VyNer

Дала В сбт - 4 прыжка, 2 посадки в самолете (правда, одна не по погоде, высоту закрыли), а в вск - 8. С 2-х бортов не получилось (как раз посадили по погоде (а было интересно, 2-й борт был Финист), прыгали одной Элкой.

В этом году еще не везде снег растаял, даже на полянах в прошлые выходные лежал. До майских не прогреется.

Мало сообщений. И правильно. Не на сайте надо поздравлять

Да, тоже считаю, что каждый должен думать о себе сам. Но в данном случае знаю как того, кто получил травмы, так и того, кто организовывает помощь. По указанным реквизитам платеж приняли без проблем.

Готов захватить обоих. Но рано ж, черт ) Подробнее - в личку

Оператор выходит первым? Тогда лошадке надо очень быстро отделиться. Игорь, фото отделения сделано не "птицей"? Или он выходил на спине?

В теме про ухудшение качества производства... Loeb выкладывал - ровно та же фигня. Особо не беспокоит, но мало ли B)

Именно на внешней стороне, и это рождает сомнения, а вся ли площадь эффективно используется.

Интересно, винг при такой скорости "отделябелен", или повыворачивает все конечности при встрече с потоком?

Здесь уже говорили про то, что в полете ткань на ногах сильно трепещется (фантом-2Z). При этом ножное крыло хорошо наполнено. Это недостаток техники? Надо ноги сильнее в стороны тянуть? Или колени? Или так и должно быть? Какова правильная техника полета именно в этом винге, есть особенности?

ПОсмотрел, у меня примерно так же выглядит, при натяжении крыла становится немного меньше

Нет, головой вверх. Получается этакий мах крыльями навстречу потоку, поднимающий туловище относительно ног.

Оттормаживаюсь только ногами, не складывая крыльев, чуть поворачивая и зависая на них (не более секунды), потом бросок (ноги уже сдвинуты), руки за спину. Когда руки убираю вперед, на этом "махе" туловище становится близко к вертикали и получается сильный кач ногами при открытии. Что я не так делаю?

Нормально прыгалось. Время от времени бегал в душ. Полуторалитровая бутылка минералки плюс бутылочка "Пауэрейда" - все, что съел и выпил за день. Все - по самочувствию, просто к организму прислушиваешься.

Подтверждаю, на моем Саф-2-139 при загрузке 1,5 это регулярно происходит. В целом не напрягает.

После того, как надавливаешь с боков, усилие нажатия и ход кнопки - минимальны. Мне очень нравится.

Или как вариант - сдавать арендные системы после прыгов неуложенными.

АФФ - это еще и приземление вне активного трафика (как правило), т.к. студенты раскрываются повыше и снижаются помедленнее. Идет пристрелка к площадке. А уже потом, поимев начальные навыки построения захода - попадают в трафик, получая новые задачи. Конечно, и на начальном этапе, и на пост-АФФ важно умение инструктора донести требования/правила пилотирования.

Подозреваю, что этот вопрос не регламентирован ничем, значит действует закон "прав тот, у кого больше прав", т.е. установление виновной стороны, признание этого факта сторонами, оценка ущерба и согласование его сторонами, ну и, наконец, главное - желание виновной стороны вообще каким либо образом участвовать во всем этом (включая возмещение ущерба)

Почему-то никто не дал ссылку на какое-нибудь обсуждение природы образования закрутки при раскрытии в винге. Такой темы не было, или и так всем понятно? У самого около 20 прыгов, крайние 5-6 в Фантоме 2. На нем схлопотал пару раз закрутку (некритично, но все ж "вспомнил молодость . Стоит ли возвращаться к Спектру 150, или Сафайр 139 достаточно спокойный купол и надо поработать над позой-техникой? (вес около 80 кг)

В теме "Бейс карман в скайдайве" не понял выражений "хотя многие кидают медузу не убрав крылья ,через тряпки ищут бобышку, приноровились", "Это у них пройдет, после первого же раза, когда крыло целиком окажется между мячиком и рукой", "Убирать хваталки под ранец у нас учат инструктора если ты в вампире и кидаешься из ранца, мне этот способ нравится", вот и засомневался... Хотя инструктор учил "иначе открываться в том винге - кладу обе руки на центр ранца обходя крыло и двигаю их симметрично "наружу" до медузы" - именно так делаю, и проблем не испытывал. Просто опыт маленький - около 20 прыжков. Вот и засомневался..

Как бросается медуза из ранца в 2Z? Надо ли сначала отцеплять крыло, как это рекомендуется здесь для вампира, стелса и т. п...

Поясните кто-нибудь, как выглядит "высотник на плечевом" при полете в винге? В Коломне видел у иностранца крепление высотника на чем-то вроде параллоновой пирамидки, обшитой материалом. Сама пирамидка крепилась, кажется, к грудной. Вообще, может выделить тему использования высотников при полете в винге (пищалка на раскрытие и все?)? Очень интересует вопрос, как кто контролирует высоту в полете (под куполом - тут уже есть варианты)

Пришел домой, посмотрел... Отцепляется передняя кромка крепления крыла к руке от ладони до чуть выше локтя. Петля остается на пальце и держит "слегка вывернутое" и ослабленное крыло. Насколько легко петля сбрасывается в полете - не знаю. В статике - легко.

Заказывал фантом, не зная про "зетку". Пришел 2Z, дилер говорит, что теперь выпускается по умолчанию этот вариант. Завтра должны привезти, буду мерять. Срок изготовления поолучился около 6 недель.