шаталов
Эксперты-
Публикации
3191 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
4
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя шаталов
-
не совсем понятна суть вопроса/удтвеждения. Что это за купол, если он "не предназначен для пилотирования на ПСК"?? И если таки он не предназначен для этого (в чем я лично сильно сомневаюсь), то зачем останавливать на нем свой выбор?? К тому же, как понять вашу логику - зачем рисковать в начале сезона? А зачем рисковать в КОНЦЕ? Или к концу сезона задница крепчает и ломается с трудом? А то, что ваш выбор купола, мягко говоря, не соответствует опыту - это не риск??
-
слух, a скажи... ну зачем тебе это?
-
+1. Если надоело, если достали одними и теми же вопросами изо дня в день, месяца, года... но деньги надо как-то зарабатывать - то можно мясо возить/снимать - там ничего никому советовать не надо. Или не надо быть инструктором. Но дать человеку с 100-й прыгов свой стилет 120 @1.5 потому что это твой любимый купол и ты с 6000 на нем всегда хорошо летаешь и "если аккуратно, то все будет нормально"? А потом, когда человек ломает спину удивляешься, что он не так что то сделал и говоришь мол его вина? А он просто не знал, oн поверил опытному "инструктору"? это криминал. Работаем. Но потом приходят спецы типа newbie и начинают давать свои "спецовые" советы и плевать на советы, которые хотя и менее "спецовые", но более надежные в смысле безопасности и здоровья. До сих пор мне никто не обьяснил отчего у них тяга к этому
-
Нормально, пусть хоть что-то делают! Eсли по началу хоть что-то делается, есть шансы, что с опытом выработают свою собственную систему - что, как и по какой очередности проверять и будут это делать всегда. А то есть полно людей, которые ВООБЩЕ не знают как и что проверять и не парятся над этим.
-
в этой теме - ссылки на видео. Для субьективных мнений, отзывов и технических вопросов - создавайте отдельные темы.
-
Неисправимый авантюрист, отвечу, если ты сможешь дать мне ответ на вот этот, немного ритороческий, вопрос:
-
К сожалению советы давать могут все у кого есть интернет. К сожалению не все те, кто читает советы смотрят на опыт, указанный в профиле и понимают что советы дает человек ничего не знающий в теме скайдайва и тем более пилотирования. К сожалению новички слушают только того, кто говорит им то, что они хотят услышать. К сожалению мега-опытные люди допотопных парашютных эпох не знают и/или не понимают потенциала современных куполов, не видят чем чреваты их разрешения и допуски и как пагубно влияет на новичков тот факт, что именно они, с их опытом, авторитетом, тысячами прыжков и декадами в спорте разрешают и допускают. К сожалению новички продолжают игнорировать или враждебно встречать советы нацеленные лишь на их же собственную безопасность и долгосрочность в спорте, данные людьми действительно опытными в теме пилотирования. Не пойму почему все так? тем более, что все они такие умные, адекватные и хорошо ведут себя в траффике и сажают купол только по прямой. Все очень грустно, одно радует - пиво, да и то в последнее время не очень. иди с инструкторм своим попизди. Тут тролить и офтопить не надо.
-
Опыт под куполом - это опыт под куполом. Никакие советы, книги, видео не дают опыта прыгов. Все очень банально и просто: человек с сотней прыгов НЕ МОЖЕТ знать того, что знает человек с 500. Человек с 500 не может знать того, что знает человек с 2000. И все эти "понимает что делает", "адекватно, ведет себя в траффике, сажает по прямой, умеет отвисаться", "никто не знает его возможностей кроме инструктора" в контексте супер агрессивного даунсайзa - смех один.
-
:pozor: Да что же за инструктора такие бравые... Один другого прогрессивнее!
-
В принципе в тему - это типа тоже "свуп-мод". bungee cord складывается два-три раза и вставляется в кармашек, сделанный из ленты, пришитой на петлю ПСК. Становится гораздо удобнее использовать ПСК.
-
точно! :pozor: дык!
