шаталов

ну а как поспорить с такой логикой?!

не грызут, а курят.

ничо так нормальноe пыво

не фильтрованного не оказалось (естессно), но было такое. Приступаю к дегустации

я кстати вернулся на свою оригинальную конфигурацию - теперь 23 дюймовые СК с дополнительным слинком и кольцом (кольцо НЕ в ОСНОВНОМ слинке!!). Слежу за СУ, скоро буду менять. ~120 прыгов. Слишком уж мне нравится этот мод, готов заплатить более скорым износом СУ

dmbel, жесть!! я должен не согласиться. где на твоих СК нашиты петли, что ты можешь их перешить "как можно ближе" к слинкам? Где то посередине? + перешивать петли/модифицировать СК - геморой. A удлинение СУ на вело (или на других куполах) никак не влияeт (и не должнo!) на летные характеристики в обычном режиме, только на подушку. СУ удлинняют почти всегда и почти все кого я знаю кто более менее смыслит в этом деле. откуда такое мнение взялось?

шутить изволите?

новый лайнсет?? Для удлинения СУ??? У тебя когда колесо проколото, ты новую машину покупаешь? Купола PD с фабрики идут со слегка укороченной установкой на СУ. Удлиннить СУ - работы на пол часа. Сколько и как я тебе уже описал. смотришь на заднюю кромку и тянешь за ПСК, пока ЗК не начинает искривляться. Судишь по ходу клеванты/СУ на сколько надо удлиннять. Не думаю, что надо будет больше чем 10-12 см

Учи песню, будет пиво! тимур шаов, ода пиву: http://mp3slot.ru/track_info/path_487/tracknumber48779.shtml Ко-лосится золотая нива, Закрома набиты ячме-нем - Родина меня напоит пивом, Пенным материнским моло-ком. Мысль изреченная ба-нальна, Но однако ж эта мысль важ-на (изрекаю): "Пить шмурдяк, дружище, амо-рально, Пи-во пить почетно, стари-на!" Пусть тяже-ло, и жены смотрят кри-во, Пусть снег, и дождь, и перманентный град - Но мы с то-бой пойдем, браток, на пи-во! На пи-во, брат, на пи-во, брат! впе-ред, на пиво, брат! Мерзко все, безнравственно и лживо, Декаданс, бордель, бардак, бедлам, Из святынь осталось только пиво, Кружка, как лампада, светит нам. Пиво - это жидкое искусство! Пенное барокко, рококо!.. Праздник вкуса, обонянья буйство - Впрямь концерт для пива с балыком! Нас не понять тинейджерам сопливым, Их поколенье выбирает лимонад - Но мы с тобой пойдем, браток, на пиво! На пиво, брат, на пиво, брат! вперед, на пиво, брат! Ехал как-то грека через реку, Вынул рака да и с пивом сьел... Пиво остается с человеком, Будь он грек, черкес или мингрел! Подкаблучники пускай впадают в ересь, Дескать, пенистое зелье вас убьет, - Пенистое - не от слова "пенис", А от слова "пена", дурачье! Как осетры на нерест рвутся молчаливо, Как журавли к зиме на юг летят - Так нас с тобой инстинкт ведет на пиво! На пиво, брат, на пиво, брат! вперед, на пиво, брат!

Вроде я видел его в одном Русском магазине, сегодня вечером заеду посмотрю.

Боевых отцепок от 10 до 20. Он сам не помнит. А уж тем более сколько намеренных по теме: cum hoc ergo propter hoc?

у нас тут одна отцепилась вчера на здоровом мешке, после 2 оборотов (с земли - медленных, но всем известно у страха глаза велики). Попыток починить - 0. Я думаю для профилактики над в углу стоять и думать над своим поведением если отцепились от toggle fire

Много пить вредно, ага: http://www.youtube.com/watch?v=gtg_yDXe7IM но иногда полезно: ну и там еще покликайте, полно прикольных видео о вкусной и здоровой пище o пивe P.S. По рекомендации, Оболонь затестим на этой неделе

кажется Николая опять понесло ... с чего ты взял что б/у купола не достойны приобретения? Я на куполах с 1000 прыгов летал лучше, чем люди на нулевых. И тем более с чего ты взял что у меня никогда не было/нет новых куполов и мне не с чем сравнивать?? Pазве я так часто делаю утверждения по темам в которых ничего не смыслю?

