Kuzia

Да. Только уже с НИИПС.

Ну в принципе на спор можно и микроскопом в стену дюбель вогнать... вопрос- стоит ли?

Любой пепелац, без гравицапы летает только сверху вниз... но парашют не пепелац, поэтому ему даже гравицапа не в помощь.

...не буду спорить, ибо сравнить есть возможность, пусть каждый остаётся при своём мнении, но думаю в ближайшей перспективе, осмысленный набор высоты на парашютах не возможен...

Электронный вариометр... сори за сленг.

Совершенно верно... вертикальная скорость параплана около 1 м/с, что и позволяет ему обрабатывать даже слабую термичку, плюс электоронный варик.

Всё упирается в борьбу за аэродинамическое качество (снижения лобового сопротивления за счёт снижения толщины строп, технологии пошива крыла, применения лежачей подвесной системы, конструкции свободных концов, позволяющее изменять режимы полёта и т.д.), в возможность маневрировать без увеличения вертикали (крутка крыла, несколько иной алгоритм работы задней кромки)... парашют от параплана при тщательном изучении, отличается не меньше чем самолёт от ракеты...

Параплан заточен для полёта на дальность (т.е. по заранее оговоренному маршруту). парашют, исключительно для полёта на длинность (т.е. куда Бог пошлёт). И если у одиночки, ещё есть шанс, хоть как-то максимально-возможно пробиться сквозь воздушные потоки (благодаря электронному зонду передающего воздушную обстановку по высотам на борт с крылатым десантом, где мудрый штурман сможет расчитать наиболее выгодную точку выброски, предварительно сброшенного с другого ЛА не раньше чем за час до высадки)... то у группы, этот шанс стремится к нулю...

Ошибаешься... "Параспорт" в народе "Парасмерть" - производство НПФ ПАРАПЛАН от Каткова.СПП-30 от НИИ ПС он же "Диабло"

Держал в руках десантную систему произведённую в Китае для китайских же ВС. Конструкция парашютной системы передрана не с Советской системы, но 3/4 металлической фурнитуры передрано у нас. Передрано талантливо, жалко только внешне. В карабине камеры стабилизирующего парашюта не работает возвратная пружина фиксатора и т.д. и т.п. Короче, рис у них растить получается лучше.

Недоглядел. Прошу пардон. Речь идёт о Д-1-5у. Китайские Д-1-5У произведённые в Иванове? И где же такая хорошая трава растёт?

Спроси в Ульяновской бригаде, у них в команде была пара систем YDS-15. Как сейчас не знаю. Предлагаю не путать солёное с пресным. Речь шла в начале разговора о строевой части доблестной 106 ВДД, если я правильно понял. Поэтому хочется услышать человека, который видел эти 14 систем своими глазами, а то разговоры о том, как двоюродная бабушка моего внучатого племяника рассказала эту историю, не впечатляют. Это не 106 ВДД! А где шла речь о том что это она? Еще раз повторяюсь я - Андрей Золотько - я ВИДЕЛ эти системы своими глазами. Спрашивайте! Системы нейтральные, "планирующий-круг" или крыло? Подразделение - боевая часть, обеспечение или спорт. команда? Андрей, извини если обидел.

Странно, я подобного упоминания не заметил. Собственно в окрестностях Тулы не только подразделения 106 дивизии. И служба, если мне не изменила память , в ВДВ имеет наименование ВДС, а не ПДС (хотя время идет). Действительно, со службами прокололся, но не это главное, есть у меня подозрение откуда ноги растут у этих разговоров. Хочется подтверждения, либо наоборот.

Спроси в Ульяновской бригаде, у них в команде была пара систем YDS-15. Как сейчас не знаю. Предлагаю не путать солёное с пресным. Речь шла в начале разговора о строевой части доблестной 106 ВДД, если я правильно понял. Поэтому хочется услышать человека, который видел эти 14 систем своими глазами, а то разговоры о том, как двоюродная бабушка моего внучатого племяника рассказала эту историю, не впечатляют.