-
Логика еще проще я думaю еще проще: износилось - заменил стропы бесплатно А вот вернуться на "нормальный" вариант зачековки после этого мода, поверьте мне, не захотите --- Кольцо в софт линкe - плохо. Я уже писал где то про износ строп и износ самого софтлинка если кольцо стоит в нем. Это от PD. То что было у меня (отдельный софт линк с колечком в петле ЗСК) я давно уже переделал на более удобную и безопасную модификацию - пришил кольцо отдельно над верхним кармашком зачековки клеванты. Фотки чуть позже.
-
Кажись обломалось... см. мой ответ тебе на dz.com. Если USPA не изменит даты US Nationals, то не видать мне красивых мАсковских девок Коломенского пруда... Уже отобранная US команда поедет.
-
у вас очень хорошие шансы на "нет".
-
вроде не ограничивает, вроде эффективно... если Доктор использует IMO, neck brace - одна из составляющих. a шею тренируй не тренируй - hard opening с аппаратурой ее согнет. Я думаю PRO-оператору нужен хороший купол. A во время открытий надо шею прямо держать, голову в плечи вдавливать и кулаки под подбородок/локти к корпусу ставить. Google: cervical collar
-
Папа Лаци вот такой использует:
-
А скажите мне, юзеры добрые, как стать популярным модератором, который может угодить всем участникам форума? А то и тут и там... кто нибудь всегда на модераторов жалуется P.S. Присоеденяюсь к мнению Интента. И не понимаю, как умный человек может провести сравнительные параллели какой-то быдловской (и врядли законной) развлекаловки со спортом альпинизма. :pozor:
-
JFK. Ну или Халиль Джебран на худой конец ---- читал, хотел ответить на пару мнений... потом понял что 80% участников обсуждения не имеют представления о том, что значить ездить на соревнования, какого уровня они бывают, какая цель у них и т.п. Да и с теми кто имеет не всегда легко сфокусировать разговор на теме - мы все имеем тенденцию говорить о том что нам ближе и понятней. 1. Участие в региональных или национальных соревнованиях - хорошее дело, и для опытных, и для начинающих. Цель- рост, обмен опытом, общение, тусовка, результаты. 2. Участие в ЧМ - только для подготовленных и для прошедших отбор людей. Цели те же, но для опытных и умеющих спортсменов. Результат - на первом месте. 3. Участие в фановых международных соревнованиях "доброй воли" - пожалуй тоже самое что и п.1 - с теми же целями и для всех, если правила позволяют. все остальное о державе, налогах и футболе - оффтоп
-
опять же, у вас достаточно размытое и не верное понятие о том, кто и как должен представлять страну на чемпионатах/кубках Мира. Если конкурса нет, в том смысле что средние региональные спортсмены = национальные призеры = представители страны на ЧМ, то это показывает очень низкий уровень развития спрота в стране. K сожалению. Если же едут те, кто даже не вошел в Топ-10 потому что "могут позволить"... ну тут уже личное дело. Например, Team USA Swoop пару лет назад нa ЧМ включала людей занявших 10-15 места на Nationals, потому что спортсмены из топ-8 не могли позволить себе поездку в Африку. Имеет. После мясного видео ЧР по свупу, Русские свуперы (а для американцев Русские это и Украина, и Россия, и даже Латвия) - стали предметом шуток. После ЧМ, эти шутки перестали быть шутками и стали черными байками-прибаутками, слушать которые лично мне не очень приятно. И определитесь, о чем речь идет, о ЧМ или об открытых международных соревнованиях типа Дубая? а так же какие соревнования - freefall или canopy piloting. В свободном падении для мало-опытных спортсменов собрать двe фигуры конечно смешно, но зато прикольно и весело провести время на хорошо организованных соревнованиях - зачOт! почему бы и нет? Frefall редко опасeн для кого либо еще. Скоростные приземления - совсем другое. Kарточки здесь даются что бы уберечь спортсмена от самого себя и толпу от спортсмена. На ЧМ мастерство должно быть выше среднего уровня и если дали даже yellow card - это просто значит "не готов", IMO. Поэтому мое мнение - надо тренироваться и соревноваться дома, пока не поднимется уровень до хотя бы "выше среднего". Я понимаю... хочется прямo сейчас, с наскоку показать им всем. но не все сразу дается, надо трезво оценивать свои возможности. Моледзкий тоже плюхался и тоже плавал 10 лет назад.