Seva

лучше старенький ТТ, чем дзюдо и карате © не помню чей

Зимой в теплых перчатках неудобно мне с резинкой на шарике.

+1 - на слайдере петля, на ней резинка. А с резинкой на шарике - пока дрочиш теребиш ее на морозе, уже пора приземляцца.

Видел слехка перегруженную катану с аналогичной фичей "сверхмягкого" раскрытия - чувак от нее отцеплялся по 9-10 раз за сезон.

Думаю все зависит от доставки - с Америкой ЕМС работает отлично, с Украиной тоже неплохо. С Китаем не работал... Ну чую и в преддверии этого нового года на таможне в России опять будет завал... А попадая на новогоднюю пересылку в у нас = это жопа везде - сщас все курьерские службы доставки встанут - ПониЭкспесс и Даймекс, и СПСР... Все p.s. Прошлой зимой вроде как Леха мне посылал простой почтой Украины с треком подушку отцепки на фаер в замен прое.. утерянной при отцепке. Вот она просто покинула территорию Украины и месяца 3 нигде не обьявлялась. Потом внезапно прошло таможенный досмотр и оказалось у меня.

Ну смотря откуда посылать, - из Америки выбрал бы USPS Express mail - пересылка системы стоит 150$ примерно - от веса, в России они работают через EMS почта России - у них сильно проще с таможней, несколько доставок было парашютных - все без проблем, кроме прошлой зимы - там таможня просто стояла. До этого 2 недели и посылка у порога. Есть трекинг - отслеживатеся и по US и по RU. Ни в коем случае не выбирать DHL или UPS. Fedex чуть лучше - но тоже болото с их таможенным брокером в москве и их попытками срубить денег за таможенное представительство тебя. Из канады есть просто EMS, из европы надо поискать кто работает с EMS По первому вопросу - нет смысла писать про подарок и прочее, нужно написать как есть - что это купол или/и подвесная система а уж какая и какой - вместо фирмы можно написать USED и не нужно подробностей или производителей

Пилоты шьют и из новой ZPX ткани, с уладочным обьемом все хорошо - 140 влезет - если религия допускает аэродайн и бабло позволяет канеш Для того что бы пилотировать - нужно прыгать регулярно и много. Прыгая мало и нерегулярно - какая уж тут условность, - агрессивный купол не нужен. Буду меньше прыгать - куплю себе вышеуказанный пилот 140, а кроса выставлю на сало И кстати своего уебанства тож не отрицаю

Год то еще не закончен... А вообще истина в вопросе есть - и именно по этой причине - причине недопрыга - отказалсо от катаны 107 / 1.9 - попрыгал, пооргазмировал и решил еще прыжочков 200 на своем. И кстати до 500 прыжков на элипсы не садилсо...

А на пуркуа вообще кросс? Если уж гнаццо за обьемом - то 150 спектр или шкипер не сильно больше по обьему а 135тые так и еще меньше. Да и прыгая меньше 300 прыгов в год - о каком пилотировании может идти речь? Спасацца ток Предположения о том что телочки будут визжать и возбуждаццо услышав что в ранце эллипс - не являются истиной, а медсестрам и сиделкам - на это вообще глубоко по ху.. все равно - судно и катетер в уретре они как то к романтике не располагают да и сексуальной подоплеки не несут. Хотя читая эту ветку так получаеццо что в этом мире все возможно. Статус альфа-самца видимо обязывает А вообще все связанное с даунсайзом А_Do - это imho из серии кормления троллей, и стеба.

Если один ск отскочит на крайнем развороте, то пожалуй будет пацанам и бесплатный компот, и кисель...

Ну от суверенного Татарстана тогда уникальные CУВЕНИРНЫЕ хендмейд клеванты плетеные из полиэтиленовых пакетов. Нарядные, пестрые, цветные - привлекут внимание, сносу не будет. Тоже в подарок при условии самовывоза. Кста можеш получить 2 пары - еще пару степлером пришить к пск - тунинг разгонных петель. Так что никакого криминала

И все ж новая электра похожа дугой выхода на пилот, выходит действительно быстро. Не стилет, и раскрывается помягче намного - комфортно. На клевантах резвая, да - но не как стилетка. Так что все класса магелан, сафайр, пилот, сейбр - где то рядом )

Очень похожа на на пилот и сейбр. Нюансы наверно есть - но за пару прыгов не понял тогда. Сейчас на 150 прыгает приятель - второй год, его устраивает.

2 сезона(500+ прыгоф) отпрыгал в замшевых велосипедных NW - частично на сьемку, большая часть фф.. до сих пор живы. Зимой тонкие-тонкие тряпичные(незнаю материал) и поверх обычные кожаные тонкие. Удобно, тепло и чувствительность не теряется так как в кожаных меховых

Незнаю насчет бмв - труба приносит позитива не меньше чем прыжки з.ы.самара под боком - от дома до трубы 350км. Мотаюсь каждые выхи когда нет прыжков, летаю ~30 минут в день.

В сумме около 10+ часов пара часов на пузе, остальное фф - back fly, sit, head down. Может канеш какой то неспортивный, но пока ток научился стоять на сетке в ромео и даффи - да делать робкие попытки взлетать Думаю что еще часов 10 и за тем еще 10...

Нестоит без визирования - потому что подушка может завернуцца под подвесную - особенно при неплотно сидящей системе

до 500 прыгоф прыгал с системами с кольцами, сейчас подушка

Спектр нельзя относить к этому классу - 7 секционник с заметно другим удлинением. Одноклассники ультика - сейбр, фламинга, электра, магелан, пилот, сафайр

в воскресенье еше бурили - 120м прошли там вода не очень, идут дальше - расчетная глубина 160м

Кстати в этом есть немного реальности Эмоциональное и психо-физиологическое состояние укладчика связано с результатом его укладки Проверено на собственной тушке.

У мну г4.1 МТ - вмятины есть, отчень заметны

+41-42 в тени.

Видимо Паша вернулся из трипа по Норвегии и европе, в галерее стал появляться товар, ток на связь все равно не выходит, телефоны не берет, в скайпе аналогично, на емейл не отвечает. Как то грустно...

В +38 накуй-накуй... За неделю до этого пару раз на +36 паковал, но что-т фитнес как то не попер - да укладчики меня любят теперь - ибо каждый укладывающийся сам залезает в карман укладчикам :)