факультет пилотирования в вингсьюте возобновляет свою работу.

[Dmitriy Aleksandrovich 0]

2. для тех кто не верит про допуск без прыжка в пущино - МОГУ СКИНУТЬ ССЫЛКУ. в которой вы убедитесь что зря напрыгивали 200 и прыгали вообще

Кидай!

[Lex_07 0]

1. не потрыньдеть! а выяснить стоит ли учится wS в том месте где 70-100 прыгов является допуском к ws.

2. для тех кто не верит про допуск без прыжка в пущино - МОГУ СКИНУТЬ ССЫЛКУ. в которой вы убедитесь что зря напрыгивали 200 и прыгали вообще

3. я за адекватные переходы. раньше помоему 500 прыгов на WS шас 70

1. Поверь, силой или уловками тебя никто к нам не тащит и не зазывает, но если нужно, то всегда пожалуйста;

2. Да, есть такой перформер, чел после AFF прыгал только тречку и получил добро у Александрова (это дядька такой, LIHT его видимо любит), и к стати как мне кажется не зря;

3. А в чем измеряется адекватность? WS дисциплина достаточно молодая. Мin 500 было в Ступино, сейчас известно что это перебор. 70 это реально рано, но если Александров дал добро, значит есть для этого повод.

И главное: пост на тему что в Пущино допуска на WS ставят просто так, это не правда.

Если есть в этом сомнения, то вместо сплетен имеет смысл проверить самому, а не быть БРЕХУНОМ.

В Коломне должно быть тоже неплохо, в самом деле обратись туда, только до "АДЕКВАТНЫХ 500" придётся такими темпами как у тебя прыгать еще лет 6.

Пардон, но одно дело спрашивать, а другое вводить людей в заблуждение.

[ПалСаныч 1]

МОГУ СКИНУТЬ ССЫЛКУ. в которой вы убедитесь что зря прыгали вообще

нука-нука. Мне очень интересно, почему это мы зря прыгали вообще.

... и, кажется, чувак, ты начинаешь троллить(((

[Dmitriy Aleksandrovich 0]

2. Да, есть такой перформер, чел после AFF прыгал только тречку и получил добро у Александрова (это дядька такой, LIHT его видимо любит), и к стати как мне кажется не зря;

Алексей, хочу тебе напомнить (вернее рассказать ), что этот перформер за свои 70 прыгов , два раза приземлялся "не алё" :

1. потянул связку , то ли на одной ноге , то ли на 2ух.;

2. до конца не восстановился и опять связки .все потому что как-то резво он "ранчики менял"!

Парень адекватный, лично знаком , инструктор АФФ – его хвалит , говорит что очень легко и быстро прошел программу , хладнокровный в воздухе , что делать знает . Но как видим опыт и самонадеянность подвела, а еще как любят тут писать "жопа" помогла , итог : 2 травмы!

Комментарии излишни .

[Alexey.L 1380]

а выяснить стоит ли учится wS в том месте где 70-100 прыгов является допуском к ws.

Охуеть. Я уже давно мог прыгать ws. Ну, если в коломенях с таким опытом допускают, видимо, только там они потом и прыгать будут.

На счёт стоит ли. Вот, например, на предмет пилотирования купола, я собрался напроситься к инструктору, которого знаю с моего первого прыжка (~5 лет), прыжки которого я видел много раз и уверен, что он умеет пилотировать правильно. На предмет ws, если доживу прыжков до 300, попрошусь к другому инструктору (прыжков раз в 100 больше, чем у меня). Пошлёт так пошлёт, но плохого не посоветует.

[LIHT 1]

Алексей, хочу тебе напомнить (вернее рассказать ), что этот перформер за свои 70 прыгов , два раза приземлялся "не алё" :

1. потянул связку , то ли на одной ноге , то ли на 2ух.;

2. до конца не восстановился и опять связки .все потому что как-то резво он "ранчики менял"!

Комментарии излишни .

Да, но причем здесь винг?Будто без винга он не смог бы подубраться

Охуеть. Я уже давно мог прыгать ws. Ну, если в коломенях с таким опытом допускают, видимо, только там они потом и прыгать будут.

Вполне мог бы если б задался такой целью!

И нормально бы допускали - если допуск есть, заверен печатью - идешь и прыгаешь!

