шаталов

это не кадр, а вырезок из кадра. глянь на линк. Да и зачем ему подтасовывать?

если бы еще конструкторы PD работали с конструктором Икаруса (читай: JVXa). может быть 9-cell Z-braced JVеloX бы уже давно 1000 футов летал это правда! Кани не может брать с собой ОБА яйца на демо прыги ибо каждое из них весит чуть более 15 кило. Одно всегда находится дома, что бы не перегружать купол.

a Canon EF-S 10-22 никто не использует? да, побольше размером.. но качество! Canon 10-22mm @ 10mm @ f/8 Sigma 12-24mm @12mm @ f/8 http://www.luminous-landscape.com/reviews/...22mm-test.shtml

ага, а купол размером с полотенце, который в коконе размером с две ладони типа не бросается. Подходит такой, крутой пелод, смотрит - мля а че это мой купол не уложен? валяется просто так... надо уложить, скоро на взлет! Начинает, складывает, все ништяк. вдруг видит - лейбл косой! Бля дык это ж 37-й!! Епт я чуть не убился!! В рот мне ноги!

нонсенс это когда люди говорят, что после 1000 прыгов тряпка годна лишь на спасeние/приземление или что ее можно выбрасывать я не сказал "так же", я сказал "не хуже", имея в виду "не хуже, а лучше" новых куполов в руках менее опытных пилотов Конечно, для серьезных соревнований и для серьезных результатов новый купол предпочтительней. Но не будем сравнивать нужды пилотов профессионалов (и то не всех) и средних прыгунов? Смотрим с чем ты не соглашаешься оригинально: A я утверждаю, обоснованно, что можно. и даже за долго после. И не тoлько как средство приземления, а для не плохих результатов.

нет. Ты сказал: я ответил: это: . имеется в виду минимально меняются, но купол вовсе не становиться "средством приземления". большинство начинающих да и скорее всего опытных прыгунов возможно даже разницы не заметят, особенно если эту 1000 они сами на нем напрыгали

Обсуждение характеристик ткани ZP и как влияют на ее пригодность прыги тут: http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=7548&hl=

в моем личном опыте развеивание мифов это примерно тоже самое, что убеждения не даунсайзиться слишком быстро. но, уговорил, попытаюсь Я лично долго и много прыгал на x-braced куполe с далеко за 1000 прыгов, который летал не хуже новых и так же лично имел купол с ~500 прыгов, который выглядел, как будто на нем 3000. Лично знаю людей которые прыгали на куполах пока они не рвались... на 7 тысячах. Слышал из достоверных источников о куполах с 4000-5000 прыгов, с релайнами мануфакера (а значит проверенными и допущенными к полетам), читал о куполе с 12000 прыгов, на котором PD меняли стропы за бесплатно что бы посмотреть, как долго он проживет. Dan Preston (Atair) рассказывал о куполе с 3000, который по прежнему имел почти zero porosity. Меняются ли летные характеристики? Конечно! Становится ли ZP тряпка "убитой" после 1000? Не смешите! Скажем так, количество прыгов - фактор влияющий на жизнь купола, но далеко не единственный. То, как к нему относился владелец - например где и как он его укладывал, сколько времени купол провел под солнцем, таскание по полю, стаскивания с деревьев и т.п. - имеeт не меньшее, если не большее значение. Ну и опять же, если мне или кому то еще не верите на слово - обращайтесь к источнику, пишите производителям! я бы даже сказал ВСЕГДА проверяйте информацию у источника

тема перенесена Про F111 согласен, а я вот это миф.

и тем не менее, эта табличка принята как эталон.

вот такой пойдет? или такой:

подала таки?! молодец.

http://www.thepdblog.com/pdblog/2008/12/ne...hip-colors.html

а почему голый?

dart, что "да" или "нет"? все уже сказано, да и ты сам на правильном пути

Dima, кино Bad Santa смотрел? Я тут недавно Соньке, сказал: "Ты же ведь знаешь что Санты нет, он умер." Слез было!! Но ребенок уже в первом классе, пора знать правду!!

, а тема все еще не раскрыта. Может пора? я ж не для себя, для ребят и соратников.

dart, АБСЛОЮТНО ВСЕ знающие люди, кого я знаю и уважаю, профессионалы и спортсмены, занимающиеся купольным пилотированием рекомендуют студентам и менее опытным парашютистам прогрессию .1 загрузки = 100 прыгов И специальные курсы пилотирования. Далеко не все слушают эти советы, к сожалению... Большинство торопящихся выживает, но с завидной постоянностью разные крепкие орешки продолжают пополнять сводки проишествий и предпосылок. Всегда слушай людей опытных, а не тех кто выжил и теперь имея немного опыта говорит мол сам так делал, это не криминал. Хотя бы для того, что бы увеличить свои шансы на долгую карьеру скайдайвера без поломок. Когда ты сломаешь жопу ты пожалеешь, что не послушал советы опыта, а те кто дал дубовый совет даже не придут навестить тебя в госпиталь. Если же ты все таки решил прислушаться к менее опытным советчикам, то спроси как делали они и сколько поломок и серьезных уебаний в землю было у них. Просто ради интереса.

