Шмель

а можно поподробней - какими документами это регламентируется, если это не ДОСААФ и их РПП тут не канает?...

я просто пока присматриваюсь к соньке и функционал этих кнопок не знаю - типа вдруг они необходимы для быстрого доступа

камрады, у AS30 кнопки управления находятся справа камеры, если камеру на левую сторону шлема крепить, у неё есть функция переворота изображения(или ещё что), чтоб потом картинка нормальной была? или как вы юзаете вообще эти соньки?

свинёнок, мягко говоря...

ДЭМ писани в личку граждане из-за бугорья, а у меня ещё такой вопрос возник: надо ли у вас еприодически подтверждать лицензию? сколько она действует? в России в ДОСААФ центральный совет каждый год издаёт приказ по организации о допуске ТИ(ТМ) к прыжкам и кто в этот приказ не попал как бэ не имеет права прыгать...

да, работу разрешили

в Октябрьском аэроклубе объявили что прыгов не будет с 6 по 17. они тоже попадают в 300км. зону

Лёшк, за что купил, за то продал а может ещё получится на это время их борт к нам в Уфу притащить ехать тебе ближе чем в московию, но условия будут спартанские (ежели всё сростётся)

небо закроют с 6 июля зависит от количества скайдайверов - будет кворум, будет работа

на начало июля не планируйте, небо будет закрыто в связи с универсиадой недели на две, а потом во время буг - запросто мда, сколько вас человек планирует приехать?

вот и перечитай приказ ЦС ДОСААФ

а что вы хотите? они выполняют директивы спущенные в сверху

хренс два, всё работает, хотя конечно в некоторых местах зависит от судьи...

это только в нашей любимой раше такое возможно как же "искренно и сердечно люблю" наших чиновников...

да, в интернете таких примеров не много, но в реальной жизни подальше от МКАД полным полно. и до сих пор существуют планы по сбору налички. Москва - это не вся Россия

на русский язык? "суровость наших законов компенсируется необязательностью их исполнения" (с) т.е. руководству DZ пох... на решения суда, они ждут указивки сверху - ЦС РОСТО(ДОСААФ). а в руководстве РОСТО(ДОСААФ) как протирали штаны старые не расторопные хапуги, так это всё и продолжается...

и 150-тый тож нельзя

по этой причине я не вижу смысла в наших условиях(с бычьим сервисом в раше) покупать новые машины, не на столько я богат... трёхлетний немец меня вполне устроит

не, ну ты реально просто не ездил по бетонке, М5 от Уфы в сторону Москвы начали перестраивать примерно году так в 86 - 87, точно сейчас уже и не вспомню. дык вот то была ещё та "дорога".

ну дык а мазда то хде? зато мерс/порш на своих местах, бмв подкачала с N52, но на моей стоит М47...

это просто какое то фатальное невезение, или надо уметь обращаться с автомобилем. немецкие автомобили вегда были на верхушке рейтинга надёжности, особенно мерседес/бмв/прош

в очередной раз убеждаюсь - вы, батенька - мазохист или у вас там до сих пор дороги бетонные, которые после войны пленными строились? у нас таких я уже лет тридцать не видел...

дальше можешь не продолжать, лучше попробуй сам погонять в режимах близких к предельным, потом расскажешь

если не заливать из ведра слитую из трактора соляру, то всё нормуль если смотреть б/у машинки, то разница не столь и велика, да и съёздить в германию, пригнать авто не составит больших проблем, если что... с чего бы это? хотя на вкус и цвет товарища нет...

один фиг не понимаю я этот выбор.. немцам в передачке для сравнения надо было брать быху не М3, а какую нить 320d тогда бы приус по всем параметрам торчал бы... ты наверное на НЕ правильном дизеле ездил, или это было уже очень давно по обслуживанию BMW320d - колодки перед 100т.км. легко хватает, зад ещё больше. масло производителем заявлено каждые 30т.км., по факту меняю 12-15т.км. и т.д.