шаталов

я к поэзии равнодушен, но это мне понравилось!!

это на чо это ты намекаешь? :angry: а мне вот интересно, RuNNeR, ты ведь на форуме больше года обитаешь, знаешь ведь, какая реакция будет на человека с 300 решающему летать на куполе загруженным 1.7? так зачем рассказывать о своем даунсайзе? Взял бы да молча сделал, было бы тебе счастье. Выжил бы и через год-два уже мог бы не задумываясь давать новым людЯм советы из личного опыта. Только вот глума стало бы меньше... :ph34r:

1.7? Да для детей это. С 300 общими и 130 за сезон надо что-то в районе 1.9-2.1 брать. Только смотри что бы крышу купола к земле ветром не задуло, а то непонятно что будет.

Да уж... Меня друг звал в Москву когда еще по $13 и по $15 за прыг было, пару лет назад, я дурень не поехал... Сейчас у меня на дз $20 за полную высоту (13500 футов), $18 за low pass до 8000 футов. Если погода - кака и низкая сплошная облачность то мы поднимаем Портер на 4500 футов за $10. И эти цены - самые дешевые на US East Coast. На почти всех других ДЗ цены от $21 до $24. Только в Лодай все еще $15 за полную высоту и $5 за 3000 ft. Я думаю у нас тоже поднимут до $21-22 в следущем году. Зато если член в трубе - 5 часов по 10 баксов в минуту А по истечении 5 часов, можно закупить еще по $680/час.

Заценил клип ... очень креативно. Хороший подбор музыки. Ну про орлов я ваабще молчу - красавцы! Что же пожелать героям? Ну Константину наверно всё таки пожелаю превзойти свои возможности без серьёзных травм. А Шаталову ... Михе пожелаю побольше терпения, ведь мы, начинающие свуперы, так в нём иногда нуждаемся. Терпенью машины бывает предел ©. Смотри на крайнюю строчку в цитате поста Кешки: это я, терпеливый, ее туда добавил, что бы люди туда отзывы писали. это кстати к ilyasp2006 тоже относится :ph34r:

Для USPA А license надо 25 прыгов. Если USPA А license (или ее зарубежного эквивалента) у тебя нет, то прыгать ты сможешь только с инструктором (или двумя) за дополнительные деньги. Если же ты давно не прыгал, а у тебя их всего 20, то надеюсь для своего же благополучия пройдешь refresher курс перед своим следущим прыжком. Лично я люблю Z-hills гораздо больше чем Deland. Z-hills это sister dropzone моей, 2-3 наших самолета зимой - там, многие мои друзья и со-товарищи по купольному пилотированию тоже там обитают. Есть пруд, в отличии от Дилэнда. Dеland я вообще не люблю и кроме как на соревнования скорее всего туда больше не поеду. Это связано с личными чуствами, подробности не важны, но еще несколько моих друзей Pro пилотов разделят это мнение. Для начинающего спортсмена обе дропзоны предоставят все возможные удобства и высшый класс в оборудовани и инструктаже. Обе находятся на примерно одинаковых расстояниях от Орландо. Для тебя мой совет: выбирай ту, которая поближе и/или выглядит получше. Естественно, ты уже нашел их сайты и просмотрел Facilities, но на всякий случай: http://www.skydivecity.com/ и http://www.skydivedeland.com/ P.S. В Дилэнде ты сможешь посетить и пройти экскурсии по фабрикам-производителям, от Миража до PD.

Сайт с линками на видео Норвежской фрифлайной команды Skywalkers

http://forum.altimaster.com/showthread.php?t=340 In response to user feedback, we have made the following changes in 3.1.0: Neptune Firmware Changes: * Alarm Selection process has a new design * Menus cursor wraps when moved beyond the last or first entries * Load Timer feature added * Alarm Clock feature added * When editing date, time, or altitudes, when the line with the number is first selected, the leftmost editable number is immediately selected * After switching to Canopy Mode, if Canopy Alarms are enabled, no Freefall Alarms will sound * Display Options and Manual Mode have switched places on the Main Menu NMU Changes: * Alarm altitude settings changed to free - form entry. Validation checks ensure spacing rules are observed. * Alarm altitudes can switch between Feet and Metres * Updated help screen for Sleep Timer * Alarm name visibility on the Alarm Summary screen is improved * Replaced "Birdman" with "Wingsuit" in Alarm Names list * NMU when run for the first time on some Vista systems could crash * NMU can update itself over the internet * Installation process can optionally launch NMU It can be downloaded here.

