КостоС

Саид, ты эту тему видел?!!!! этак мы на первое место выйдем (с) )))) ребята - хорошее дело! буду подбивать своих чтобы приехать к вам!!!!

прикинь? и я знаю этого человека лично, и я за него беспокоюсь и я ему об этом говорил! и сейчас повторюсь: Рома - не торопись!!!! (больше всего меня удивляет что все это происходит в уважаемом мною Аэрограде Коломна) если бы рассказали - не поверил бы...

а лично меня никак не задевает появление в спорте людей, которые обходятся без знаний и умений, необходимых "правильному" парашютисту с помощью денег и укладчиков, а также риггеров. просто времена меняются. вон раньше, при сдаче на водительское удостоверение даже вопросы по устройству автомобиля были. и что, ездили безопаснее или лучше? вот уж правильная параллель... думаю что Шумахер приблизительно знает устройство болида и может попросить что-либо отрегулировать... но самому... есть замечательный термин "рукожопить". так вот - укладываю я себе ОП без проблем и даже лучше порой чем некоторые укладчики... но вот при смене петли могу так "нарукожопить", что предпочитаю самому этого не делать.. про ЗП вообще молчу... (только шпильку там визуально проверяю )

Интересная тема... для которой я, наверное, интересный персонаж )) итак: первые 30 прыгов - круглая техника.. последующие 40 - различные По-16, PD-210. Затем появлилась возможность купить собственную систему... началась байда, которую я наблюдаю у каждого второго пост АФФ-ника... типа, я талантлив, быстро прогрессирую и зачем покупать систему на 200 прыжков? (правильный ответ - чтобы не пропускать сезон из-за травм и вообще остаться в живых) была куплена система, с которой прыгаю сейчас: в Статус IV были вставлен нулячий Safire II 169... загрузка тогда у меня на нем была 1,24 (прыжковый опыт - 70 прыжков, минус круглая техника, остается реально 40 прыгов...) пишу и самому удивительно как жив остался? спасался я на этом куполе вплоть до 126 прыга... и, в принципе, сложись все более удачно в тот августовский день, возможно я бы и убился наконец под этим замечательным мешочком... потому как своими приземлениями я частенько веселил парашютный народец - падал кубыряясь, поднимая клубы пыли... Сажал с прямой и без разгона, мало того.. не до конца отдуплялся когда и как подушку делать, короче спасался... на 126-ом попал в турбуленцию (особенность ДЗ Киржач - ветер с леса - жопа) и доломал свою и так поломанную ногу... и на меня снизошло озарение!!!!! так хотелось прыгать.. вообще прыгать с парашютом, что я был готов прыгать хоть на Мальве... хоть на чем, лишь бы прыгать... после скорого (полгода) лечения я купил себе 190 Шкиппер... и дал себе обещание - пока не научусь на нем на приземлении "ковырять в носу, разговаривая по мобильному и карвить при этом между препятсвиями" не пересаживаться на другой купол. Прыгаю с ним до сих пор, постепенно шлифуя "мастерство" приземления )) и меня некоторые инструктора ставят в пример особо талантливым молодым свуперам с зудом стопрыжкового даунсайзера... терпеливо сношу насмешки по поводу моего "огроменного матраса, прямоугольника, стремящегося к квадрату" и т.д. абсолютно спокоен по поводу своих приземлений в любую погоду и получил возможность быть спокойнее на борту... сорри за много букв, просто тема близка была! собираюсь в скором времени достать с полки Сафайра (терпелка кончается )

Так и страховка это тоже бумажка. У нас в России по крайней мере. Без живых денег никто в наших здравницах шевелиться не будет и страховка здесь не поможет. чтож за ересь-то такая? у Вас есть опыт???? у меня - есть. добровольное страхование работает еще как. и оперируют, если надо и уход нормальный... вступлюсь за Саида! у меня есть опыт... в Склифе нас..ть на страховку, их интересуют только живые деньги, вечнозеленые... 2-я травма например... я до сих пор благодарен всем врачам данного лечебного учереждения, и прекрасно понимаю почему их интересуют живые деньги, а не безнальные на счет больницы... зато специалисты они первоклассные.. p.s. страховка есть, но больше для собственного душевного равновесия..

у меня есть пример и реальный человек, который не отцепился от По-16 с закруткой.. во вращении вошел в снег целый абсолютно! если захочет подробности сам напишет - форум сей читает..

был в трубе вчера... в голове не дает покоя мысль: три года - коту под хвост!!! поза - неправильная, работа с собственным телом в воздухе - никакая, да еще, как оказалось, и неправльные вещи в воздухе делал... короче - учиться, летать, учиться!!! все в трубу!!!! и будет вам счастье! p.s. наблюдал как учат FF в трубе и понял что я туда еще приеду не раз и не два ))

че-то стремно туда ехать даже за 5$ за прыги постоянно в новостях: Иран, Иран.

ну вы тут понаписАли. фобии, психика прыгать больше и не СЦАТЬ! если серьезно (у меня так) страх удариться сильно об землю... а сама по себе высота не пугает нисколчеко. если висеть, например, на веревке (толстой такой, надежной), на большой высоте, то не страшно.

Д-1-5у отказывает и еще как! пример - Тушино, 2005 год - там первачей кидали на стягивание чехла... частичный отказ - ненаполнение купола и в таком виде (как бы слипся) первач фигачит до момента озарения и применяет ЗП... кстати, первый его прыжок! так что дуб в его "классическом" виде тоже отказывает... у меня такое мнение что 100% безотказного нет ничего в нашем виде спорта... B)