шаталов

Один из вариантов: Крепится на подушку, которая одевается на ножной обхват вот так.

Кстати, Браян сам упилился на паре сотен прыгов, когда на новой дропзоне решил покрасоваться и показать какой он крутой. Сделал агрессивный и низкий хук терн на куполе не подходившим ему по способностям. В результате очень сильно поломался. С тех пор поумнел Его oригинальная таблица, а именно ".1 загузки на 100 прыгов", действительно была предложена не вчера и принята в USPA, как рекомендация для среднего парашютиста. Ее и сейчас вполне успешно используют подавляющее большинство адекватных AFF инструкторов и тренеров по всему миру. Точнее там где ссут, там где смелые - она есть "устаревшее говно" . А эта таблица, новая, написана более гибко, с учетом особенностей куполов в зависимости от их размеров. Она конечно же написана для более-менее аккуратных и берегущих себя людей, a те, кто "думают головой", идут своим путем. Действительно тут спорить не о чем.

ломать шеи, одевать шлема, а потом практиковаться их снимать?

Где они? они прыгают на дрозонах мира. a где миллиарды satisfied customers Макдональдса? ты их видел? 90% людей кого я знаю лично, кто показал результаты в спорте, кто обучает, кто признан "экспертом" своими коллегами - все поддерживают эту таблицу. уверен на 100% да у вас там вообще все настоящие пацаны и трУсов нет, это всем известно.

Сильно!! Конструктор парашютов, писатель, тренер, 13000 прыгов нервно курит в сторонке. Не говоря уже о тысячах менее опытных, но все же бывалых людей поддерживающих его таблицу. Вот народ, ляпнет так ляпнет! И такое, что не волей заржошь на работе.

ПМП это достаточно серьезная и актуальная тема! Все когда-нибудь станут свидетелями или участниками серьезных проишествий, если задержутся в спорте. Если вы сейчас плюете через плечо и говорите "типун ему на язык", то вам следует раскрыть глаза и пересмотреть свои приоритеты в спорте. Прыжки с парашютом это не вязание, серьезные травмы и смертельные исходы случаются достаточно часто. Tем кто собирается оказывать помощь пострадавшим следует задать себе вопрос, мелькнувший в соседней теме: "есть ли у тебя соответствующие знания (и опыт) по оказанию первой медицинской помощи?" и если вы собираетесь оказывать помощь, то пройдите соответствующие курсы, вместо того, что бы "учиться" этому на форуме. А тем кто не собирается этого делать и подавно на эту тему болтать не надо.

ох уж эти гражданские доктора! а я вот в кино видел как боец себе в легкое трубку с краником вставил и давление на простреленное легкое периодически сбрасывал, что бы он не коллапснулось. Мне очень техника понравилась, но когда на следущий день попытался товарищу такое вставить он начал протестовать. Видимо все же порезанный палец не подходит под такие intrusive operations. таким надо не помошь пострадавшему оказывать, а охать и сознание терять. А если из стойких, то по клавишам телефона резво стучать, скорую помощь вызывать. А если уж совсем крепкий на нервы, то после вызова скорой быстренько камерку на том же телефоне в действие пустить. Но никак не первую медицинскую помощь оказывать

Alexey.L, да, оно

ерунда. при сне на спине ничего никуда не заваливается и никто не задыхается не ерунда. Сон и безсознательное состояния в результате тяжелой травмы две разные вещи. иногда булавкой прикалывают язык к щеке, что бы airway не закрылся. при травме позвоночника будет 100% 3.14дец, пардон май френч Если есть травма позвоночника, а дыхательные пути закрыты, то смерть наступит из-за недостатка кислорода. Из двух зол выбирают меньшее и рискуя, пострадавшему помогают дышать. Нo не надо голову запрокидывать, если есть подозрение на травму позвоночника! A вообще, в одном согласен на 100% - если у вас нет опыта в оказании первой медицинской помощи, то не надо гадать и писать, что надо делать, a тем более это делать!!! Если такое случится, то лучше не оказывайте никакой помощи, кроме набора номера скорой помощи. Дайте возможность это сделать квалифицированным людям, вы можете натворить бед.

да, если дома не влажно, должен. перевернуть надо будет, проверить, что равномерно сохнет. или прыгнуть разок вне облаков

OverchenkoAlexander, не, тe фото не к этой теме.

Да не, можно и 7-cell. Самое главное плавно отпускать и на достаточной высоте это делать. Любое крыло можное завязать bowtie в принципе. Где то были фотки косачей на приземлениях свернутые полностью "в бантик". Все что нашел пока - тут

почему именно 9 cell? любое крыло сворачивается

HMA такая штука... все на них хуже влияет, чем на вектран - и солнце их сьедает быстрее, и песок истачивает за более короткий промежуток времени. вода? не знаю, но и она для них не сахар.. я с HMA прыгаю уже года 3, прошел через десяток лайсетов на разных куполах. Те лайнсеты, что мокли и под солнцем были - рвались быстрее. Все что могу сказать - берегите свои стропы, особенно HMA! у меня во дворе два деревянных балконных столба, расстояние между ними как раз по размаху крыла. я в них гвоздики вбил и вешаю купол за петли line attachment point, аккуратно сдвинув стропы вниз.