Виталик Craig Saucier чемпион Южно-Восточной Canopy Piloting лиги 2007, третье место на финальном чемпионате CPC 2007 в Колорадо

Skywalker 100% за мастерство надо платить. Так или иначе. либо самому учиться по видео и методом проб и ошибок. на это уйдут годы. либо семинары брать или ездит на соревнования. По любому за 1000 прыгов очень трудно достичь уровня 5000. Хотя не невозможно, я был свидетелем этому весь этото сезон соревнований, когда парень с 1300 прыгов летал как бог. Я думал у него тыщ 5-6 как минимум. Но это тот самый талант, которым обладают единицы

Это очки после перевода RAW results (в метрах) в points: Total: 153.63(points): 4.00 (meters, raw)=3.08(points), 126.55(meters) =91.10(points), 69.80 (meters)=59.45(points)

Результаты официальныe, Джей Мо стал Чемпионом Мира. Он летал на Вело-71 (прототип) с загрузкой 3.1(!!) 1st Jay Moledsky- Canada - Velo 2nd Jonathan Tagle- USA - Velo 3rd Ian Bobo- USA - Velo 4th Brian McNenny- USA - Velo 5th Isaiah McCauliffe- USA - Velo 6th Shannon Pilcher- USA - Velo 7th Pablo Hernandez- Spain - Velo

Все это попадает под категорию "желание". Если человек хочет мировых рекордов, то он приносит все остальное в жертву. Если он их не хочет, то нет. Не надо искать причин и оправданий почему он не смог, в этом нет ничего позорного или плохого. Все просто до банальности - он просто не достаточно сильно хотел. Каждому свое.

ага. DZM=DZ Manager. Тот, кого DZO нанимает следить за каждодневными делами дропзоны. От уборки туалетов до организации прыгов. Не значит что сам DZM это делает, хотя и такое бывает. DZO=DZ Owner or Operator. Pretty much the same thing.

На PD блоге Ал поставил очередные вести. Каким-то образом Моледзки поднялся с 7-го места (по данным FAI) на первое... Все это пока не официально, будем ждать официальных результатов Дистанция - 3 раунда (unofficial) Jay Moledski CAN 296.51 Jonathan Tagle USA 279.58 Isaiah McCauliffe USA 270.18 Shannon Pilcher USA263.74 Ian Bobo USA 262.48 Francisco Neri Venezuela 259.0 Brent Henderson CAN 253.04 Brian McNenny USA 248.29 Pablo Hernandez Spain 247.8 После двух раундов точности (unofficial) Brian McNenny USA 185.32 Ian Bobo USA 180.54 Pablo Hernandez Spain 174.48 Michael Vaughan Australia 174.14 Drew Lipinski Australia 173.95 Jonathan Tagle USA 173.3 Tom Delibac USA 171.04 Jay Moledski Canada 167.69 Isaiah McCauliffe USA 167.55

100%

попал в ворота, но вылетел из курса = OC приземлился вне курса, не входя в ворота = OC ни одна часть тела не пересекла воображаемую линию ворот = vertical Правила на ФАИ сайте.

OC = Out of Course

Новый вид соревнований для армейских свуперов! Фристайловая стрельба по мишеням в свупе.

Чего то у не не ладилось на третьем раунде... Если бы на 5.89 метра в сумме дальше пролетел, то был бы на первом... Блин, 6 метров overall = разница между первым и седьмым... Ну ладно, не вечно же ему быть on top A Изя чемпион мира по дистанции!!!!! Молоток. Похоже новый мировой рекорд будет 138.91 метров Томми на втором месте overall! B) Наверное начал ноги под себя поджимать, у него ласты кажись 49-го размера и все время "висят". Ему все говорят под себя убери, на 50 футов дальше пролетишь P.S. Чего то я не понял.. У людей VE (vertical?) и им все равно дают очки??

Я удивлен количеству verticals, особенно у тех пилотов, кто выступал на "отлично" и на "очень хорошо" в сильные ветра до этого... Может быть нервы? А Моледзки... ему все пофиг

Лучше этим вопросом не задаваться, т.к. поиски ответа будут аналогичны поискам черной кошки в темной комнате, тем более что ее там нет. Нет абсолютно никакой связи в опыте чемпионов RW (Formation Skydiving) и программой их обучения во времена студенчества.

а кирпичи класть и бетон мешать они могут? А? То-то. Стройбат их на завтрак сьест.

Интересно, зачем? Действительно, зачем? Зачем десантникам навыки AFF и купол крыло? Абсолютно не нужно для основной задачи. ах, романтика кино... A разницу между обычными десантниками и спец подразделениями типа Navy SEALs знаем?

Все еще сильно изменится несколько раз, впереди еще результаты дистанции и точности