонал ДЗ и всех пользователей электронных AAD о необходимости скачать в интернете последние версии руководств к приборам.

Очевидные вещи то.. в чем прикол?

В том, что судя по последним постам на тему Cypres, юзеры их (свежие версии мануалов) действительно либо не имеют, либо не читают. А тему о замене Airtec в ноябре (примерно) мануалов успешно слили в офтоп. Как то так. Как ни странно ни риггеры, ни представители компании не были об этом уведомлены.

[mmoustaf 101]

Очевидные вещи то.. в чем прикол?

В том, что судя по последним постам на тему Cypres, юзеры их (свежие версии мануалов) действительно либо не имеют, либо не читают. А тему о замене Airtec в ноябре (примерно) мануалов успешно слили в офтоп. Как то так. Как ни странно ни риггеры, ни представители компании не были об этом уведомлены.

На сайте сайпреса руководство пользователя от апреля лежит. В ноябре его не меняли.

[mmoustaf 101]

Что было в ноябре.

В ноябре (точнее в октябре вышло информационное письмо) в котором пользователям сайпреса настойчиво рекомендовалось обязательно просовывать петлю ПЗ в отверстие патрона. Ну чтобы патрон перерубил петлю. Если не просунешь - не перерубит, ка ни старайся.

Если это конструктивный недостаток прибора?

Об этом уведомлены все.

В ноябре вышло дополнение на DVD диске для риггера, где было написано то же самое. Точнее письмо вложено.

Так обо всем этом написано было на заглавной странице сайта. И в руководстве и в чек листах написано еще с самого начала (ну с 2003 года). Других изменений нет.

[roma 59]

Технический отдел (DFV) уведомляет технический персонал ДЗ и всех пользователей электронных AAD о необходимости скачать в интернете последние версии руководств к приборам.

по-моему это странный и не самый лучший совет. а вообще плохой. касаемо сайперса - пользователю лучше держать актуальную его прошивке инструкцию. например, у меня прибор января 2006 года, так вот он (до регламента в этом году) много чего не показывал из того что что написано в самой последней версии руководства. теперь конечно же показывает.

[lexa 1229]

А теперь разберем по пунктам, специально для Николая:

1) Выключайте прибор в конце рабочего дня и перед поездкой домой.

Написано для Виджила, который взводится в боевой режим на высоте 46 метров (что более чем достижимо практически в любой сколько нибудь длительной поездке), и потом остается в нем пока не сдохнет не сядет батарея\занервничает пользователь.

Обсуждения на дз.ком, от людей, спрашивающих, "почему через 2 недели после крайнего прыжка прибор продолжает показывать рабочий режим"

2) Менять батарею раз в год или после срабатывания прибора

Аргус

3) Дверь самолета должна быть закрыта, до высоты на которой прибора перейдет в боевой режим (обычно 500 метров)

После предпосылки с Виджилами, когда на взлете на высоте около 100 метров случайно открылась дверь, и все бывшие на борту Виджилы стрельнули запаски. Хорошо что ничего за борт не выпало. Виджил сделал официальное заключение о том, что все нормально, мол закрывайте двери хорошо если хотите жить.

4) После посадки вне аэродрома, по приходу на аэродром требуется выключить а потом включить прибор

в сайперсе это было изначально, причина появлении ремарки в уведомлении (с чем связано, предпосылка на эту тему) - неизвестно.

5) При изменение атмосферного давления более чем на 10 hpa требуется выключить а потом включить прибор

Связано с меньшей высотой взвода Виджила в боевой режим, таким образом изменение давления может быть воспринято как взлет и постановка на боевой взвод. гуглить "Барическая ступень"

6) При смене марки AAD, обязательным является прочтение инструкции к новому прибору, для понимания нюансов его работы.

