ПалСаныч

почему лишнее? Я написал ответ, на совет о конфигурации системы для полетов в вингсьюте. Что неадекватного и лишнего я посоветовал?

.. и рогами протыкают купола

я никого и ничего не обсирал (простите) с таким отношением кворума даже летом не будет, даже с самыми низкими ценами Правду Вы и сами знаете, тем более что разложили практически по полочкам в своем предыдущем сообщении. Что бы задавать вопросы фейс ту фейс, надо приехать на ДЗ, но стимула, кроме низких цен, пока нет. Да и Вы еще со своим "посмотрите схему проезда наоборот".

и стоило ли тогда лишать пилотов даже этих крох?

на деньги, которые получают пилоты за взлет, можно купить только атлас автодорог московской области.

жестко. а ты не знаешь, куда они (бабосы) ушли. Я без подколок, не являюсь ни защитником, ни противником ДЗ, (ибо был на ней только один раз, (правда в тот день прыжков не было), и вопрос о прыжках на ней для нашей команды еще открыт). Просто интересно, парашютисты деньги заплатили, летчики работу свою сделали (ну пускай кривовато), ДЗ денюшку им не отдало за эту работу, парашютисты тоже возврат я так понимаю не получили. Вопрос: кто прикарманил бабло?

5 подъемов. почему так мало? Не, реально интересно. Народу не было, или опять поздно начали?

КТА это Контрольная Точка Аэродрома?

наша команда уже запланировала визит в Егорьевск на ближайшие выходные с хорошей погодой)

отличный вопрос, интересует еще минимум 10 прыгов в воскресенье. Ждем ответ!

Стопудово. Этож еще Ступино. Да и элки этой уже нет...

владельцам тихоходов очень помогает шарик как раз ниразунезаморачиваться по поводу скукоживания-раскукоживания слайдера, и только по этой причине у меня есть конструкция шарик-резиночка))

сегодня в Пущино официально объявили о сроке переукладки ЗП в 180 дней.

покатушники - зло, так как занимают ближайщие места к кабине, где сидят вингсьютеры(((

http://www.vimeo.com/15159104 5 раунд

Спасибо за поздравления)) Мы старались))

стопудово в "Парашютных штучках" в Пущино.

ну или так)) рисунок из этой темы http://dzstupino.net.ru/index.php?showtopic=1022

2.3.4. Сертификат "D" Основные требования для получения сертификата категории D: ... г) после предварительного обучения и проверки инструктором совершить два ночных (или на воду) прыжка под наблюдением старшего инструктора, инструктора-экзаменатора, инспектора по безопасности; http://paracentr.ru/index.php?option=com_c...=view&id=17

теперь точно поменяю "сумку на плечах" на "сумку на колёсиках"

поясной охват снимет вес со спины?

хочеться что бы эту сумку, удобную и без понтов, можно было везти за собой уставшему скайдайверу по окончании прыжкового дня, а не тащить на и без того уставших плечах)

будет ли вариант с выдвигающейся ручкой и колесиками? типа

красивое небо

Tungus, заказал Pilot150 со стропами ХМА, пришёл с микролайном. После 200 прыжка поменял микролайн на ХМА, так как была такая же проблема-стропы управления дали сильную усадку. при зачекованных клевантах по моему стропы управления должны быть натянуты в любом случае (если я не прав, lexa поправь меня пожалуйста) мой Pilot чувствителен к перекосу в подвесной после раскрытия, так что приходиться следить за положением в ней