-
Публикации
544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
4 NeutralО Seva
-
Звание
I made of meat!
- День рождения 06/07/1974
Информация профиля
-
Имя
Сева (Всеволод)
-
Фамилия
Фролов
-
Профессия
ремонт автоэлектроники
-
Город
Kazan
-
Домашняя DZ
DZ Истомино, DZ Мензелинск
-
Лицензия
категория D
-
Организация, выдавшая лицензию
ФПСР
-
Количество прыжков всего\в год
1393/63
-
Лет в спорте
c 2007
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
FreeFly
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
Swoop
-
Ранец
Mirage G4.1 MT
-
Основной парашют, размер, загрузка
Crossfire2-119 / 1.9
-
Запасной парашют, размер, загрузка
PDR 126
-
Страхующий прибор
m2
Контактные данные
-
Website URL
http://www.avtoelectro.ru
-
ICQ
69352728
-
Неоднократно грузился в салон с системой на плечах, - народ игнорирует по большинству. Раз ктот в очереди спросил - парашют? - Парашют. Все
-
Спасиб буду знать p.s. Торкнуло смотрю тогда знатно... меня так не перло.. Желтая была, потом серая, потом белая, сщас синяя.
-
Обычно большие запаски (как бывыший владелец ПиДи Резерв 193 говорю) покупают начинающие парашютисты - ну не в теме они обычно. При чем в местечковом клубе им и уложат такую запаску. Поэтому смысл клевать Пони то? Данные продавца сюда - это первое. Второе = у многих российских риггеров есть журналы - с номерами укладываемых и обуслуживаемых систем. Может глянет кто. Перешито пол купола - это значит порывы чинили, меняли секцию чо там еще - (ибо о пиди резерв комбинированных цветов слышать не доводилось, и видеть тоже - может канеш мало видел) Если это сделанно не на фабрике ПиДи - к эксплуатации по прямому назначению - не пригодна.
-
Было много разных мыслей когда искал себе купол на каждый день, в итоге прыгаю с кроссом2 - был и 129 и сейчас 119. Вес нынче 95. Доволен. Стилет облетывал 120 и 150, не вдохновили открытия ни разу, креативность с укладкой не для моей фантазии. Пилоты аэродайновские - когда еще были с нервюрами из F111, тоже открывались приятно, тож был владельцем 168 и 140. JFX увы не пришлось пока облетать - может станет следующим к покупке, надо попробовать - но пока в Мензе не наблюдаю.
-
Опрос бессмысленная хуйня какаят, простите канеш за мой французский.
-
Можно посмотреть кросспорты - дырки в нервюрах, на 50 прыгах тем не будет лохмотьев
-
Размер купола и изменение загрузки, не изменяют навыков - меняется время на принятие решения, и поведение купола. Чем меньше время(больше скорость кстате) тем выше цена ошибки а если еще и поведение купола изменилось. А дальше что уж там у вас должно быть - рефлексы, умение, адекватность или еще какие джедайске техники - сами решайте.
-
1500,1200,600
-
Бокс. Поздновато канеш в 34... Ток на мое imho самое эффективно из доступного.
-
Косяки бывают и у отечественных и у импортныъ производителей - видел и кривые ультимейты так и новые неосы с левым тримом лайнсета. Поэтому про позу, это так - присказки. Сам однако прыгаю на кроссе, люблю его. Цена на лайнсет не пугает - скайдав вообще дорогой вид спорта и раз за 500 прыгов заплатить еще 250$ за лайнсет это пшик.
-
Мне так раз пальцы разбило люверсом - как то соскочил быстро слайдер вниз, и сщелкнул по пальцам... Так что ловить сразу - нах.
-
Вот народ соседится на гондоле л-ки. Ну и собственно отделение. Фото Славы Топычканова
-
В мензелинске можно пройти ) цены на сайте и манифест трубку берет )