-
Публикации
1124 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Данила
-
Где вы видели штиль на высоте?)) Выброска кроссвинд - это половина захода по полям что ли?) По ветру...млять, видел я такие выброски. Очень инетересные результаты были. И каждый раз разные, что показательно!!!
-
Veis, если ЧП может случиться теоретически, то рано или поздно оно случится. Это лишь вопрос времени! Есть ещё что привести в довод к изначально ущербному способу разделения ФФ/РВ?
-
Давай предложи формации полететь ещё 15 секунд после отделения ФФстов над точкой. Приятного они скажут мало ибо им тоже хочется попасть на площадку приземления.
-
Ну если по ветру бросать, то можно и так... Только в аэродром попади отцепкой, кросавчег
-
1. Кувыркаясь в свободном куске неба можно докувыркаться до занятого кем-то. 2. Г.Ы. м.л.я! Треча на спине и получая позитив, теряешь контроль над тем, что происходит под тобой и будешь приятно удивлён тем, что под тобой начнёт кто-то специально или случайно открываться.
-
Ну от идиотизма нет спасения. Если одиночки прыгают перед формацией, то...не прыгайте там!) Видел похожую ситуацию, но не такую же!!! Прыгали в КЛМН перед формацией ФФисты. Те, кто реально умеет это делать, а не БПшники, думающие, что они ФФисты. Они выпрыгивали, затем мы летели ещё секунд 10, потом начинали вылазить и готовиться. В итоге, когда мы открывались, они уже были под куполами у земли))
-
Объясняю: от велосити или любого другого косача с большой загрузкой он мог ПРОСТО НЕ СМОЧЬ отцепиться...размотало и не смог дотянуться до отцепки От студента - мог не захотеть отцепляться и бороться до земли.
-
Не надо путать приземление с перекатом (см. паркур) и приземление плашмя или боком под закруткой во вращении.
-
Аветис, я не пишу говно в оффтопе. Оно там появляется без моего участия. И "ты урод и нихрена не понимаешь" я тоже не пишу. Дал две ссылки, после ознакомления с которыми выводы приходят на ум сами по себе. Если честно, то адвокатская практика у тебя не попёрла. Защищать нечего и некого. Вся проблема Кости в том, что он ищет себе оправдания, а ты ему помогаешь. Это ему пользы не делает. Один лишь вред.
-
Аветис, не кипятись. Тему я создал в оффтопе. Не читай! Обоснования? Прости, полную выкладку делай сам. Я лиш ьдаю тебе намёк на то, чтобы ты сам, если будет интересно, узнал ситуацию в целом. Ну это для тех, кто не в курсе предыдущих событий пелотажа. А если ты читал темы, то...уже забыл?
-
Труба - это лишь инструмент. И если после трубы вы будете активно прыгать, то стоит без сомнения. Только поставьте цели перед собой, как правильно сказал IvanKo. Если прыгать вы собираетесь не часто и конкретных целей нет, то...при наличии бабла, конечно, можно. Ну и надо всегда помнить, что минимальный опыт в час-два-пять не будет с вами всю жизнь. Без прыжковой практики вы его быстро забудете. Нюансов много!)
-
Мля,что за ужос про слайдер? Не надо модернизировать. Лучше у диллера купить родной...ужс-ужс-ужс
-
Млять! Перворазы летают с безопасником. Спортсмены - сами по себе. Если хотят учиться, а не просто летать, берут инструктора. Инструктор в трубе стоит 4000р в час.
-
Интсруктор-безопасник выдаётся перворазникам бесплатно. Спортсмены летают сами по себе и делают то, что захотят (в рамках допустимого). Если им нужен, например, РВ-инструктор и у них своего нет с собой в загашнике, то они могут взять трубного...или выбросить деньги в трубу и просто полетать.
-
Небольшие уточнения: 15000р за час в БУДНИ 16500р - час в выхи 10000р - пол часа (в выходные - точно )
-
Я тоже слышал 4000р за час работы инструктора + оплата времени в трубе. Я слышал эту цену от одного из инструкторов, с которым общался.
-
Принципиально - это глупо) Есть те, кто поедет туда именно потому, что им нужен бОльший размер. Всё упирается в деНги.
-
Я тут в Англии был давеча...вам лучше не знать тамошние цены. Вообще.
-
Езжайте с Курского вкзала электричками. Стоить будет рублей 10 за билет и 20-30р контролёрам. Э-ко-но-ми-я!!!
-
Там уже положили линолеум, на котором, как в Бэдфорде, нарисованы границы трубы. Тележки там с первого дня тестовых запусков.
-
После жмура авто обычно в кашу. Кстати, тоже продаётся. Тряпочки же по большей части целые - только грязь смахнуть...В тяжёлых случаях - кровь отмыть.
-
Угу...и плясать обнажёнными вокруг ритуального костра, обмазываясь окровавленной лапкой петуха, да?
-
AntiPode, по мне так чтоб не погиб никто главное. Отслеживать надо, что производишь. Контроль делать, а не шить кривые мешки и ранцы.
-
Бгггг)))