Как говаривал старик Станиславский: "Не верю!" А номер в/ч не черкнёшь, ну чтобы сомнения развеять? А то как говорится, одна бабка другой сказала.

Нет.

Любой каприз за Ваши деньги.

Учебно-тренировочная система П1-У Основной парашют площадью 68м2 запатентованной лепестковой формы, изготовлен из высокопрочной парашютной ткани типа F-111 с низкой воздухопроницаемостью. Ранец изготовлен из современных материалов и предусматривает нагрудное крепление запасного парашюта типа З-5 и обеспечивает ввод основного парашюта тремя способами: принудительное стягивание чехла, принудительная расчековка ранца, ручное раскрытие. Конструкция ПС обеспечивает следующие тактико-технические данные при общей полетной массе парашютиста (с основной и запасной парашютными системами) до 120 кг: · вертикальную скорость снижения парашютиста массой до 120кг – 4…5м/с и горизонтальную скорость – 2,5…3,5м/с. · минимальную безопасную высоту применения после покидания парашютистом горизонтально летящего ЛА на скорости полета 180 км/ч при немедленном введении ПС в действие - 150м, при этом время снижения на полностью наполненном парашюте составляет не менее 10 секунд. · надежную работу на высоте до 2000м над уровнем моря при принудительной расчековке ранца и стягивании чехла с купола вытяжным звеном, после покидания парашютистом горизонтально летящего вертолета на приборной скорости полета от 80км/ч до 100км/ч или самолета на приборной скорости полета 120 - 140км/ч; · надежную работу на высоте до 2000м над уровнем моря как при немедленном введении ее в действие после покидания парашютистом горизонтально летящего ЛА на приборной скорости полета 140…180км/ч, так и на высоте до 4000м с задержкой в раскрытии клапанов ранца до высоты не более 2000м над уровнем моря; · отсоединение правого свободного конца подвесной системы для гашения купола основного парашюта (ОП) после приземления. Для повышения безопасности предусмотрена установка предохранителя на звено отсоединения; · разворот в любую сторону при нейтральном куполе на 3600 за время не более 12с; Устойчивость при снижении; Парашютная система предусматривает применение полуавтоматического парашютного комбинированного унифицированного прибора типа ППК-У - 405; Подгонка по росту и объему производится при надетой подвесной системе; Габаритные размеры уложенной парашютной системы: длина — 0,5м, ширина — 0,33м, высота — 0,15м. Масса ПС без переносной сумки и прибора - не более 9,5 кг. Назначенный ресурс — 500 применений; далее - по решению разработчика. Запасной парашют З-5 Сейчас в разработке находится запасной парашют с улучшенными характеристиками.

Так как стоимость перкаля и стоимость LCN065 применяемой на П-1У приблизительно одинакова, следовательно и стоимость ремонта будет примерно такая же. Стоимость системы П-1У будет в интервале 1800-2000 Евро. Назначенный рессурс 500 применений, далее по решению разработчика.

Никаких обид, ибо на Вы для меня привычней, т.к. я на этом форуме новичёк. Ну и любое мнение, высказанное не заинтересованным лицом всегда ценно для нас. П-1У на стадии сертификационных испытаний, объединивших в себе - предварительные и приёмочные. Кстати вчера "Компанией ПарААвис" был получен Патент на аэродинамическую схему, выбранную для П-1У и Сертификат на систему специального назначения "Спирит-Тандем"

Случай описанный Вами произошёл с Гусевым Игорем Михайловичем, но это был нейтральный парашют, а не "Кальмар", хотя парашют схожей схемы. По поводу странного поведения, для нас это новость, вот выписка из отчёта об этом испытательном прыжке: .... Раскрытие мягкое, стабильное, ... Раскачивания не было.Из-за невозможности правильного расчёта приземление произошло на лес. При приземлении куполом был совершён самостоятельный маневр.... (под воздействием турбулентности). Но опускает плавно...