Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Данила

Пользователи
  • Публикации

    1124
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Данила

  1. Где вы видели штиль на высоте?)) Выброска кроссвинд - это половина захода по полям что ли?) По ветру...млять, видел я такие выброски. Очень инетересные результаты были. И каждый раз разные, что показательно!!!
  2. Veis, если ЧП может случиться теоретически, то рано или поздно оно случится. Это лишь вопрос времени! Есть ещё что привести в довод к изначально ущербному способу разделения ФФ/РВ?
  3. Давай предложи формации полететь ещё 15 секунд после отделения ФФстов над точкой. Приятного они скажут мало ибо им тоже хочется попасть на площадку приземления.
  4. Ну если по ветру бросать, то можно и так... Только в аэродром попади отцепкой, кросавчег
  5. 1. Кувыркаясь в свободном куске неба можно докувыркаться до занятого кем-то. 2. Г.Ы. м.л.я! Треча на спине и получая позитив, теряешь контроль над тем, что происходит под тобой и будешь приятно удивлён тем, что под тобой начнёт кто-то специально или случайно открываться.
  6. Ну от идиотизма нет спасения. Если одиночки прыгают перед формацией, то...не прыгайте там!) Видел похожую ситуацию, но не такую же!!! Прыгали в КЛМН перед формацией ФФисты. Те, кто реально умеет это делать, а не БПшники, думающие, что они ФФисты. Они выпрыгивали, затем мы летели ещё секунд 10, потом начинали вылазить и готовиться. В итоге, когда мы открывались, они уже были под куполами у земли))
  7. Объясняю: от велосити или любого другого косача с большой загрузкой он мог ПРОСТО НЕ СМОЧЬ отцепиться...размотало и не смог дотянуться до отцепки От студента - мог не захотеть отцепляться и бороться до земли.
  8. Не надо путать приземление с перекатом (см. паркур) и приземление плашмя или боком под закруткой во вращении.
  9. Аветис, я не пишу говно в оффтопе. Оно там появляется без моего участия. И "ты урод и нихрена не понимаешь" я тоже не пишу. Дал две ссылки, после ознакомления с которыми выводы приходят на ум сами по себе. Если честно, то адвокатская практика у тебя не попёрла. Защищать нечего и некого. Вся проблема Кости в том, что он ищет себе оправдания, а ты ему помогаешь. Это ему пользы не делает. Один лишь вред.
  10. Аветис, не кипятись. Тему я создал в оффтопе. Не читай! Обоснования? Прости, полную выкладку делай сам. Я лиш ьдаю тебе намёк на то, чтобы ты сам, если будет интересно, узнал ситуацию в целом. Ну это для тех, кто не в курсе предыдущих событий пелотажа. А если ты читал темы, то...уже забыл?
  11. Труба - это лишь инструмент. И если после трубы вы будете активно прыгать, то стоит без сомнения. Только поставьте цели перед собой, как правильно сказал IvanKo. Если прыгать вы собираетесь не часто и конкретных целей нет, то...при наличии бабла, конечно, можно. Ну и надо всегда помнить, что минимальный опыт в час-два-пять не будет с вами всю жизнь. Без прыжковой практики вы его быстро забудете. Нюансов много!)
  12. Мля,что за ужос про слайдер? Не надо модернизировать. Лучше у диллера купить родной...ужс-ужс-ужс
  13. Млять! Перворазы летают с безопасником. Спортсмены - сами по себе. Если хотят учиться, а не просто летать, берут инструктора. Инструктор в трубе стоит 4000р в час.
  14. Интсруктор-безопасник выдаётся перворазникам бесплатно. Спортсмены летают сами по себе и делают то, что захотят (в рамках допустимого). Если им нужен, например, РВ-инструктор и у них своего нет с собой в загашнике, то они могут взять трубного...или выбросить деньги в трубу и просто полетать.
  15. Небольшие уточнения: 15000р за час в БУДНИ 16500р - час в выхи 10000р - пол часа (в выходные - точно )
  16. Я тоже слышал 4000р за час работы инструктора + оплата времени в трубе. Я слышал эту цену от одного из инструкторов, с которым общался.
  17. Принципиально - это глупо) Есть те, кто поедет туда именно потому, что им нужен бОльший размер. Всё упирается в деНги.
  18. Я тут в Англии был давеча...вам лучше не знать тамошние цены. Вообще.
  19. Езжайте с Курского вкзала электричками. Стоить будет рублей 10 за билет и 20-30р контролёрам. Э-ко-но-ми-я!!!
  20. Там уже положили линолеум, на котором, как в Бэдфорде, нарисованы границы трубы. Тележки там с первого дня тестовых запусков.
  21. После жмура авто обычно в кашу. Кстати, тоже продаётся. Тряпочки же по большей части целые - только грязь смахнуть...В тяжёлых случаях - кровь отмыть.
  22. Угу...и плясать обнажёнными вокруг ритуального костра, обмазываясь окровавленной лапкой петуха, да?
  23. AntiPode, по мне так чтоб не погиб никто главное. Отслеживать надо, что производишь. Контроль делать, а не шить кривые мешки и ранцы.
×
×
  • Создать...