extremal

Так, блядь, может он просто не в курсе, что с его техникой кто-то прыгает? Нужно предупреждать же человека Он же не против помогать бесплатно - как-то пришел очередной купол Статус с его завода к нам в клуб...первый прыг - отказ. Позвонили ему, он спокойно сказал, чтоб превозили назад - все перешьЁт, отрегулирует.даже Денег мол не нужно! Такой вот чудестный производитель! P.S. Впрочем такая история почти с каждым парашютом с этого завода. Что-то да приходится перешивать, переделывать Фсе уже превыкли

Ща, один момент, в фотошопе доделываю

Фигасе Миха, сейчас в самую пору дать тебе пи., что не забывал про ножные! Хотя, небось можно было обосраться при полете так, что следующие 30 лет ты только и будешь, что ножные проверять

Крым присоединяется! С Новым Годом! Ураааааа!

Ага, значит запаски китайцы шьют с качеством 15

Просто с продуктом качества 1 можно будет прыгнуть только один раз, а с качеством 20 - 20 раз

По-моему все просто. Доллар косит инфляция, и косит никуево. Повышением цен PD, вероятно, просто просто индексирует свою продукцию.иначе их доход уменьшится

Тю.тоже мне проблема! Ну исчезнет Параавис, есть еще Атмогир(ничем ни хуже), Скайларк, Аэрос. Делов то! Так что отечественной техники особо не убавится. А с китайцами лучше не ссориться, их ,сЦука, не меренно. Даже в кино ходят небольшими группами по полтора...два миллиона человек Затопчат нах! Коммуниз благополучно скончался - теперь каждый спасает себя как может.

+1 ААААААААААААААААА Когда прыгал первый ночной такая измена была! Выпрыгнул и понял, что ощущения воздуха лучше, чем днем Жаль до винга мне, как до Китая босиком Сори за оффтоп! P.S. Проникся темой По доброму завидую.

Да оставлю его на пероне! Я же сказал уже!

Билеты есть. Пару дней назад купил на Симфер на 29 декабря. Говорят еще дополнительные поезда пустят. Беги на вокзал!

Ну я думаю построение захода и расчет выхода возможен! С рассчетом отделения конечно заминочка... Но суть вопроса другая. Мы говорим о тренировках свупа. И даже, если это просто пролеты для удовольствия, то это однозначно должно повышать опыт Хоть на чуть-чуть, но повышать

Вопрос стоит так: "GL для тренировки свупа, может все же возможно?" А почему нет? Не стоит привязываться именно к предложенному экзиту(хотя все они идентичны в присутствии массы термических пузырей от самой скалы, все решается наличием базовых знаний по аэрологии). Ответ однозначный: GL для тренировок свупа пригоден! Просто нужно подобрать место и подготовить площадку. А так.воздух тот же...земля таже.

Где ты там скалу нашел? Ну разве что старт возле Жукарина около конуса :P А так везде достаточно пологий склон с очень даже сыпучей породой

Кстати, как для горы, поверхность очень даже хорошая Сам не раз кувыркался после просадок купола на середине склона - очень даже мягенько Там сыпучая какая-то порода...глина с песком что ли.

GL вообще чудная штука. Имея за плечами лишь прыги на классичеких крыльях (ПО-16, Мальва, Статус), начал летать GL на Сэйбре 150, потом Магеллан120, Магеллан110.Одессей 100, Balistic115 Вроде бы как все ок(без всяких косяков), правда разгоны делать более, чем на 90 высоты не хватает. Вот тольок не понятно, какой купол брать теперь для скайдайва?

ЗачЁт!!!

а не ну его нах ???? +1 ! Все в B.A.S.E. или шахматы...

Ага...меня тоже один врач на ЭКГ поломал Говорит не критично, но и не очень хорошо. А другой когда увидел сказал, что просто мышца сердца наростает(накачивается, как ты качаешь свои бицепсы и т.д.). Такое, говорит, свойственно спортсменам и людям, связанным с постоянным экстримом. Так что, говорит, для тя это вполне нормульно. P.S. А вообще, поднимите руки те, кто абсолютно здоров? и прыгает?

Судя по всему данный спор бесконечен, каждый судит со своей колокольни Имеем два этапа использования высотника: - Св. падение; - Пилотирование купола. В падении тип высотника не имеет значение - превыкнешь к любому и скорость считывания будет одинаковая; А вот при пилотировании, конечно, полезнее знать свою высоту точно. И считать инфу точно и быстро с аналогового высотника нихрена не получится, чего не скажешь про цифровой. Кстати, на Визо обещались внести функцию звукового сигнализирования высоты (при пилотировании). Кто знает, есть такая функция? И хотелось бы услышать отзывы тех, кто юзает Viso. Плюсы и минусы, глюки приборчеГа... B)

Уважаемый, я прошел полноценный курс обучения GL. Летал на Клементьева, Тихой бухте и, получив добро от инструктора, сделал слет со скалы Форканта. Обучение сопровождалось изучением аэрологии и явлениями, связанными с этим. Да и сам по образованию авиаконструктор - о "динамике полета" знаю не по наслышке. Я говорю о той турбулентности, которая допускает безопасный полет спидгайдера B) Так вот, проходя сквозь неё, на AEROS Ballistic можно особо не париться! По сравнению с прыговыми парашютами.

Едва ли...Удлиннение обычного косача...не более см. тут http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=4073 аппарат виден и в профиль и в плане...

Полетал на AEROS Ballistic 115... Дык так прозрел...просто на отдатых шпарит купол так, что слезы вышибает...если сравнивать с Одессеем, то скорость выше раза в 1,5.при этом купол более летучий(более пологая глиссада и ,соответственно, более длинный пролет). Плюс - за счет использования роликов(на свободных концах, как на параплане) для строп управления - вводы мягкие и очень-очень легкие. Глиссада более пологая...думаю из-за того, что нервюры в лобике жесктие, как на параплане. за счет этого держиться афигительно профиль и делает сопла всегда открытыми для набегающего потока...плюс...сама верхняя и нижняя оболочка ровная...за счет жесткой ткани. То есть крыло уже приближено к аэродинамически чистому - самолетному. Вероятно от того и летные качества крыла. А по-поводу турбуленции: при загрузке 1.4 ... 1.5 крыло разрезает всю турбуляку как нож масло. P.S. Впечатления очень положительные B)

Да будут фотки! Boroda обещает на этой неделе выловить тело, обладателя чудо-слайдера, и отфоткать мегоизобретение... B)

Ага, официальное...! Фьюче технолоджи У них еще куча таких кумЭдных названий парашютов P.S. ...скрываюсь в степях Колмыкии , ибо в Крым ехать страшно - повесЮть на стальном тросике от слайдера...