КостоС

пилоты частенько на приборы пялятся еще... так и подмывает им крикнуть - "На дорогу смотри, да?!"

Мужских радостей и подоооольше!

Будь, Мужчина!

заступлюсь за Ватулино Там романтики очень даже много- гитары, палатки Все ходят либо в авиационных комбезах, либо в военно-полевой форме Подготовка по полной программе - тетради, конспекты.

лазер есть, водоупорный (до 1 метра) - рисковать и брать его под воду не буду - максимум катание на водных горках с ним... корпус приятние, угол захвата при съемке больше (для бытовой съемки теперь не очень - искажение), еще какие-то параметры по съемке круче стали типа и система включения одной клавишей, исключено открытие задней крышки (надежно закрывается)

приобрел себе Contour Ram. мечтал что новая камера будет отбивать фото при съемке. Перцы, правильно ли я понимаю что в Contour одноверменно съемка видео и отбивка фото невозможна? А в Гоу Про это реализовано? И переключение между режимами в контуре только через компьютер. жесть как я расстроился...

только что вернулся из Смоленска (командировка была) про прыжки там никто не слышал, сайт старый, цены не актуальные... жадный начальник на будних днях что-нибудь организовывает? или только на выходных? и еще - аэродром Южный - где территориально поточнее? (улица там, номер дома, пароль явка?)

сегодня из Пущино - не знаю - писали ли здесь уже о таковом наблюдении: если поле ровное с невысокой газнной травкой (КЛМН, Киржач до взлетки) - скользи на ногах, на жопе, скользи и бегай и т.д. если как в Пущино, Ватулино (бугристое) - скользить ну никак не получится - максимум пролететь - затем бежать зимой в глубокий сугроб? (выше описывали) - так вообще ноги вперед выкидываешь и жопой плюхаешься.. короче - все зависит от площадки и покрытия такой вывод сделал для себя

девочка на радаре это хорошо высота отделения? то что приборы возможно придется выключить кто-нить знает? короче, информации явно не достаточно если бы серьезно мутились прыжки с ИЛ-76, на своих системах, то устроители уже бы минимальные размеры оговаривали. например, не меньше 150 и т.д. плюс ограничили бы по прыжковому опыту (от 500 прыжков или сколько там...), а остальных типа с Д6 я, как испорченный недоверием к людям человек, насторожился после упоминания про сбор предоплаты...

240 баксов? да ну нах... больше 1000 рублей не дам!

+1 в личку опыт с ИЛ-76 имею, никому в сети не растрепал (как и обещал) ) так что - пишите если кто организует

прошел комиссию в два этапа 28 декабря приехал с утра со справками, баночкой и баблом в 09.15 (мой расчет строился что в предновогодние дни будет меньше народу и врачи будут сговорчивее) после досадной бюрократии (деньги принимает бабулька в регистратуре, долго и нудно переписывая под копирку бумаги и выписывая приходный чек) я получил обходной лист с врачами лор окулист хирург флюораграфия невропатолог экг (с пометкой простая) анализы крови и мочи терапевт проходить можно в любой последовательности - я бегал между то ли стюардессами, то ли просто работниками (толстенькие тетечки были тоже) в принципе, кроме лора и окулиста, осмотр остальных специалистов оставил у меня впечатление "для галочки" времени потратил часа два, но если бы врачи находились на местах, а не пили чай друг с другом или перемещались куда-то явно не по делу, прошел бы быстрее... удивила терапевт, раздела по пояс (!) давление, простукивание, прослушивание. вообще раздеваться я научился секунд за 5 (невропатолог до трусов раздевает, хирург обувь, экг по пояс, флюорография по пояс) 30 утром явился за заключением был готов к нудежу по поводу анализов (мне тетечка в кабинете где выписывают заключение начала намекать про то что у меня анализ мочи какой-то не очень) но мужчина (председатель этой комисси) поджав губы куриной попкой, выписал мне заключение что я готов к совершению парашютных прыжков (все-таки последний рабочий день у него был - с 31 по 10 они выходные) ЧЕСТНАЯ ВЛК У МЕНЯ!!! осталось таки впечатление что с меня просто взяли бабло достаточно хорошего терапевта для осмотра парашютистов мне кажется а ВЛК можно оставить инструкторскому составу ибо надо отвечать за жизнь человека (Тандем например) с НОВЫМ ГОДОМ!! )

наблюдал приземление под запаской товарища по команде с одной левой рукой- винтовой перелом предплечья на отделении (Десятка в захватах отделялась) так вот - для себя сделал выводы - ЗП и никаких гвоздей. почему? на хрена мне такие скорости как под летучим основным с одной рукой? ежели на открытии что-нить не так пойдет и, не дай Бог, положит в горизонт... - как я левой рукой отцепляться буду? а ежели больную правую размотает в горизонте так что от боли отключусь? да на фиг мне такие эксперименты? Мой ранец работает - запаска замечательно выходит когда основной на месте - проверено

правильно ли я понял что захваты разрешены? в положении нет ничего про захваты, правильность построения фигур, допускается ли искривление? Зеркало? сколько секунд "Баранка"? т.е. сколько получает штрафных секунд команда не собравшая фигуру в 35 секунд? собравшая не ту фигуру? отсутствие съемки у оператора? не показ пересечения линии первым спортсменом? все это будет оговариваться на месте? стоимость участия? взнос? прыжки? призовой фонд есть? не много я вопросов задал? :%)

три раза перечитывал... это по двойкам ведь... ребята, киньтесь ссылкой где десятки реально правила лежат?

