Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом
Grisha

Vampire 4 от Phoenix-Fly

Recommended Posts

Deniq,

прыг-два за выходные получается, поэтому тугенько

результаты грустные - качество 2 (горизонт 200, вертикаль 90), причем неустойчиво

посмотрел видео - ноги не могу ровно топырить, гнуться в коленях, сучки, хоть протезируй

пока побеждаю,ну и в конце мая швейцарию планирую

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Deniq,

прыг-два за выходные получается, поэтому тугенько

результаты грустные - качество 2 (горизонт 200, вертикаль 90), причем неустойчиво

посмотрел видео - ноги не могу ровно топырить, гнуться в коленях, сучки, хоть протезируй

пока побеждаю,ну и в конце мая швейцарию планирую

Действительно как-то грустно, пока хуже чем в среднем по V3.

Думаешь, в Швейцарии начнешь летать лучше когда елки в глаза начнут лезть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Deniq,

нет, просто там я буду прыгать, а не от случая к случаю подпрыгивать..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Думаешь, в Швейцарии начнешь летать лучше когда елки в глаза начнут лезть?

Нет, там просто одинаковые исходные условия, и на полет влияешь только ты.

Попробовал так - не летит, а так - летит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

- V4 flights

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С первого экзита до противоположного берега чуть меньше 2,5 км. Высота 1,2.

Где те хваленые пилоты, которые без особого труда выдают среднее качество 3? (Deniq, ты говорил такие есть :mosking: )

Странно, что никто еще туда не летал. Условия там почти скайдайверсие, метров чистой 600 вертикали.

Может пригласить "топовых пилотов с качеством 3 и более" на соревнования? Там то все и станет ясно - долетел, да, молодец, зря сомневались.

Не долетел - ну, зато какие треки в сеть выкладывал :mosking:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
С первого экзита до противоположного берега чуть меньше 2,5 км. Высота 1,2.

Где те хваленые пилоты, которые без особого труда выдают среднее качество 3? (Deniq, ты говорил такие есть :mosking: )

Странно, что никто еще туда не летал. Условия там почти скайдайверсие, метров чистой 600 вертикали.

Может пригласить "топовых пилотов с качеством 3 и более" на соревнования? Там то все и станет ясно - долетел, да, молодец, зря сомневались.

Не долетел - ну, зато какие треки в сеть выкладывал :mosking:

Bender - оплати Людовику поездку на тот экзит и пару дней в отеле, чтобы с погодой подгадать.

Судя по этому треку, с 40 по 50 секунду, по крайней мере кратковременно, можно держать качество выше 3,0:

http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=204200.

Долговременное удержание качества на уровне 3,0 (и выше) лишь вопрос физической подготовки пилота.

В скайдайве при попутном ветре есть прецеденты долговременного удержания среднего качества на уровне 3,3-3,5:

Paralog Performance Competition: Distance Challenge

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Людовик думаю прыгал с этого экзита. Даже если нет - то те же Джокке и Том Эрик, уверен, летают не хуже.

Я это все к тому, что качество 3, по крайней мере сейчас, не может быть среднем. "Дать" его могут или особо удачливые с ветром на скайдайве, или особо стойкие и опытные в бейсе. Но их единицы.

Долговременное удержание качества на уровне 3,0 (и выше) лишь вопрос физической подготовки пилота.

С самолета - может. В бейсе - нет. Майндфак никто не отменял. Каждый прыжок - это страх. И не просто от него избавиться. Вроде смотришь на цифры - все легко и просто, дай качество 2+ и долетишь. А на деле не получается.

Так что до среднего 3 надо подождать Вампир 5 или даже 6 :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Затестил сегодня V4. Никакой мега скорости или качества не дал, в среднем 175 горизонт на 83 вертикали, но усилий на это нужно... да почти ненужно. В общем если хочется иногда полетать, но нехочется много времени проводить в зале, отличный выбор ИМХО. В Фантоме полёт в таком режиме мне даётся со значительно большими усилиями!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Италии прошел первый в этом году GPS-междусобойчик "Animal House 2011". Отметился в нем и V4, выиграв в "дистанции", но слегка уступив по "времени" X-Bird.

Результаты можно посмотреть тут: Paralog Performance Competition: Animal House 2011.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Giovanni actually scored a 3.5 glide ratio in one of the practice rounds. Showcasing a very good distance application on the V4.

