OverchenkoAlexander

Прыгаю с озоном, высоту меряю по "barigo", раскрытие кушает не больше 150-200 метров. Примерно 1100 тянусь за медузой, примерно 900 вишу. Раскрытие семисекционника мне очень нравится, студенческие купола бывало прикладывали до синяков. Собственно опыт использования разных куполов крошечный(7-секционники- озон и бриз и студенты), но субъективное мнение сформировалось в пользу первых.

http://home.onego.ru/~over/para.pdf Полежит тут некоторое время. ___ Ой, а оно для тебя тоже иностранное

прыгал я с соплями, заляпал очки, летел по приборам. Голова не болела, сейчас вроде проблем с этим не имею, но вот задумался над этим .

че ж история, на практике будем применять старые наволочки на купол есть, из плащ-палатки сделаем ранец, а может даже пойдем по пути Котельникова и приспособим под ранец старый рыбацкий шарабан.

вообще да, если не получается за 8 секунд стабилизироваться, за АФФ проставляться рано.

студента АФФ выпинает инструктор

После классики сразу в бейс Я после АФФ еще некоторое время(прыжков 10) раскрывался на 1500, потом 1300, 1000.

Поднял руку(единственную) Я здоров! Так написано в моей ВЛК.

а если я бревно, что же мне - на земле сидеть?

вопросов о неприемлемости использования управляемой техники при массовом десантировании не возникает Просто я свою точку зрения не совсем понятно изложил.

Все равно - НАФИГА? В моем понимании десант - это хорошо подготовленная пехота, доставляемая в данном случае по воздуху. Спецподразделения, агенты 007 и бэтмен с человеком-пауком - это одно, а дивизия коней, которые должны с минимальными потерями доставлены в нужное место - это совсем другое. Для этого реально нужен опыт 3-30 прыжков. Имеет смысл в использовании крыльев(на стабилке), которые позволят десантнику лучше контролировать ситуацию в воздухе. Научиться приземлять большой матрас без поедания земли можно относительно быстро. Хотя безусловно, большая формация из солдат, видная с земли, приземления со 270 это очень значительное психологическое давление на противника, в ВМФ этим делом, насколько я знаю, занимаются матросы на зебрах.

Интересно, зачем? все равно же в подавляющем большинстве случаев его будут кидать со 100 метров. Даже если другая задача, то в любом случае что десантнику делать в свободном падении? Крылья на стабилизацию есть, вышел из самолета, клеванты взял и порулил к своему танку.

Я приоткрываю шлем, делаю маленькую щелку, обзор уменьшается очень незначительно. При кувырканиях шлем просто захлопывается.

Видела как у чувака в подъёме на 4200 кровь хлынула из носа,глаза квадратные,типа,что делать..ему только махнули - прыгай. Твоё здоровье - твои проблемы У меня на одном прыге чуть-чуть кровь пошла носом, пара капель. Самочувствие было отличное, ничего не кружилось, только вот в потоке одно стекло очков живописно замазало кровищей ИМХО, по ощущениям надо смотреть, если в глазах воробушки летают, то может стоит в самолете остаться, а если мелочь какая, то просто быть повнимательнее.