amur

Всем спасибо. Вчера сделал все сам аккуратно и крепко.

Фаеровская медуза с FF pod, хочу отпороть и поставить мячик.

Купил новый мячик, хочу поставить вместо подушки. Посмотрел как привязанно у друга на Параависовской медузе и ничего не понял, как то черезчур хитро (. Если кто владеет этим кунфу, поможииите люди добрые-милосердные, своей недалекой технической мыслью не справлюсь).

Да ничего туда не попадало. Техническая неисправность. Отломало вал иредуктор.а ботлталось все на тросах.У меня где то была куча фотографий после аварии,там все прекрасно видно,но я их найти не могу. Может и удалил. Вертолет был после ремоонта.Вот там и намудрили че то. Если найду покажу.

Для Гриши и остальных по Ми-8.Лет 5 назад было.В Хабаровске лето-сборы ВВС.Одновременно репетиции к празднованию скольки-то лет ДВ округа.Приехали телевизионщики репортажец отснять о подготовке. Высота выброски 1200. Мой знакомый на борту как раз был. Сначала - говорит что то загудело потом удар нам" бортач " кричит ..На...Й все! И сразу вращать начало и к стенкам давитьь.Дверь центробежкой закрыло еле открыли и прыгнули. Там было 2 военных летчика с ПТЛми .Они даже кажется не поняли что произошло. Эти ПТЛы приняли потом за С-4-У. Поэтому перепугались поначалу, думали 2-е из экипжа прыгнули а 3-й нет. Экипаж не прыгал(по слухам обычное наше расп..во.не было парашютов ,после этого постоянно с парашютами летают)Шлепнулись ровно на ЖД пути.Экипаж подломался.Больше всего командиру досталось,перелом позвоночника.Расследование сначало вину валило на парашютистов.якобы кинули пристрелку и она в хвостовой винт попала.Потом на экипаж,хотя там что то во время ремонта намудрили техники. Но вообще экипажу повезло.

В общем все то же что и АН-2. Унас за бортом 6 человек висит на Ан 2 ,так что леера можно делать ,но только сведущих людей надо спросить.. Молотит он активнее. (я на нем разок летал}Прыгайте на здоровье. но у него с мотором какие то заморочки. ненадежный двигатель.

Мое личное мнение-Ранец не является каким то супервысокотехнологичным товаром. Машинки ,материалы,люди и качество пошива везде приблизительно одинаковые(Много сравнивал и смотрел на качество.)У меня ранец из за океана родом. Там есть и кривые швы и нити ползущие. У нас многие года 4 назад купили иностранные,но тогда притехал Виеру и сказал что отечественные ранцы будут запрещены,так как не имеют сертификации,на буржуйские это не распостронялось,вот мы и купили заморские,хотя меня больше устраивал наш.Я не хочу рекламировать не Украинский" Файр" не Звездосвсий" Ретал"(хотя мне оба нравятся) , но на Звезде какая то политика маркетинга странная ,то сайт не работает,то не дозвонишься. Файр у нас купили уже 3 человека. Соотношение :цена-качество меня устраивает в полне. На нем мне все нравиться и . и дозвониться можно легко. Не бывает вечных ранцев все они ползут и все рано или позно изнашиваются.Есть деньги ну покупай дорогой буржуйский,нет так можно и наш или около наш.А Файр мне нравиться(еще раз это не рекламма)

Прошу совета - У кого были подобные ситуации?за крайние 15-прыжков стала проблема" повисания на медеузе" первые 2 раза секунды на 2 ,потом на 3 ,сегодня просвистел 450 метров!!! Может ли на это влиять изношенность стропы в стринге? Или какие могут варианты?Расколапсирую все как всегда, на системе(Айкон Спорт) 300 прыжков .Проблем раньше небыло.

Сомневаюсь я очень сильно что поможет такой воротник,он тогда должен очень плотно прилегать по всей окружности шеи и упиратьсяв плечи и подбородок,но тогда будет крайне неудобно,или каска тогда должна продолжаться до середины спины .При сильном ударе не поможет при среднем может быть. Ну на счет рук на подборотке..то ,если успел .Мне 2 года назад так уе...о!!!!Доля секунды-БАХ!!!(200 прыжков на куполе напрыгано было все как всегда-укладка, поза, но ни с того ни сего) я в воздухе трясущейся ладонью полез шею трогать (Как там позвонки торчат из шеи???) так удивился, что все вроди бы на месте , и позвонки и стропы .На земле парни шутили -"Ты хоть медузу успел из рук выпустиь" Камера на каске с боку была(не самая легкая рс 96 +бокс.) Меня с техх пор стали напрягать видеосьемки.А купол действительно надо понадежнее и побольше.

FOR Scorpion 135[ Нормальный купол. Тряпка f-111 ,на морозе как и все.Прыгал и на всех куполах этого типа.У него несколько версий. Афф- купол с тонкими стропами запаска к-15 и ранец специльный под студента. Лесник-3 со стабилизацией .Тандемный ранец, основной расположен в верху ,запаски в нижней части..Запаска такая же точно как основной,только там камера и вытяжник соответственно на пружине. Прыгал с ним один, прыгал потом и "Каплю". Прыгал еще с каким то вариантом ранца но не помню как называется. Теперь немного наблюдений.Очень мягкое быстрое открытие,купол не сваливается при полном зажиме СК. Лично выдел на нем закрутку в 1.5 метра от слайдера,потом когда человек раскрутился насчитал!!!!!8 оборотов!!!!притом купол стоял как вкопаный.Вешается к нему грузовой контенер,на приземлении на фале сбрасывается в низ на несколько метров. Напрыгал на таких парашютах около 40 прыжков. В общем нормальный большой купол.

...Во волки!!!

Жельтмены ...мне кажется надо поднимать взволнованные народные массы и объявить импичмент Ларсонам. ....Интересно ,а на них ка то можно повлиять?/??????? " Ну чиста тама пацанов паслать"..2 Ярослав все стоило 80 рублей и почти месяц ожидания ,но вам до европы несколько часов на машине, а нам очень очень далеко. Вам наверняка быстрее придет.