staraya_perechnica

Все равно, главное - желание.

Ну, не учат такому даже в классике, даже с дубом... Это либо занад-то "опытный" тренер был, либо товарищ не понял...

Для продвижения в спорте нужно: - видеть цель, верить в себя, не замечать препятствий . Спортом (скурпулезным обучением, разбором, неограниченными тренировками) обычные клубы и во времена ДОСААФ СССР целенаправленно не занимались. Этот процесс происходил только в сборных командах (СССР и республик). А в клубе "спортивно" работали только с командой, которая принимала участие в соревнованиях республиканского уровня. Чтобы в такую попасть, нужно было ... иметь желание достичь уровня выше, чем сотоварищи (такие же желающие прыгать). Теория давалась только в межсезонье; месяц-полтора. А потом прыжки, прыжки, прыжки. За "сборниками" тренер (общественная нагрузка) смотрел. До остальных ему было, что называется, не до того... Поэтому желающие подрастали путем общения с более опытными товарищами и постоянного соревнования с "такими же, как я". А официально показать себя (чтобы заметили) можно было только на клубных соревнованиях (единственных, куда допускались все желающие, без ограничения по опыту). Те, кто "показался" имели шанс попасть в "первый взлет" (команду), что влекло за собой возможность выполнить в день на пару прыжков больше, наблюдение тренера за результатами, разбор ошибок и варианты исправления. Чтобы "зависнуть в первом взлете" достаточно было присутствовать все прыжковые дни (4-5 в неделю). Отсюда шла напрыжка, а за ней рост. Потом случались первые соревнования (напр. Чемпионат Украины), где соискатель видел массу народу с высоченными (без ложной скромности) результатами. И это становилось стимулом дальнейшего роста. Спортсмены жили по принципу: если прыжки мешают работе - бросай работу (ну и... жену/мужа - лучше не иметь). Как все это возможно в нынешних реалиях, я не знаю. Знаю только, что чтобы стать спортсменом (высококлассным), нужно иметь только желание. А оно заставит искать возможности.

Вот здесь тема уже закрыта... Ну, если не так грубо, то - остальные вопросы бессмысленны... практически. И жалобы на жизнь - тоже.

Опоздали...

Гордыня - тоже грех. Подбери и спрячь... за пазуху.

Возможно... Я ведь и сам такой... И выражение это (про "сильно нагрешил") использовал ещё в 80-х годах. Но актуальность его не убавилась. Кста... у меня тот же вопрос. Ты же ведь узрел что-то конкретное. А это симптом.

У тебя Сталин - положительный герой? Вопрос, правда, риторический... А на "новом" видео я вижу неадекватное опускание носа до касания основными стойками, отсюда и "козел". Может нервишки.

Садо-мазо..? Или чё-нить ещё хуже?

Эти, блин, "купольщики", похоже, куполились без элементарной теории построения пары. И без понятия о том, чего делать категорически нельзя. Так что, тут не о том кто, как и чему учит.

Гы-гы... Завтра ещё раз почитаю этот пресловутый пункт. А то я чего-то запутался в преступлениях и наказаниях...

А на много ли больше здесь тех, чьи мысли заслуживают всеобщего внимания? А остальные обращают внимание на эти мысли? У каждого свои любимые собеседники. А остальные любую тему переводят в элементарный срач.

Заодно уж... Чем она известна, кроме удаления фото?

Спасибо.

А где правила посмотреть?

Впервые от флуда тема стала привлекательнее.

Я правша. Когда начал заниматься парашютным спортом, оказалось, что парашют надо открывать левой рукой. Пока у меня появилась первая система, где открытие производилось правой рукой, я напрыгал 2500 прыжков. А держать ложку в левой так и не научился... И не пробовал.

А на 4-й минуте, так даже втроём... И доски не помогают стабилизировать.

Вот и следующая часть "марлезонского балета". Быстро, однако. Скоро - комсомолец на самолет, комсомолец под парашют... и ... спасать мир.

Предъявление претензий и дальнейшие попытки выбить компенсацию (заставить платить виноватого), это совковое достижение. Основано оно исключительно на желании навязать приобретение страховки, но ничего не выплачивать, если вдруг... Пострадавшая сторона при наличии страховки просто не несет расходов (ремонт, лечение и пр.), а виновная может расчитывать на уменьшение расходов в соответствии с условиями договора страхования (вплоть до 100%). Предъявляется не претензия, а иск в страховую компанию (сообщение о наступлении страхового случая). Причем, не важно, как мне кажется, предьявляет его пострадавшая или виновная сторона. На прыжках проблемы мне решать не приходилось, но при ДТП виновник обратился в свою страховую, а дальше. мне позвонили и сообщили, куда пригнать мою машину для ремонта (мне казалось, что ремонт не нужен. Я сам не обращался. Но отказываться от предложенного не стал), сколько дней это займет и где взять машину на замену. Ну и... все это сильно зависит от того, сколько стоит страховка.

А большие обобщенные документы всегда - декларация и не более. Но настоящие профессионалы, опирающиеся на них всегда найдут пунктик, который позволит им сказать: "Вот, читайте. Я бы рад вам это разрешить, но не могу. Потому что. устав для солдата..., это. это. выше, чем Библия".

А можно этот момент подробнее расписать. Или у вас разряд - это кол-во прыжков? Тогда вопрос - сколько надо прыжков. чтобы присвоили МСМК?

Ну, да. Я же имею ввиду получение лицензии, а не коррупционное её приобретение.

Ещё немного, и реакция соответствующих органов на подобные посты будет такая же, как за лайки "экстремистских" постов в соцсетях

Кому вам? Чего искать подвох в моих постах? Я что, самый ярый классик тут? Да, я люблю точность, потому что 1) умел немного и 2) до недавнего времени (появления нормального видео) прыжки на точность были самой красивой соревновательной дисциплиной в парашютном спорте. Но я ничуть не меньше люблю купольную и групповую. Но тут у меня правило - подальше от прыжков с кем попало. Уж лучше точность проходом... . И исходя из этого - не особо любовно отношусь к большим формациям. Уж очень много там попадается "любителей" в том смысле, ... вот которые "досаждают", оперируя твоим языком. Любители парашютного спорта в моем понимании - все те, кто любит прыгать. И я в том числе. А спортсмены, все те, кто пошел дальше 3-х прыжков или тандема (и я в том числе тоже). Так что, не знаю кто мне более досаждает, любители или спортсмены. Принудительное лицензирование я одобряю, т.к. получение лицензии предполагает соответствие определенным требованиям, наличие соответствующих навыков, перенос ответственности с организаторов прыжков на самого парашютиста, возможность выполнять прыжки где можется, не спрашивая разрешения у дяденьки-тренера и пр.. Не желающие иметь лицензию вполне могут удовлетворять себя в тандемных прыжках или просмотре видеозаписей. И, кстати, очень часто получается, что не желающие получать лицензию просто не могут (не умеют) чего-то нужного для того чтобы иметь право её получить. Тут простая аналогия с водительской лицензией, умеешь, будешь водить машину сам, не умеешь, ехай пассажиром и не кричи, что ты просто любитель и тебе лицензия . нужна, как зайцу стоп-сигнал. P.S. А про Черноморск у меня сомнение, ... слегка... Мы знакомы? Или тут где-то проскочило, что Черноморск - мой родной город (правда, раньше было другое название)?