Лично у меня не возникало сложностей ни в Егорьевске(86/20+ винг), ни в Ейске (100+/40 винг),

ни в Энеме(150+/70+ винг), ни в Киржаче, ( 221/130+ винг )

Не допустили только в Коломне! (190+/80+ винг ) Ыыы!!

т.к. я не указал правильно точку раскрытия - тупо не понял с земли в какую сторону река и дорога, хотя и кроки, и гугл мэпс изучил..

И конечно во всем виноват helxen ! - его мне поставили в пример как ярого неадеквата, улетевшего прочь за горизонт

[Lex_07 0]

И конечно во всем виноват helxen ! - его мне поставили в пример как ярого неадеквата, улетевшего прочь за горизонт

Все мы не безгрешны, я вот недавно тоже весь день окрестности изучал )

[LIHT 1]

Ага и даже сам Пал Саныч на мусорную свалку (в том самом лесу,чего уж!) садился, вместе с другим себе подобным с 1к+ прыгов..

hhamyak, так что вингсьют весьма яркая и артистичная дисциплина! Коломна и Пущено намекае - Кержач подтверждае!11

[Dmitriy Aleksandrovich 0]

light , не надо из поста вырезать основную мысль - отсутствие опыта !!!

надо 200 раз посмотреть, почувствовать как купол открывется, какая динамика в том или ином случае, а потом уже цеплять на себя всякую "халабуду" , которая очень ограничивает движение.

я как-то так понимаю все эти "танцы с бубном" )

[Lex_07 0]

Ага и даже сам Пал Саныч на мусорную свалку (в том самом лесу,чего уж!) садился, вместе с другим себе подобным с 1к+ прыгов..

hhamyak, так что вингсьют весьма яркая и артистичная дисциплина! Коломна и Пущено намекае - Кержач подтверждае!11

"Мусорную свалку", зачем так неуважительно отзываться о Киржачском лесе?

http://rutube.ru/tracks/3829030.html?v=d26...656dfa8903d62c9

на 2.04 есть то самое знаменитое приземление.

[helxen 218]

LIHT, Я в Коломне вне основного поля садился единственный раз, исключительно по причине того, что за студентом полетел, которого переклинило от счастья и поворачивать к аэродрому он не стал. Почему-то решил, что ему будет грустно и одиноко идти к аэродрому по полям. И да, это было вполне осознанное решение на out-landing.

(после этого кстати добавил себе в чеклист для начинающего бёрдмана пункт "телефон рп/манифеста вбит в мобильный и набран последним звонком")

[LIHT 1]

Да, ладно тебе, чего уж - тут все свои..и не понаслышке знакомы с окрестностями аэродромов, с мусорными свалками, с лесами, с теплым морем, с автобусными остановками и прочими атрибутами нашей красочной дисциплины!

[Twilight_Sun 1913]

LIHT, Наша красочная дисциплина предполагает, что когда все в ебенях - винги прилетают на аэродром и стебутся над остальными )

[LIHT 1]

Ну чо ты палишь тему!А то ж "сотни их" ломануться теперь в Коломну!

[ПалСаныч 1]

А то ж "сотни их" ломануться теперь в Коломну

не сотни, а только те, у кого ВЛК безпалева)

[helxen 218]

LIHT, Я непонаслышке знаком со всеми запасными площадками в Истомино, это да. В клмн и ступино - приземлялся в полях по разу, в ступино не по своей вине (там вся стая по дачам села), в киржаче довелось только на в дальней части аэродрома - и погулять по полю В борках - тоже раз, но без винга.

p.s. сейчас работы валом, вечером думаю откушу всё это (landing out) в отдельную тему, там сможем уже всласть померяться, кто, где, сколько раз и зачем.

[Biocos 0]

Какая интересная дискуссия))

Внесу некоторую ясность про того самого прыгуна с 70ю прыгами.

Итак: aff прошел за 4 дня без перепрыжек, сразу после перевода в спортсмены прыгал разбежки, потом разрешили тречить, потом разрешили трексьют и после почти 30 прыгов в трексьюте, весьма неожиданно (на 70м прыге) разрешили взять Продиджи и пошло поехало)) Сейчас летает в Вампире. Других дисциплин, можно сказать не прыгал вообще, единичные прыги.

Было две травмы, первая - это довольно сильно подвернутая нога (попал в ямку) на посадке, пропустил неделю и пошел опять не долечившись) ногу берег, садился по низкой глиссаде, на третьем прыге не сделал подушку и врубился двумя ногами, было больно... Пропустил больше месяца прыжков и снова одел трексьют. Откуда я знаю такие подробности? Просто это я.)

