barmaleus

оба плечевых красиво синхронно раскрылись сразу на отделении для облегчения открытия видимо

- Плоский поворот на 90 градусов с высоты в 15 метров - Поворот на приземлении (в момент выполнения подушки) на 45 градусов - Приземление поперек ветра и в штиль - Уверенное приземление в 10-и метровый круг - Производить высокоскоростную посадку с использованием двух передних свободных концов и при помощи поворота на переднем свободном конце - Приземление на слегка наклонную площадку вверх и вниз по склону - Приземление с использованием задних свободных концов http://skysport.ru/downsizing-cheklist/

Так как у меня перерыв был с 2008 по 2012й, систему я продал. Сейчас заново собираю, хотел ранец чуть поменьше размером брать. Я и похудел к тому же, раньше на магеллане загрузка 1.35 была. Но думаю люди правы - успею еще. Сейчас покупаю систему с сафайром2-150.

Alex2002, Grisha, jazloj, спасибо, товарищи инструкторы ) После такого единогласного ответа остаюсь на 150м (были мысли чуть чуть снизить площадь до 139-140)

Все время возникает вопрос - вот я прыгаю в Коломне, начинал в Ступино еще (был перерыв потом), к какому из инструкторов мне подойти и спрашивать про даунсайз? К любому? Или по старинке к Михал Васильичу и Юрию Евгеньичу? Но они в текучке толпы летних скайдайверов посмотрят одно мое приземление и число прыжков на предыдущей системе и дадут и так скорее всего допуск на даунсайз. 150 прыжков, 1.2 загрузка, 150й купол сейчас.

в описании к клипу написано - чувак пришел в себя только на 12000 футов (4000м). пипец.

Так что, Techno уже не та, что раньше?! А я покупать собрался.