ink

Пользую уже несколько месяцев, отклонения от нептуна есть небольшие, но имхо они одинаковые и не должны быть. +- 5 метров у меня и с другими нептунами разница. Пищалка пищит помоему 4 раза. 1 раз на высоте 100м., остальные на выставленных высотах фрифола.

У них это уже отработанная практика. Дело спускают, а прокуратура потом им его возвращает на повторное, а не возвращает, они и рады одним делом меньше.

Я предлагаю в данном случае при укладке все лишнее обрезать

А смысл вообще данного рода страдания херней? укладки классики?

Спасибо большое. Кратко, ясно, доходчиво. Да, а снизу прожектором подсвечивают, чтоб видел куда приземляться буду ))

вотЪ.. +1 Да.. я так понял там чел кажется заход не рассчитал, деваться некуда типа...

Залить водой, чтобы рыб кормить. На платный пруд пускать желающих, это к теме о прибыльности провинциальных ДЗ

Вообще-то разные купола . Забейте вы на заднюю кромку, ультимейт - квадрат, стелс - эллипс. Разные купола . Как переходной мешок ультимейт хорош и правда летает не хуже сафа.

Фсе возвращается )

Поясни

Ну дык.. прогресс методом проб и ошибок )

Ну вот ситуевина вырисовывается. В моей практике тоже был похожий случай... вобьют в голову что посадка только против ветра и порой когда получается ситуация - по ветру, либо разворот, может потянуть в сторону второго варианта. Думаю пересаживающимся с классики на более быстрые купола парашютягам инструктора должны немного изменить приоритеты приземления скоростного купола. Порой лучше по ветру либо кроссвинд, чем - "авось умещусь в 50 метров, развернусь". Оно понятно что можно плоский 270 сделать, а можно ввинтить по самое негорюй с 250 метров, но на многих видео народ плюхается с разворота на 90, тут как бы и контроль высоты попроще. Думаю это проблема недостаточного вбивания в мозг начинающего скудивера знаний о технике на которую он перешел. Да и в моей практике был случай когда видел что не вытяну если дожму до 270, вывел раньше, посадил кроссвинд, зато ноги целы. Тут тоже главное вовремя остановиться... хрен с ним не получится разворот как надо, зато на своих двоих с ДЗ уйдешь.

Ну вот вопрос и был как бы к зарывавшимся ) или ошибавшимся )

Ну это понятно. Мне интересно когда ролик смотришь... там чел вроде рассчитал точку, никто не мешает, вывешивается )) делает разворот и хлоп в землю. Вопрос - парень ты высоту то видел? Или разворот на глаз что ли делал?

Навеяно одним из видео в теме "Видео-Жесть". Я вот смотрю ролики и понять немогу... как народ-то бьется? Вот я понять немогу.. как? Есть купол, размер, загрузка. Есть тело которое на этом куполе пытается делать развороты, знает что у него над башкой, какая загрузка, какая потеря высоты на развороте, у тела есть высотомер (электронный!, хотя я первое время и с обычным полетывал) и есть знание о высоте, ниже которой делать разворот ну никак нельзя! Вопрос... как народ то в землю втыкается? Забивают на высотник.. типа "авось умещусь в 270 с 50 метров"? Получается фтыкаются люди не могущие адекватно оценить ситуацию и принять решение? Кто тогда их пускает на эти типы парашютов? Может я конечно не все ситуевины знаю... просвятите плз. (Игру струй в расчет не берем, такие видео видели и от перформера тут мало что зависит.)

А как дела с приезжими? По прошлому году помню что руководство цены заломило, когда собирался в гости.

На чем подскакиваете сейчас?

Прыгаю с Варио не первый год, никаких проблем. На самом деле наши производители за последние годы кое-чему научились и поумнели. Думаю и Варио и Ретал и Ирбис нормальные ранцы и ничем не уступают многим зарубежным аналогам. Так что "русское гавно" я думаю пройденный этап.

Территория: Россия/Москва, Регионы Деятельность: Сопровождение бизнеса - юридические услуги, ведение, постановка бухучета, финансовый анализ, due dilligence, коллекторские услуги, взыскание долгов, безопасность бизнеса. Контакты: www.alconsar.ru

Еще выложена здесь

Лежит здесь http://skysport.su/fa/article/fajlovyj-ar-...ya-rosto-dosaaf

Собственно для чего вообще садиться без подушки? Не представляю ситуевину подобную

так и запишем

Ну тема муссировалась уже миллион раз. Все наоборот. Джавелин уже давно производит ранцы по лицензии конторы "Полет", вся парашютная техника в мире копируется с Полета.

Эта... мужики, а кто у них укладчик а?