A much, much larger surface area is part of it, but the difference in weight between Giovanni (big muscular guy) and James (skinny tall) probably accounts for a lot of the time difference in scores as well.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Опрыгал V4. Пока < 10 полетов. При полете с Паганеллы был GPS, если ему верить, то среднее качество 3,12. Считал по 8 точкам.

Минимум был 1,45, а максимум 5. По ощущениям полет был в режиме между средним и хорошим, т.е. старался, но не выкладывался на 100%.

IMHO очень достойный аппарат, но нужно влетываться. До этого долго летал в V-1 и несколько полетов в V-3.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Rubik,

При полете с Паганеллы был GPS, если ему верить, то среднее качество 3,12

здорово, блин... :good:

как ты плечи в нем держишь во время полета?

или это на словах невозможно объяснить :) ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
как ты плечи в нем держишь во время полета?

или это на словах невозможно объяснить :) ?

Как в трэке: вперед и вниз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Как в трэке: вперед и вниз.

v4_conf.jpg

как-то так, мда... забавная поза, очень напоминает Волка на стройке :)

88cc65c26e83a7a0-main.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Или на крыло :)

post-18121-1305622837_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Spaceflyer,

там тема в ощущениях, которые в шейных позвонках возникают, когда в такой позе лететь пытаешься

то что крыло - это понятно, обсуждалось многократно :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Spaceflyer,

там тема в ощущениях, которые в шейных позвонках возникают, когда в такой позе лететь пытаешься

то что крыло - это понятно, обсуждалось многократно :)

было бы интересно посмотреть все данные по gps данного полета. или другого но в такой же позе

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Затестил данный аппарат. Достойная вещь!

Как уже говорили, не требует особых сил для полета. Как мне показалось, ножное и крылья были наполнены оптимально и имели запланированный конструкторами профиль. Можно конечно натянуть еще сильнее, но зачем, винг и так летит отлично. С первого прыжка время полета составило 2,5 минуты при скорости снижения 56 км/ч. Это при том, что сознательно нырял вниз, пытаясь его разогнать. Нырять сильно не нужно - достаточно всего лишь опустить плечи, нарпячь (или втянуть) живот и чувствуешь, как быстро он набирает горизонт. Мне он показался быстрее V2

Смутила пара моментов.

На втором прыжке после отделения поймал жесткий флатер, ножное очень громко гремело. Поборол сложив наполовину и снова плавно расправив крыло. Дело нехитрое. Но... Одно дело когда это в скайдайве, другое - на каком-нибудь экзите с высотой разгона 200- метров. Там как бы немного не до складывания ножного. :)

Вот

на 1:56 тоже видно флатер, следующий кадр - отделение оператора, он раскрывает ножное очень медленно, плавно.

Это такой способ избежать нежелательного эффекта флатера в начале полета?

Опытные товарищи, может вы что подскажите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У Гриши такая же хрень с ножным крылом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У Гриши такая же хрень с ножным крылом...

Как боролся?

Может это быть из-за конструкции воздухозаборников? На V2 он открытый был, просто сетка, а тут "лоб" зашит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да никак, собственно :)

в скайдайве - ноги поуже, помогало (впрочем и горизонтальная скорость падала, да..)

в горах - ну хлопнуло пару раз после отделения, ну и бог с ним, а дальше полетели и не хлопает :)

первое время переживал, потом забил

зы: проглядывал всякие видозы в интернетах - у всех хлопает на старте. кто поскромнее - ноги вместе, потом плавно разводит, неприличные люди типа Робби, Джокка итд просто сразу позу включают и хлопки игнорят..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Don`t be a "Bitch", be a "Sexy Bitch", Fly a wingsuit :rofl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Флатер зло. Разрушает нервьюры, которые рвут ткань, от чего расползаются нитки на швах.

У одних он есть и они не знают что с ним делать, у других его небыло в принципе.

Но забивать на него нельзя, поскольку если он появился, то это сразу же отражается на скорости и качестве полета.

Из собственного опыта, он возникал от перенапряжения, при чем не только в ширь, но и в длину.

Дайте скорость.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Про флаттер уже раньше была тема: Что такое флаттер?.

С тех пор появились аирлоки и увеличено количество миларовых нервюр, а флаттер, особенно на этапе старта, когда крыло еще недостаточно наполнено воздухом, как был, так и остался...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×
×
  • Создать...