Николай, добро пожаловать в 21 век, где летные характеристики купола после 400 прыгов такие же как и после 10. И после 1000 на нем можно еще 1000 сделать и не париться.

вроде эти товарисчи делают качeственно. Я видел парочку их тельняшек - мне понравились. Давно уже охочусь парой их дизайнов, да все никак.

n-ное количество прыгов=?

я сам предпочитаю воду, по тем же причинам, что приведены выше. Если обобщить: для повышения безопасности. Именно поэтому по правилам IPC ворота ВСЕХ курсов ДОЛЖНЫ стоять в воде. Каждый участник может поднять вопросы по безопасности в любое время - и они должны быть приняты во внимание и рассмотренны. Да, вода может спасти, но не гарантирует, что останешься не вредим. Риск есть везде и всегда, мы сами выбираем сколько мы можем на себя взять. Для информации, эти соревнования организуются и в них принимают участие пилоты мирового и национального уровня. Некоторые из этих людей разработали правила соревнований, правила/лимиты загрузок весами, и множество других аспектов на которых основаны современные правила IPC по купольному пилотированию (не буду кидаться именами ). Уровень судейского состава - интернациональный (IPC), национальный (USPA National) и региональный (USPA Regional). И хотя вопросы об адекватности/правильности/безопасности не отпадают... но все же становятся пройденным этапом - все продуманно и взвешено. Но замечания принимаются и если в них есть что-то новое и разумное - правила меняются.

правильно, для безопасноcти водоем желателен. Ворота стоят на 10 и 5 футов - для любителей и про соответственно. Если не опытный пилот сделал опасный маневр, ему сначала дадут предупреждение, а если повторится - отстранят от соревнований. Если же упилился в воду, его уберут сразу. Если спортсмен не может комфортабельно пилотировать над землей, то участвовать в соревнованиях ему пока рано. Водоем на соревнованиях не улучшит навыков пилота, если он не готов. Мое личное мнение, как пилота и как судьи: если бы я считал, что это не нормально или не безопасно (ась? a с водой "безопасно"?), я бы не участвовал уже два года как. и других не тащил бы туда. Gate fixation - фиксация на воротах - одна из основных плохих привычек начинающих пилотов, которая часто заканчивается плохо. Правильное обучение, практика и само дисциплина позволят избежать подобных ошибок.

учтем A по какой именно причине? я знаю по какой, но хочется услышать обоснованный ответ

Кто из знатоков переместил тему в аномальную зону? Да, FLCPA (Florida Canopy Pilots Association) соревнования по купольному пилотированию часто проводятся и над землей, иногда даже на дропзонах с водоемом. Подходящий водоем желателен, но не обязателен. South East Canopy Piloting League/SE CPC - это региональные соревнования, которые максимально следуют правилам IPC, но правила IPC не являются законодательством для них.

Что значит выбитый? Типа 3000 прыгов и качество ЗП совсем никакое?.. тогда да, может быть. А так, если 1000-2000 прыгов в нормальных условиях и с хорошим заботливым хозяином и в правильном триме? не думаю. С чего бы?

1. Skydive The Ranch, NY - http://www.skydivetheranch.com/ или http://theblueskyranch.com/ Очень много Русскоязычных скайдайверов разного опыта и дисциплин. Самые дешевые прыги на Восточном побережье. Skydive Cross Keys, NJ - http://www.freefalladventures.com/ - тоже можно прыгать Обе дропзоны примерно в 1:40 езды от New York City. В обоих хорошие условия, профессиональные инструктора и современное оборудование. Aтмосфера естественно лучше на Ранче. 3. Труба есть в штате New Hamphire примерно в 4 часах езды от New York City. http://www.skyventurenh.com/

savl, Stranger, ПалСаныч, Вы отдали деньги, ждете товара, посылаете ПМ, а вам не отвечают? или просто задали обычный вопрос по снаряге и вам не ответили прям сразу?