Люди, покупающие виджил после сайперса, сильно удивляются, когда прибор работает совсем не так.

http://www.dropzone.com/cgi-bin/forum/gfor...e=unread#unread

[Twilight_Sun 1913]

кстати да, по п.1 было обсуждение, что сникерс лучше не выключать - меньше батарейки кушать будет. (причины неизвестны мне)

[Гость savinov]

На сайте сайпреса руководство пользователя от апреля лежит. В ноябре его не меняли.

Как ты это объяснишь?

http://www.cypres.cc/index.php?option=com_...182〈=en

И в руководстве и в чек листах написано еще с самого начала (ну с 2003 года). Других изменений нет.

Советую сравнить мануал от 2006г. с мануалом в редакции от 15 СЕНТЯБРЯ 2010г.

А теперь разберем по пунктам, специально для Николая:

...

Ты для тех, кто переводом и домыслами занимался объясняй Мне все понятно. Рад, что и до тебя дошло.

[IntenT 41]

savinov,

ну почему ты такой тупойупертый?

[mmoustaf 101]

Как ты это объяснишь?

http://www.cypres.cc/index.php?option=com_...182&lang=en Советую сравнить мануал от 2006г. с мануалом в редакции от 15 СЕНТЯБРЯ 2010г.

Апрельский 2010 от 2006 отличается

А вот тот который выложен 15 сентября 2010 от апрельского 2010 не отличается никак.

Это один и тот же файл.

Мануал риггера, как был в редакции 03-2006 так и остался.

Единственное что СЕГОДНЯ вот только что изменили пакерс чек лист.

[Гость savinov]

и что мануал от апреля?

[mmoustaf 101]

и что мануал от апреля?

Да. Апрельский, он 04-2010 называется.

А внутри написано

CYPRES2 User Guide as revised 4 / 2010.

А теперь посмотрим на чеклист от 01-11 там тоже дата документа указана.

Нет такого чтобы в документ задним числом изменения вносили

[Justas 9]

кстати да, по п.1 было обсуждение, что сникерс лучше не выключать - меньше батарейки кушать будет. (причины неизвестны мне)

ссылко на обсуждение можешь найти? Какие-то танцы с бубном напоминает...

Включенный прибор постоянно нюхает давление, что-то вычисляет. "Выключенный" прибор мониторит только кнопку. Как "выключенный" прибор может жрать больше, чем включенный? "Выключение" кнопкой не более энергозатратная процедура, чем самовыключение...

[Гость savinov]

Да. Апрельский, он 04-2010 называется.

А внутри написано

CYPRES2 User Guide as revised 4 / 2010.

И в той "апрельской" версии (размещенной на сайте производителя) в

1. Function

1.1 Design philosophy

было

The various CYPRES model parameters have been

chosen to cover the needs of the vast majority of

skydivers, and also not to restrict them during common

skydiving operations. Close to 100 Million

jumps since 1991 have proven the proper design

of these parameters. (Special activities may require

special consideration or CYPRES settings.)

Vertical speed of 35 meter per second, which is

approx. 70% of typical freefall speed, at a low

altitude causes CYPRES to take action.

???

И с апреля только 220 скачиваний, включая 3 моих?

[mmoustaf 101]

И в той "апрельской" версии (размещенной на сайте производителя) в

1. Function

1.1 Design philosophy

было

The various CYPRES model parameters have been

chosen to cover the needs of the vast majority of

skydivers, and also not to restrict them during common

skydiving operations. Close to 100 Million

jumps since 1991 have proven the proper design

of these parameters. (Special activities may require

special consideration or CYPRES settings.)

Vertical speed of 35 meter per second, which is

approx. 70% of typical freefall speed, at a low

altitude causes CYPRES to take action.

???

И с апреля только 220 скачиваний, включая 3 моих?

Слушай, да я только сегодня 2 раза документ скачал.

А потом, извини количество парашютистов, которым продают сайпрес б/у без книжечки - оно вообще-то до фига, так что таких скачиваний с апреля может быть сколько угодно.

Вот прям сейчас смотрю. Есть.