Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Seva

Пользователи
  • Публикации

    544
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Репутация

4 Neutral

О Seva

  • Звание
    I made of meat!
  • День рождения 06/07/1974

Информация профиля

  • Имя
    Сева (Всеволод)
  • Фамилия
    Фролов
  • Профессия
    ремонт автоэлектроники
  • Город
    Kazan
  • Домашняя DZ
    DZ Истомино, DZ Мензелинск
  • Лицензия
    категория D
  • Организация, выдавшая лицензию
    ФПСР
  • Количество прыжков всего\в год
    1393/63
  • Лет в спорте
    c 2007
  • Любимая парашютная дисциплина № 1
    FreeFly
  • Любимая парашютная дисциплина № 2
    Swoop
  • Ранец
    Mirage G4.1 MT
  • Основной парашют, размер, загрузка
    Crossfire2-119 / 1.9
  • Запасной парашют, размер, загрузка
    PDR 126
  • Страхующий прибор
    m2

Контактные данные

  • Website URL
    http://www.avtoelectro.ru
  • ICQ
    69352728

Посетители профиля

12892 просмотра профиля
  1. I made of meat!

    1. blinkenlights

      blinkenlights

      And becomming a gay is the worst thing that can happen to you!

    2. Seva

      Seva

      Saint Petersburg dot RU

  2. Неоднократно грузился в салон с системой на плечах, - народ игнорирует по большинству. Раз ктот в очереди спросил - парашют? - Парашют. Все
  3. Спасиб буду знать p.s. Торкнуло смотрю тогда знатно... меня так не перло.. Желтая была, потом серая, потом белая, сщас синяя.
  4. Обычно большие запаски (как бывыший владелец ПиДи Резерв 193 говорю) покупают начинающие парашютисты - ну не в теме они обычно. При чем в местечковом клубе им и уложат такую запаску. Поэтому смысл клевать Пони то? Данные продавца сюда - это первое. Второе = у многих российских риггеров есть журналы - с номерами укладываемых и обуслуживаемых систем. Может глянет кто. Перешито пол купола - это значит порывы чинили, меняли секцию чо там еще - (ибо о пиди резерв комбинированных цветов слышать не доводилось, и видеть тоже - может канеш мало видел) Если это сделанно не на фабрике ПиДи - к эксплуатации по прямому назначению - не пригодна.
  5. Было много разных мыслей когда искал себе купол на каждый день, в итоге прыгаю с кроссом2 - был и 129 и сейчас 119. Вес нынче 95. Доволен. Стилет облетывал 120 и 150, не вдохновили открытия ни разу, креативность с укладкой не для моей фантазии. Пилоты аэродайновские - когда еще были с нервюрами из F111, тоже открывались приятно, тож был владельцем 168 и 140. JFX увы не пришлось пока облетать - может станет следующим к покупке, надо попробовать - но пока в Мензе не наблюдаю.
  6. Опрос бессмысленная хуйня какаят, простите канеш за мой французский.
  7. Можно посмотреть кросспорты - дырки в нервюрах, на 50 прыгах тем не будет лохмотьев
  8. Размер купола и изменение загрузки, не изменяют навыков - меняется время на принятие решения, и поведение купола. Чем меньше время(больше скорость кстате) тем выше цена ошибки а если еще и поведение купола изменилось. А дальше что уж там у вас должно быть - рефлексы, умение, адекватность или еще какие джедайске техники - сами решайте.
  9. Покупал давеча приборчик в Киеве. Простой почтой, - 8 дней, все пришло. Вспоминая как Алексей высылал мне подушку отцепки на Фаер года 4 назад, и как она похоже сама ползла от границы до сортировки в Мск - то был приятно удивлен.
  10. Бокс. Поздновато канеш в 34... Ток на мое imho самое эффективно из доступного.
  11. Косяки бывают и у отечественных и у импортныъ производителей - видел и кривые ультимейты так и новые неосы с левым тримом лайнсета. Поэтому про позу, это так - присказки. Сам однако прыгаю на кроссе, люблю его. Цена на лайнсет не пугает - скайдав вообще дорогой вид спорта и раз за 500 прыгов заплатить еще 250$ за лайнсет это пшик.
  12. Мне так раз пальцы разбило люверсом - как то соскочил быстро слайдер вниз, и сщелкнул по пальцам... Так что ловить сразу - нах.
  13. Вот народ соседится на гондоле л-ки. Ну и собственно отделение. Фото Славы Топычканова
  14. В мензелинске можно пройти ) цены на сайте и манифест трубку берет )
×
×
  • Создать...