Я начинал прыгать ради того, чтобы летать в вингсьюте, я летаю и получаю удовольствия от каждого мгновения и для меня этого достаточно!)

[watashi 0]

Жесть: к ста прыжкам уже летать в вампире да еще и с загрузкой 1.4. Это где такое возможно?

[ПалСаныч 1]

Завидуешь штоль?

[Twilight_Sun 1913]

ой, ну у каждого свой путь. у кого-то две травмы на 100 прыгов, у кого-то одна на 500, у кого-то ни одной на несколько тысяч, возможно.

летает и летает... лишь бы других не подбивал на подвиги и в других не влетал.

Для меня, например, на 140+ прыжков винг было брать рано, что я и узнал, хоть и в трексьюте прыгал, а к 200 уже хм... ну в общем уже можно было "относительно безопасно". но я жуткий тормоз в обучении и до сих пор ничего не умею. рад, что кто-то умеет быстрее.

[hhamyak 0]

сопсна сылко http://dzlipetsk.ru/news/obuchenie_poletam_v_wingsuit/

а вобще тема задумалась для того чтобы люди прошедшее обучение ws в коломне (от 70 прыгов) просто расказали про процесс обучения и пускают ли их прыгать на других дз. впривер - пущино.

[ПалСаныч 1]

для тех кто не верит про допуск без прыжка в пущино - МОГУ СКИНУТЬ ССЫЛКУ. в которой вы убедитесь что зря напрыгивали 200 и прыгали вообще

ну и где там про то, что зря прыгали вообще. Ну написано не 200, а 150 прыжков минимальный допуск. Ну и что с того. Чел, который писал, сам был не в курсе или его дезинформировали. Да и вообще ссылка не с пущинского сайта. В общем флудишь зазря.

[hhamyak 0]

там же написано! если нет погоды или желания у перформера ТО ДОПУСК БУДЕТ БЕЗ ПРЫГА. есть люди которые ездили и про бухали 2 дня и уехали с допуском. этот факт не говорит вам про зря на прыганные 200 прыгов??

[ПалСаныч 1]

Объясняю: без напрыжки в 200 прыжков инструктаж не проведут, и соответственно допуск получен не будет.

При наличии 200 прыжков, проводится инструктаж и получается допуск на прыжки в вингсьюте, даже без прыжка. Тебе то чего беспокоится при твоих 200 прыжках. Езжай куда хочешь, хоть в коломну, хоть в пущино, хоть... хоть куда.

Если есть факты, что сразу после АФФ человек получил допуск, то разговор другой.

[LIHT 1]

Ну вы нафлудили же!

Igor, там в самом начале винги, над слоем сплошным облачности на незнакомом месте. уже хорошо. то есть на родной дз я бы не парился, что земли не видно...

(кстати, я правильно понял, что это закономерно закончилось приземлением в ебенях, да? )

ну и да, нафига чуваку в черном винге такие большие крылья, кстати? ))

а так да, реклама веществ хорошая

Такс Твилли!

1.Место всяко знакомое..

И мы подобно тебе не парились что земли не видно!

Какие такие ебеня - я сел в пределах аэродрома!

2.Про большие крылья:

Вот это -

Jump 274

Exit 4900 m

Depl 800 m

FF time 188 s (!)

и еще вот это -

Не офтопп - снято в Егорьевске! Самочке одобряе!

3.ВЕЩЕСТВА НЕ УПОТРЕБЛЯЕМ!1

После заставки "ФФ с ППК-У" (4:50) смотреть уже не стал. Как правильно написал Гриша - отличная дикая ДЗ. У кого много здоровья, езжайте туда - вам, наверняка, помогут.

Игорь, для тебя это неплохая ломка стереотипов, чо..

Как вам сапоги?

- Очень вызывающие, я бы такие не взяла. …

- Значит, хорошие сапоги, надо брать!

LIHT

Гриш,если уж палишь все подряд,то уж сделай фотку объекта.Там в 500 м от кромки леса мачта есть.Летом проблема-она в лесу стоит,сейчас есть где приземлиться-замерзший пруд рядом.

Сергей, я ж на КПП сижу с лучеметом наперевес, ибо ПОТС ЗОХВАЧЕННЕ!!1

Мне некогда по антеннам лазить!