Pavel_M

Во 2зН, в том законе который все изучают и в школах и в ВУЗах и которым затем все пользуются в расетах - Масса КОНСТАНТА!

Да можно. Только пока с вашей стороны желание подъе.ть, а желания поговорить про аэродинамику пока нет. Знаете почему? Потому как все что вы сможете рассказать, это про ускорение потока над крылом из-за того что крыло сделано с горбом. "А по уравнению Бернулли мы знаем, что чем больше скорость, тем меньше давление". Вот и все! Это все ваши знания: на этом они начинаются и на этом они и заканчиваются. И сказать что то более - как бы и не чего. А в физике есть Ньютоновская механика, которую как бы изучают во всем мире и которую как бы никто еще не отменял. И все физики знают, что любое движение любых тел происходит в рамках 2зН. Знаете о чем этот закон? Этот закон о том, что чтобы что то разогнать - к этому что то надо приложить дополнительную Силу. А из этого следует, что если у вас есть поток и затем этот поток разогнался, то вы должны ответить на вопрос: "А где вы взяли дополнительную Силу для разгона потока"? Ваша теоретическая аэродинамика дает ответ на этот вопрос? НЕТ ответа! Вывод: Теория о разгоне потока над крылом = БРЕД! и противоречит 2зН! - - - - - - - - Хотя если у вас есть объяснение разгона потока, то я внимательно готов выслушать!

Мои собеседники как правило это люди у которых познания в физике равны нулю! Именно поэтому "Современная теоретическая аэродинамика" с легкостью вешает вам лапшу на уши, с которой вы ходите всю свою жизнь и выдаете эту лапшу друг перед другом как "знания". АДТ и построили именно потому, что в реальном полете "потока" нет. И как альтернативу отсутствия "потока" построили АДТ и создали в ней искусственный поток вентилятором. Так удобнее: не надо бегать за самолетом. А потом взяли вам этот искусственный поток и перенесли в реальные условия полета. А вы на это купились. Вам написали теорию на основе потока из АДТ, потока которого нет в полете. И теперь даже когда вам говоришь что потока нет, вы настолько прозомбированы, что слушать даже этого не хотите. Так кто вы? - - - - - - А все почему? Потому как вы не знаете о чем Второй закон Ньютона (далее 2зН). Тот кто знает 2зН тот начинает думать своей головой, а не повторяет сказки из "учебников" по теоретической аэродинамике.

В реальном полете "потока" нет. В реальном полете "обтекания крыла потоком" нет, "потока" нет. В реальном полете "ускорения потока над крылом" нет, "потока" нет. В реальном полете "срыва потока " нет, "потока" нет. "Струек тока" и "трубок тока" нет. "Циркуляции потока" вокруг профиля крыла по Жуковскому Н.Е. нет. "Веса" у самолета во время полета нет. "Несжимаемых жидкостей и газов" в природе не существует. "Давление" - это не стуканье молекул своими головами друг с дружкой и об стенки сосуда. "Уравнение Бернулли" - это запрет на любые полеты. "Уравнение неразрывности струи" - это математический маразм. Продолжать?....

Это вам так хочется думать! Это математики вам так придумали. Они не знают как изучать природные явления, как построить лабораторию, как создать правильный и толковый эксперимент. Вот они и придумали себе: "Изучение мира с помощью математического анализа." Берут формулу и начинают заниматься с ней онанизмом, а кончают тогда, когда у них в правой части уравнения получится "нолик" - это экстаз!

Физика не является точной наукой и никогда ей не была. Наши познания в Физике (в изучении природных явлений) равны 20% от истины. И как правило эти познания и основаны на опытах и экспериментах. А уже потом, на эти опыты, написаны формулы для приблизительного расчета. А 80% физики - это ТРЕП на тему: "А давайте представим, что ... тогда у нас будет ... наверно!?" Вот этот ТРЕП и называется "Теоретическая физика". Туда входят черные дыры, эфир, искривление пространства и время, темная материя и вся остальная хрень. - - - - - - Аэродинамика делится на практическую и на теоретическую. Практическая - это когда вы получаете готовый ответ из АДТ и используете его в строительстве ЛА. Теоретическая - это ТРЕП про несуществующий "поток", его ускорение и его срыв. Про то что ПС перпендикулярна вектору скорости и про уравнение Бернулли.

Да совершенно верно! Я пытаюсь объяснить людям как происходит физический процесс с точки зрения классической физики. Но это никому не надо. Для того чтобы меня понимать - надо думать и много читать, надо учить физику, а зачем этот геморрой? Проще верить в обтекание крыла потоком и в то что поток над крылом ускоряется, а по уравнению Бернулли.. (и дальше сказка по тексту из "учебников").

Видите что происходит! Вас физика не интересует. Вам зачем то нужен "расчет". Вот в этом ваша беда вас всех. Процесс, физический процесс, который происходит между крылом и воздухом вам не интересен, вам надо быстрей подбежать к доске и начать что то считать. Что? Что вы хотите посчитать? ПС? А вы знаете что такое ПС, которую вы хотите посчитать? А если я вам скажу что на крыле не создается ПС и что ее вообще нет как силы - что вы считать будете?