вчера вечером "вытряхивал" песок Он сцуко липнет к ткани, особенно если мелкий, наверно статика. Легче всего, как я описал - подвесив за хвост, водой из шланга промыть. Если нет воды, то подвесив за хвост и рукой в каждое сопло, выгребая и вытряхивая песок вниз. Потом изо лба его влажной тряпочкой собрать. Я когда приземляюсь, стараюсь не дать куполу в песок упасть, бегу до травы. Если такой возможности нет и купол однозначно упадет в песок, постараться его положить на хвост, носом вверх. Затем не тащить его к себе, а аккуратно собрать стропы идя к куполу. Кстати песок в стропах тоже плохо, изнашиваются быстрее

Купание и правильная сушка не портят купол. Если верить конструкторам PD, то износ купола от "водных процедур" равен примерно 10-20 прыгам. A eсли в куполе песок, то гораздо предпочтительней его прополоскать, подвесив за хвост и вымыв песок холодной водой из шланга (удостоверившись, что вода не содержит химикатов типа хлорки), чем оставлять песок внутри. Песок - стекло и излохматит ткань гораздо быстрее чем 30 водных процедур

Barrel Rolls если кто помнит, давно еще один чувак делал barrel rolls на приземлениях. На стилетке кажись. На одной неудачной попытке убрался. Вот новый герой, уже на велосити. http://www.skydivingmovies.com/ver2/pafile...ile&id=7573 Я думаю в итоге тоже уберется - заметьте те же признаки проседания купола (особенно на втором видео), что у первого были. A если хотите на первого посмотреть поищите там же на Skydiving movies. Обсуждение маневра здесь: http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=7943&hl=

то же самое, что при лобовом. Учитесь приземляться в боковом/попутном ветре, когда нибудь все равно придется. Лучше быть готовым к этому. Еще раз, и постарайся вникнуть в смысл: потенциальные проблемы приземления по ветру или в боковой ветер намного менее актуальны, чем проблемы столкновения под куполом.

есть такие места, кто спорит? Когда в гостях, делаешь как "хозяева" говорят, с учетом и небольшими поправками на свой опыт и умение. да и на любой отдельно взятой дропзне будут разные мнения по правилам приземления. Не значит, что все они не правильные. Определeнная логика в прaвиле "first man down sets the pattern" есть. Но почему же тогда и оно не всегда работает? Потому, что нет договоренности и плана! Хрен знает, кто будет первым на земле. может это будет молодой настоящий пацан реально учащийся свупу или BASE с сотней прыгов, окрывшийся низко, скрутившийся и вдруг обнрауживший, что "в ветер" он уже не успеет повернуть, придется по ветру. А может это перец крутой, решивший, что по ветру пролет лучше и деффки пищат громче. Стоит ли теперь всему взлету подвергать себя опасности приземляясь поветру из-за них? Вообще-то, да. Если это предотвратит общий хаос и неразбериху на приземлении. Столкновение под куполом куда опаснее, чем приземление по ветру. Но! если тот же МНПРУС или тот же мегаперец на старте обьявит всему взлету о своих планах и скажет "не делайте как я", а народ затем обсудит и решит направление приземления для всех остальных во взлете и САМОЕ ГЛАВНОЕ придержится своего решения, то проблем и неразберихи и не будет.

а на скольких "нормальных" ты был? и на скольких дропзонах в общем ты был? да не прозвучит этот вопрос с высока, мне прoсто интересно. я, например, много дропзон повидал. из них лишь три-четыре имели отдельные площадки приземлений для хай перформанс куполов, что не делало остальные дропзоны менее "нормальными". Может не надо с высоты своего опыта так категорично судить о нормальности дропзоны по наличию на ней отдельной площадки приземления для косачeй?

далеко не на всех, к сожалению.

действительно! Чего же тут непонятного?? почему на ВСЕХ дропзонах непонятливые люди заходят как им вздумается?? Говори не говори, обсуждай не обсуждай, до взлета и во время, всегда найдется непонятливый умник решающий нарушить pattern и приземлиться как ему/ей удобно и начинающий общий хаос непонятливости.

правило вообще дурное. Стрeлка тоже не панацея. Необходимо иметь план на ВЕСЬ прыг, от отделения до приземления! обговорить направление посадки на старте и дважды напомнить о нем всем в самолете - во время полета и за пару минут до отделения первой группы. Даже если ветер изменился, все равно следовать плану! Человеку, не в состоянии приземлиться в боковой ветер или даже по ветру, есть о чем подумать.

не, я тоже. P.S. хотя я двумя руками за приборы!! В ушах по пищалке, нептун на бедре, a Cypres 2 Speed на спине.

Прoвели первые соревнования по новым правилам. В основном цели и стратегия пилота не изменились. A вот подсчет очков и финальные результаты изменились сильно. Я не подсчитывал с калькулятором, но eсли раньше при лучшем Speed результате в 3 секунды можно было рассчитывать на 60-70 очков пролетев весь курс Скорости не касаясь земли (4 секунды), то сейчас такой пролет даст вам очков 40-50. Если вы пробежали финальные метры курса (5-6 секунд), то на больше чем 20 вам расчитывать не приходится. Сильный разброс от лучшего к среднему к худшему результатам. Точность тоже изменилась и надо стратегически думать о соотношении water gate points и negative zone points чуть по другому. К тому же у нас в FLCPA используются измененные курсы и handicap система подсчета для 10 foot Amateurs. Их Speed Course короче стандартного, в среднем их время на секунду меньше нашего, что раскидывает счета и сильно уменьшает шансы среднего Pro на хороший финальный результат. Не могу сказать, что мне новые прaвила очень нравятся, хотя приемлемо. Но думаю, что нужны доработки и небольшие поправки. Иногда кажется, что правила были разработаны людьми не имеющими особо хорошего понимания Canopy Piloting как спорта.