-
Публикации
2747 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
53
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Сергей Асташов
-
Естественно первые попытки приземлить купольный парашют
-
Попробуй пробраться в ПДС на аэродроме,где есть военные.
-
Ну не все 30% дали попытки познакомиться с купольной, но 4 травмы точно получены так.
-
С постоянным контингентом.Начали прыгать купольную активнее:)
-
Это не хорошо и не плохо. Как есть. Увеличилось количество поломок в этом году процентов на 30.
-
Для железяки 4 и 10g ,без разницы. Для тушки это выглядит так. 3-4 g это большой студенческий купол или небольшой но спокойное раскрытие 6-8 "плотное" но безболезненное раскрытие. 10-12 это уже больно. Но,это тушка чувствует.И эти нагрузки растянуты во времени. Еще раз контроль с усилием 1,5 т, это эквивалент 30g Шьют то на европку.
-
Итого. За год выплатили 1,6 млн. рублей. Приношу извинения, летом немного задерживали(1-1,5 мес.) выплаты.Это было связано с тем,что работал абитражный управляющий.Но в октябре все закончилось.Теперь года три никто трогать не будет.
-
Лёш,я узнал как было у Вортекса. Какой смысл в отзыве-это не у меня, а у них нужно спрашивать. Я не понимаю зачем нужны однополые браки:) Я уже от европки настолько офигеваю,что ничего не удивляет. Есть проблема,есть здравый смысл. Опровергни-если пряжка бракованная,она в первом прыжке загнётся. Нагрузки на раскрытии сам знаешь.
-
В завершение.Время нужно было для того,чтобы разработать методику проверки, решить все вопросы с корейцами. Итого.Все пряжки отзываемых ранцев тянутся с усилием 1,5 т,это аналог 30-кратной нагрузки.Такую нагрузку не выдержит ни один организм. На погнутой пряжке, с которой у Вортекса все началось, было сделано 5 прыжков.Отгиб был сразу,ну чудес не бывает.Просто обратили внимание позже.Сломали при продолжении исследования проблемы уже не на прыжках. Это к тому,что если на вашем ранце уже были прыжки,и пряжка в порядке, то ничего и не будет.Первая же нагрузка сделает свое дело. Поэтому и нет необходимости запрета на прыжки. Проверка занимает полчаса.Только звоните заранее. Это как???Подвеска шьется под человека.Нет никаких стандарных размеров.
-
Моделируется максимально допустимая нагрузка, проверяется есть деформация или нет. Если есть-меняется железо,если нет-все в порядке. От себя могу добавить, ранцев с нержавейкой очень мало в эксплуатации. Есть разные условия у каждой компании и техническая база у всех своя. У нас нет проблем "подёргать" всё что угодно с любой нагрузкой. А вот у них есть тест для TSO, для которого у нас просто оборудования нет.К примеру охлаждение в камере до определенной температуры и сразу тестирование некоторых параметров.
-
Дима поздравляю!!! Наилучшие пожелания!!!
-
Ни разу не слышал о спасениях квадратом. Слышал,что поймали кого-то при частичном отказе укладочным столом. Квадратом никак не спасти падающего без тряпок. Кстати, аналоги вроде появились в МЧС у пожарных.Этажа с 3-5 вполне себе лучше,чем на асфальт.
-
На зиму полгода как раз в тему,если сноуборд/лыжи катаешь.Да и скользко:)
-
Я понятия об этих системах не имею.И не обсуждаю:)
-
Затюкали,ни о чем никто не знает,но все имеют мнения,что и как:))
-
Тема не для всех.ДСП.