Все что вы написали все верно, только все еще хуже, чем вы думаете. В современной аэродинамике нет формул для расчета, есть попытки как то, что то посчитать. И вот в погоне за этими попытками выдумываются сказочные теории. Т.к. теория выдуманная, то и формула под нее выдуманная. А чтобы выдуманная формула не сразу бросалась в глаза как "тупость", то под нее выдумывают допущения, т.е. сказочные истории, типо: несжимаемые газы и жидкости, не вязкие газы и жидкости, потоки, обтекания, срывы потоков и их ускорение. Далее перевераются физические термины и определения. В общем Физика переписывается под сказочные теории аэродинамики. Современная теоретическая аэродинамика - это ЛЖЕНАУКА от корки до корки. В ней вообще нет Физики. Она основана на сказочных историях о том: "Как летает самолет". Это все можно назвать: "Аэродинамические Догмы". А знать как и что происходит с крылом в воздухе на самом деле - никто не хочет, т.к. надо учить Физику для начала! - - - - - - - - Вот как можно говорить о том: "Как на крыле образуется подъемная сила (делее ПС)?", если нет четкого определения и понимания в том: а что такое ПС? Попробуйте написать определение ПС, будет очень смешно - гарантирую!

Хорошо понял, спрашивайте, что именно вас интересует.

Я правильно понимаю, что речь идет о "подушке" на приземлении парашюта-крыла. А точнее как она происходит с точки зрения физики (физического процесса)? Разговаривать будем здесь? или создадим новую тему?

Что вас больше всего интересует в аэродинамике, какой вопрос самый трудный? Могу создать любую тему по любому вопросу.

Да ладно! Вы меня подкалываете! Вот где тут раздел на данном форуме, где можно поговорить про аэродинамику. И так, чтобы меня к примеру не забяняли, если я скажу, что современная ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ аэродинамика это "Лженаука". Есть тут такое место? Нет тут такого места!

А я вообще никого не жду. Я тут полазил по вашему форуму, хотел найти тему по теоретической аэродинамике (любую).. и ничего не нашел. Значит народ этим не интересуется, т.ч. ждать мне тут некого!

Очень интересно читать! Так летит крыло и распихивает воздух? или на крыло летит встречный поток воздуха? Что летит то?

Интересная тема, жаль закончилась!

Так зашел посмотреть как тема без меня живет! ВАУ! Никак! Приятно!

Учи термины! Вот тебе картинка, вместо шарика сам себе нарисуешь самолетик и будет тебе ответ на твой вопрос. Я тебе не нянька учить тебя что 2*2=4.

Во бля!, форум я нашел. Сидят хихикают на до мной, а сами элементарных вещей из школьной программы не знают. Я раньше думал, что самые тупые в аэродинамике это летчики, а нет - оказались братья парашютисты. Куда мир катиться?

Это твоя безграмотность, а не слив. Открывай учебник физики и изучай какие ТРИ ускорения там есть. У каждого ускорение есть свое название и своя формула. Возможно в процессе изучения до тебя дойдет, Что тебе надо не ускорение по модулю, а ускорение по вектору! Потом изучи формулу данного ускорения, а потом напиши мне, что когда ты написал (F/m) ты был дураком. Потом попросишь прошения . . . . а я подумаю: простить тебя или нет! Д

Вы определитесь: Какое ускорение вы хотите поиметь (их в физике ТРИ ). Если F/m, то при условии равномерного движения по окружности, данное ускорение равно НУЛЮ. А если у вас нет уровня образования 7го класса средней школы и вы путаете такие термины как "равномерность" и "прямолинейность", то это не мои проблемы!

Это ускорение называется: "Ускорение модуля скорости". Если самолет по кругу летит с неизменным модулем скорости, то данное ускорение равно НУЛЮ! Это же так просто!

Каюсь, надо было сразу употребить слово "движется", а не "летит". Равномерно означает: - с постоянной скоростью по модулю. Прямолинейно означает: - с постоянной скоростью по вектору (по направлению). Равномерно + Прямолинейно означает: - без ускорения.

Круче! Читай: Ребята! Объясните своему товарищу, как летает самолет. Картинка вам в помощь!

Я так понял, что ты отказался от моего предложения. Запоминай на будущее: 1. Я законы Ньютона знаю в совершенстве и мне не надо объяснять, что в физике означает термин "равномерно" 2. Через 1зН ты не мне и никому объяснить ничего не сможешь, потому как: во первых: ты не имеешь ни малейшего понимания о том, о чем 1зН! во вторых: 1зН на планете Земля не выполняется, этот закон частично выполняется в КОСМОСЕ! 3. для того чтобы ты в будущем смог грамотно составлять условие задачи по теме "изменение импульса тела" - выучи для начала, что такое "изменение импульса тела". Удачи тебе дружбанчик! - - - - - - p/s/ Да кстати! Я тебя хочу поздравить. ты первый человек в моей жизни, который попытался объяснить 2зН через 1зН. Поверь мне - это было круто! Я закрыл данную тему.