соло

я твое мнение понял, но не разделяю

во первых чет сомневаюсь, что аиртек делился своей статистикой с другими производителями, во-вторых даже если бы поделился - и что? это же статистика аиртековских приборов, а не марсов или виджилов тут просто разный подход к безопасности

это не одно и то же эйртеки к необязательности пришли через опыт и статистику.

если не секрет - с какого купола планируется пересадка на одиссей? как конкретно ведет себя недогруженый 95й одиссей может сказать только тот, кто пробовал именно недогруженный 95й одиссей общие соображения таковы, что изза недогруза он будет летать медленнее своей оптимальной скорости, как следствие уменьшение внутреннего давления и жесткости. т.е. повышается риск подскладывания в турбулентности. будете садиться в ветренную погоду в тени от какого-нибудь препятствия - может хлопнуть в паре метров от земли... а может и не хлопнуть... сами, если хотите, пробуйте

и для этого надо открывать фонарь??

он по запаху что ли определить пытался?

Леха, а сколько вы делаете подъемов в день в среднем, и в сколько из них можно попасть мотивированному прыгуну-спортсмену? И еще - как обстоят дела с площадкой приземления на предмет "потренировать свуп"? (большая? стриженная? есть лужа?)

а клевая игрушка. я по ее следам в летную школу пошел

и какой вывод? что 20-ти летний сайпрес вполне может рубануть петлю в диапазоне плюс минус 100% от заявленых производителем высоты и скорости

надо не попробовать, а потренироваться. попросить товарищей, которые умеют, показать пару трюков психопак не популярен не просто так

не думаю, что ты где-нибудь подобное сможешь скачать на английском. в разных странах эти бумаги выглядят и называются по-разному. обычно производители ранцев с новым ранчиком дают такую бумажку, но можно еще и купить вот типичная американская. я такими тоже пользуюсь, но в германии к примеру они выглядят совсем не так http://www.paragear.com/skydiving/10000168...HUTE-DATA-CARDS

вообще говоря модифицировать систему нельзя. но если очень хочется, пришил бы ты все таки карман и сделал люверсы, ато сильно оно цеплючее в таком виде. обидно будет, если на выходе из ранца фрибэг на этом сейфти стоу и повиснет

что такое "пасспорт на систему"?

укладка дельта-пара-планерных запасок не требует сертификации. кто угодно может делать. а вот спасс-системы самолетов и планеристов должны укладываться риггером с рейтингом на круглую технику. зы. пардон, что я не дима.

второй нах...

формальная сторона дела такова, что эти шнурочки по сути являются модификацией парашютной системы, производителем не одобреной. т.е. с ними риг теряет сертификацию и в случае любого проишествия это сразу минус сто во все счетчики. и тому, кто прыгал, и владельцу системы

я почему-то думал что в 2003м начался выпуск вторых, но первые еще продолжали выпускаться. сейчас попытаюсь найти, где я нарыл эту инфу

на данный момент все еще возможен обман с первыми сайпресами - там теоретически можно вписать в пасспорт серийник другого прибора и без вскрытия контейнера запаски это не проверить. но осталось уже не долго. первые сайпы прекратили выпускать в 2005м, т.е. через годик они все станут устаревшими...

4. плюс еще подстава риггеру, который это уложил

Для сравнения: Моим первым пост-студенческим куполом был Саффир2. Что-то около 200 прыжков на нем отпрыгал. Открывался он более-менее прилично, но пару раз таки очень хорошо приложил. Один раз так, что пришлось отцепиться. Укладывал всегда сам. Не вижу в этом плане принципальной разницы с магелланом.

Это как-то проверено и подтверждено, что все что является не силиконом в этой банке, успевает при любых условиях полностью испариться до того как эта смесь коснется тросика? В обслуживании парашютной техники желательно оставаться крайне консервативным. В частности не применять материалы, которые не испытаны, пусть даже кажется что они безопасны. Низкая цена - хреновый аргумент в данном случае.

там прямо на баллоне написано "extremely flammable" как это сочетается со заявлением о химической инертности? горение не является химической реакцией?

ружжо, которое завоевало дикий вест. красивое оружие. у нас такие в магазинах встречаются, но тебе, наверное, эта инфа без пользы...

мнда. я так понял, что опыта нет

есть у кого-нибудь опыт обращения с калашами китайской сборки? реально ли довести его до ума?