IvanErshov

спасибо за предложение, к нему еще надо будет тандемную подвеску, иначе это точно будет парапланеризм.

а почему фазер, а не флюид?

в общем случае, марксизм - это развитие гегелевской диалектики применительно к социальным системам. В нем есть много недостатков, но более подходящей логической системы для анализа, чем диалектика, с тех пор так никто и не изобрел. Но это оффтоп, конечно же. Я придерживаюсь той же позиции, что бессмысленное теоретизирование не поможет никому в какой-то херовой ситуации, тут решает опыт, а не умение решать дифуры и прочую хрень. хм, если ты имеешь в виду creaZZy и его сафайр из профиля, то эта инфа не 100%, я уже не помню, когда он с ним прыгал или летал, как минимум несколько лет точно этот сафайр валялся у меня дома без дела. Он летает на баллистике105, довольно неплохо нагруженном и нифига не переходном куполе.

Немного перефразируя классиков: конкретный анализ конкретной ситуации - вот суть и живая душа скайдайвинга. Принципиальные разговоры про сферических коней - это разновидность шизофрении, порождение неверифицируемых идей, оторванных от реальности. Вот с этим сложно поспорить, конечно )

в Новосибирске нужны опытные системные инженеры под Linux со следующими скиллами: (Not all of these are necessary but would be fine to have): * RightScale * EC2 and other AWS services * Worked with high traffic, large production deployments * Linux * MySQL * Apache * Nginx * Ruby * Bash * Monitoring tools * Familiarity with running Web Apps (PHP, JAVA, etc) * Load Balancing * Networking * Very good troubleshooting skills (a must) * Good communication skills * Ability to document * Work with a hosting providers * Fluent English Зарплата по результатам собеседования (от 2500$) skypeid: ershov_i

на 14метровом я улечу куда-нибудь в антарктиду от первого порыва ветра, мне поменьше и повеселее хочется, но только глиссаду поположе, чем у баллистика. Я как-то летал на 13метровом парапланерном не помню чём - мое недоумение не знало границ, я просто подвис в воздухе на этом матрасе на малюсенькой горочке в динамике. Я не хочу парапланеризмом заниматься, я до этого еще не дорос

да зачем сразу перекат, когда можно просто веревочками обойтись. Перекат штука хорошая, конечно, но опять же мало кто умеет его делать. Я че-то не верю, что ты ни разу такую херню не ловил или сразу делал перекаты, особенно на лыжах.

да мне лениво тратить выходные на поездки на этот ваш танай, еще и с таким ценником, я лучше подышу типа горным воздухом, опять же физкультура. Да и ВЛК у меня скоро проикспарится. о, спасибо. Я смотрю, у тебя как раз fluid, что ты можешь про него сказать из своего личного опыта эксплуатации? Сколько он стоит в России примерно?

это ты для какого кейса предлагаешь разгонять купол - а)постстудент на 40 метрах с какими-то проводами б)тело, которое получило просадку на подушке в)тело, которое летит в роторе, спускаясь с горы г)спортсмен-купольщик за купольной формацией ? Тут нужно конкретизировать, а то степень угара в теме уже давно превысила все ПДК.

Я неспешно подумываю над тем, чтобы купить второй мешок для спидфлаинга\райдинга, что-нибудь с более пологой глиссадой, чем баллистик, начинаю смотреть на парапланерные модели. Кто-нибудь может рассказать о своем опыте с такими крыльями?

У меня нету никаких теорий, я сторонник очень простого тезиса: практика - критерий истины. Я просто отвечал на ваш вопрос, что делать в конкретной ситуации, исходя из своего личного опыта. Хотя, как и некоторые тут, я тоже заканчивал физфак, я совершенно не склонен теоретизировать.

Такое бывает иногда, если приземляться кроссвинд в херовый рваный ветер, дожимаешь нужную клеванту до появления нужного усилия и все. Вуаля. Так гораздо лучше, чем пиздошиться об землю. Помню, почти весь взлет не смог приземлиться на ноги, человека 3 только устояли (ветер резко поменялся, стрелку не переложили). Но это в общем нормально, люди не умеют делать даже такие простые вещи. Но мне казалось, что если человек занимается купольной акробатикой, он должен как-то чувствовать свой купол, хотя бы получше, чем большинство физкультурников, которые даже на ноги не могут приземлиться при в общем-то небольшом изменении условий.

ИМХО, вот эта часть: К работе в болтанку парашютист обязан быть подготовленным не только технически, но, в первую очередь, морально

Фото-видео чего именно ты хочешь? ) Виды Цахкадзора могу скинуть куда-нибудь, пиши в скайп

Съездил туда на выходные покататься, полетать не получилось вообще - ветер был очень сильный. Как мне сказали в гостинице, у них ветра начинаются прямо с начала марта. Гора в плане полетать не очень, есть подходящие места только с самого верха по целине, но перепад не очень большой. Инфраструктура вполне нормальная, есть прокаты, кафешки, трассы хорошо подготовлены. Довольно пологие трассы, хорошо для начинающих. От Еревана можно за час добраться на такси примерно за 6000драм(~450р), скипасс на день стоит 10000, прокат 5000. Парковка 100 драм в час (кстати, очень маленькая, поэтому если на рентованной машине, лучше приезжать с самого утра - подъемники начинают работать в 9). В целом весьма позитивно, ожидал худшего )

Вернусь оттуда - отпишусь. Надеюсь, с погодой повезет

Собираюсь в Армению на недельку, соответственно, ближайший к Еревану глыжный курорт - Цахкадзор. Так, по тем видосам, что есть на ютубе выглядит перспективно в плане спидрайдинга-флаинга, но хотелось бы узнать поточнее - может быть, кто-нибудь там уже летал, может дать чуть больше инфы?

+1 к спецкрылу действительно, для специальных дисциплин нужна специализированная снаряга.

д6+з6п , на каждом ппку, на основном на время, на запаске - высота. Полная автоматизация ) только не совсем скайдайвинг (

у нас в Бердске на военном аэродроме космонавты почти каждый год прыгают с ми8. Около месяца у них сборы идут.

Вполне возможно, что многие не знают или не хотят заморачиваться. Я, когда не летал с горок, тоже не знал, потом жизнь заставила. А теперь просто в лом стало. Взял спецкупол под это дело и не парюсь.

тогда уж - from megaparatrike )

2sane4ek - это банальный копипаст, да и аффтар честно написал в начале - "прочитал статейку".

вероятные причины чего? ходосовки, пару раз, ветер такой-то, двое ассистили...

Our current price list will be honored for all orders received before December 31st 1:00pm Eastern Standard Time(Florida). все заказы до 31го декабря 1pm EST по текущему прайсу