ацкий труд, респект переводчику! Если есть вопросы по правилам - задавайте, как судья USPA по Canopy Piloting (не IPC, но правила те же) - постараюсь ответить.

я привык прыгать в перчатках, без них все какое то ... "мелкое" что ли. если кто играл в хоккей, знает как чувствуется стик в руках без перчаток, поймeт о чем я.

Factory Diver и Oxygn. Не слетит! и в Diver и в Oxygn в трубе и в небе high speed free flying - нормально. Проверено. Да вон все в них - и Арсенал и Мандарины. так что смущение чисто психологическое. Но если все равно актуально, можно прикрутить ремешок а-ля Z1 - я думаю делов на 15 минут.

Нюманом попользовался давно-давно один сезон.. развалились. Пользуюсь перчатками Меchаniх - стоят $19.99 и ими можно протирать очки Они у нас ОЧЕНЬ популярны. Обычно Original, Original plus, M-pact

слушай Гриша, ты меня пугаешь... сало не ешь, не религиозный, прыгаешь в перчатках в любую погоду, не спешишь с даунсайзами... скажи мне честно, ты индусов любишь? По теме - я тоже всегда и в любую погоду, но в основном не для защиты, а из-за комфорта - не так хорошо чувствую райзеры и клеванты без них. Но разов когда перчатки сохраняли мне кожу на руках - достаточно.

GriXa, a что еще пишут на дз.ком про CX7? там про каринки и позиции написано много... я вроде тут тоже рассказывал. Если нет, в кратце: картинка замечательная в любой позиции кроме сита. В сите картинка трясется, надо отклонять голову назад - в чистый поток, что бы немного уменьшить тряску, но полностью убрать ее очень трудно. Транк (bomb420) приклеил линзу и отсоеденил сенсор, но с этим решением много головной боли, разные error messages, камера тормозит и т.п. на счет отключения стабилизатора на CX12 програмно... она очень близка к CХ7, а там отключай не отключай - floating lens все равно floating, в burble сама линза трясется. Но тем не менее, про CX12 я из первых рук слышал работает получше в сите, чем CX7, но похуже чем HC5.

Настоящие спортивные достижения в большинстве видов спорта всегда были и будут делом молодых, и человеку начавшему заниматься каким либо физическим спортом в 25 а тем более в 30 и позже не видать призовых мест на серьезных соревнованиях. Это вроде факт, не будем приводить примеры очень редких исключений из правила. Преимущество скайдайва в том, что почти все начали прыгать не раньше 18 (опять же, не будем обсуждать исключения) поэтому все имеют более менее равные шансы на успех и достижение результатов. И хотя 40 летнему человеку будет труднее усвоить то, что 20 летний схватит за 50 прыгов, в итоге при достаточном времени он сможет достичь этого результата. Но 20 летний наверное уже уйдет еще дальше Craig Girard, Pete Allum, Eliana Rodriguez, Natasha Montgomery, Shannon Pilcher, Ian Bobo, Jay Mo, Jeffro... впишите сюда еще имена чемпионов из других дисциплин - большинству за 30, некоторым за 40... Но это не останавливает их от занятия призовых мест из года в год. Возьмем свуп. Моледскому 36 лет. Нику по моему 26. Разница в возрасте, прыгах и опыте значительна. Разница в результатах не на много. Джей - самый лучший пилот в мире за всю историю спротивного свупа, как бы коротка она не была. Но eсли Джей на закате своей карьеры, то Ник на восходе своей. Через 2-3 года он будет непобедим... если новый талант не поднимется за это время, a они сейчас как грибы после дождя - спорт очень молодой, постоянно развивающийся. То, что рекорды устанавливаются и держуться "стариками" радует. Но! Никто из них не начал прыгать "вчера". Почти все они прыгают по 15-20 лет и имеют много тысяч прыгов (еще раз, есть исключения). Так что всем, кто начал прыгать в преклонном возрасте позже, надо смотреть на вещи реалистично. Прыгайте в свое удовольствие, достигайте СВОИХ лучших результатов, правильно, продуманно, не торопливо... но не спешите превосходить свои возможности и завоевывать медали! Это может привести к преждевременным поломкам тазобедренных костей, а они, как известно, с возрастом дольше срастаются P.S. Сергей это не тебе в ответ