обалденно с ужасом подсчитываю сколько надо потратить денех...

всем спасибо! сделал вывод что стоимость сайперса без регламента выпуска 2005 года может колебаться от 15 000 рублей до 20 000 рублей думаю что сойдемся посередине.

перцы, совет нужен. хочу купить у товарища Сайперс 2 вроде бы выпуск или 2004 или 2005 товарищ говорит что 2005 и регламент первый вроде бы вот-вот осенью. цену не можем определить... вот продавали давеча двухлетний Сайперс за 30 000 рублей... справедлива ли цена (хочу предложить) 15 000 рублей? хотелось бы чтобы отписали цены люди, имевшие опыт покупки Б\У Сайперсов.. Novice, ау!

а о приземлении без парашюта у Юры шрам на ж..пе)

ура... теперь есть чем в выходные похвастаться на ДЗ (меня на Скайцентре сам Шаталов подъ...нул!!)

кстати, я видел как Катану один перец с прямой посадил (он выгребал из люлей и прямо к колдуну пришел) я как стоял на поле - так и остолбенел... Катана аж выгнулась как он ее задушил... но мяяягко так приземлился, прямо сошел.. спокойно так дальше пошел, парашют собрав в одну руку... вот это мастерство... кстати, развороты он постоянно крутил, просто с прямой зашел - так надо было...

я бы показал, но у меня по части видео оцифровать-выложить руки из жопы и голова не заточена. это надо Саида звать )) попрошу.. а по поводу плечей, и старания для горизонта - в том то и дело, что мешок абсолютно был нечуствителен ранее и к положению плечей и стараниям и тут вдруг такой фортель...

хорошо что тему подняли ) я тут писал что прогрессии не бывает под Шкиппром? бывает проверено мною в Агое в октябре 2008... правда прогрессия на нем тоже не очень агрессивная, но я успел сделать оборота 4, пока ужаснулся и не отцепился ) со стороны на видео как будто я интенсивно скручиваюсь выглядело. а я секунд несколько не мог поверить что это прогрессия и это ... ЭТО ЖЕ ГОРИЗОНТ!!! ) вот так. будьте аккуратнее... по-прежнему загрузка 1.32

прыгаю на таком - загрузка 1.32 пытаюсь исполнять 90 градусов... могу сказать что купол стабилен и мягок в открытии (хотя я два раза себе его уложил на жесткое открытие - слышали с земли ) устойчив в турбуленции люблю его сажать с разгона (вешу 103 кг) - иначе он вертикаль дает.. (может и я чего не так делаю) неоднократно сажал его задними (после разворота - очень мягко - клеванты не требуются) один раз посадил после обрыва СУ - жестковато после "с прямой" - перекатился (возможно перебздел или устал руками задними рулить - не хватило сил на "подушку") дальше - личные наблюдения малоопытного пелота: на передних СК управляется легко - охотно "ныряет" на 90 градусов, охотно идет к земле, быстро восстанавливается. высота для 90 - порядка 70 метров (оптима в ухе пропищала 90 метров, еще две секунды, разворот 90 по ощущениям высоты хватило с запасом) если штиль - пролетаю по собственным ощущениям: ну "прямо 50 метров, не меньше" ) короче летает он и еще - он много прощает - его не кладет в горизонт при закрутке (ну 7 секций, прямоугольник понятно...) при закрутке хоть в носу ковыряйся - вертикально сыпет... при обрыве СУ - он дает секунд 5, затем мееееедлеееенно начинает поворачитвать (и пелоту сразу становится понятно что с куполом что-то не так ))) резюме - я его не брошу, потому что он - хороший. есть мысль взять вторую систему под Safire 2 (лежит в шкафу), а Шкипера оставить для жопной погоды, больших формаций, показух, и прочих ситуаций, где я не должен париться насчет спасения... ну вот, все ИМХО... не претендую ни на что.

Для начала приедьте, а там уж мы посмотрим на Вас... Супергерои! :angry: О! конкурирующая фирма?!!! да очень хочется приехать, только ребят, напишите реальные даты именно соревнований? а то времени нет ни фига ни у кого. я думаю что с 01 по 05 мая это вообще прыги, а когда планируется соревновательный день+резервный? наша команда супергероев не по-детски увлекается этой несерьезной парашютной дисциплиной!