Сергей Асташов

Абсолютно верно! Из России вас соединяют с русскоговорящим ВРАЧОМ в том районе,где находится пострадавший.Этот врач координирует все действия:решает вопросы со скорой и куда везти.

Скепсис не по делу. Нефиг делать копеечную туристскую страховку и ехать прыгать скайдайв,бейс или просто кататься на лыжах/борде,нырять с аквалангом(это специальная программа для аквалангистов,включает барокамеру). Делайте расчет по горнолыжной(она включает розыск и эвакуацию в горах,в том числе и вертолетную эвакуацию) и просите,чтобы в страховке писали слово BASE.Ставьте нормальную цифру -30 000/50 000 ЕВРО,а не минимум.В общем такая страховка приблизительно втрое дороже обычной туристической.Заплатите за неделю около 1200 руб.(точно по сумме могу ответить в понедельник). И проблем не будет.Даже если предъявишь скан-фото на телефоне или компе.Дожен быть виден номер полиса и название компании.Хотя лучше иметь все на руках. Конкретного примера по бейсу не приведу,потому как всего пара человек такие страховки сделала и пока,тьфу-тьфу-тьфу целы.По скайдайву достаточно уже примеров.Разницы никакой. В общем это как съэкономить на страховке машины,оформив только повреждение без угона и потом, при угоне хотеть, получить деньги именно за угнанную тачку.

Водолазег,ща мы тебя за УТС тут забаним Инке надо поощрение выписать,как первой реальной парашютистке в теме!!! От меня очки Гаторз.

Джокер-135/150 /Шкипер того же размера влезет. Джокер,это производная от ЗП Спейс-2.Только из ZP.Все прелести раскрытия и летучести Спейс-2.Посмотри в ютубе приземления Спейса-2,с загрузкой 1,8 он вполне позволяет работать в блин на точность приземления. С твоим и 1200+/100+ в году просто приземлить ваще без проблем. У меня 2 купола.Флеш-120 на большие формации,где могут загнать пониже.И Сирокко-99. Оба купола на своих СК.Перестановка-пара минут.

А попробовать-то надо было

Попробовал...Очень не понравилось.Задняя часть слайдера сильно трепещется,если ручка впереди,ее просто берешь и снимаешь слайдер. А если ручка сзади,поймать ее сложно,нужно хватать весь слайдер и искать ручку,причем надо еще соседей видеть

Даже если не брать в расчет методику замера скоростей купола(в ней есть поправки на давление и т.д., это можно сделать в пределах нескольких часов. Есть парапланерный прибор с выносным датчиком(он висит в рабочем положении в двух метрах, имеет самоориентирующийся датчик с крыльчаткой,который меряет составляющую.Пишет вертикаль и снимает еще несколько параметров,в том числе и давление. Инфа снимается в комп и программа пишет график, где будут все нужные параметры.Соотвественно можно вывести качество. Погрешностями при таких скоростях можно пренебречь,поскольку цифры будут разниться в пределах 0,1-0,2 м/с. Естественно, лучше все прыгать/мерить в максимально сжатом по времени формате,отсечки делать на одной высоте,желательно в прохладную погоду и т.д. Топикстартеру нужен показатель при полностью отпущенных СУ.ИМХО не лучший режим, т.к при этом вертикаль будет максимальной. Опять ИМХО,но,наверное, важнее приемы управления. Однотипные купола одного размера не очень сильно различаются по скоростным характеристикам,во всяком случае,этот разброс прочувствовать не получится,он мизерный. Говорю об этом с большой долей вероятности.Точно можно сказать лишь после реальных тестов. Скорее имеет значение-тяжелее/легче ПСК,СУ, т.е. субъективные параметры.

Москва. ТЦ Савеловский,компьютерный центр 1 этаж. место D-46, всякое разное для ГоПро, брал себе доп. площадки на шлем.

Для ответа на вопрос нужно взять несколько куполов 170-го размера,желательно новых,для корректности и замерить скорости. Сделать это не сложно. Так что остается или это организовать, или не запариваться. Если бы это касалось 120 эллипса,я бы дал ответ,потому что прыгал на замеры для получения сравнительных характеристик куполов разных производителей.

Цена пох. Я как противник АДД ваще и ставящий АДД токмо для допуска,но еще и прикидывающий цена+качество,кроме Vigil-2 ничего не куплю,даже если оно будет стоить 100 USD. И мне очень нравится,хе-хе, позиция Олеси.Ей поставили задачу собрать инфу о потенциальном девайсе,но она не в теме,поэтому ей чисто по жизни(как,почти, крупному спецу в маркетинге),обидно,что просто эксплуататоры АДД,её приземляют.Причём со стёбом. И она типа круто строит людей,которые АДД покупают и эксплуатируют.А как работает АДД ваще не очень представляет. Олеся. АДД это не купола. Купол можно дать на тесты и за пару сезонов люди поймут,что российско-украинская техника, как минимум не хуже буржуйской. С приборами не прокатит. Лажают крупнейшие производители. Так что,девушка, пыжиться/понтоваться здесь не надо. Своих работодателей отправьте на сайты двух известных производителей. Если мне позвонит разработчик "Звезды"(у примеру) и скажет,Серег, попрыгай с нашим АДД,я вежливо извинюсь и на очередных прыгах три раза нажму кнопку Вижила. Уж если я,противник АДД, купил таки это прибор,у меня были аргУменты. Очередная утопическая идея не прокатит,Олеся это у Вас с представлением о маркетинге проблемы Прежде чем ответить,почитайте мои подписи.

Гыыы...Могу дать данные замеров.Тока что они могут прояснить? Допустим в режиме полностью отпущенных СУ эллипс с загрузкой 1,8 дает составляющую 8 м/с. И что? Пока топик-стартер не сформулирует , что ему надо сделать,мы будем упражняться в теории и практике замеров. Кстати есть вполне понятная и исполняемая методика замера скоростей купола.

Это не сложно. По любому случаю,кроме прыжков,обращаться можно в любую компанию. Ключевой момент-не обращаться в обе по одному страховому случаю.

Обращаться в одну по каждому виду страхования. У тебя скорее всего на работе оформлен ДМС,а парашютная-от несчастного случая.

У нас страховки от ущерба третьим лицам за границей,на вскидку, делает Авикос и Ингосстрах. Но лучше их делать в стране пребывания-дешевле стоят,100% будут приняты и проще урегулирование,как правило оно завязано на местный суд,который определяет стоимость ущерба. Что касается двойного страхования. Может быть отказ в выплате от обеих компаний ,вследствие признания попытки страхового мошенничества,коим является подача заявления в 2 и более компании по одному страховому случаю. При ДТП выгоднее делать машину по КАСКО(если оно есть,естественно),программма ОСАГО государева и ущерб считается по минимуму-с учетом износа ТС и даже(!) заменяемых деталей при ремонте. Кстати по России можно разъежаться без полиции при убытке в ДТП до 20 000 пуб. и обращаться в свою компанию,при том,что виновник не ты.Но это чисто ПОПУЛИСТСКАЯ шняга, которой пользоваться не надо. 1.Не всегда можно точно определить ущерб. 2.Вторая сторона в любой момент может изменить свою позицию.При этом нет никаких протоколов и документов,кроме заполненной сторонами бумажки о ДТП. 3.Ваша компания проведет осмотр,составит калькуляцию, и отправит в компанию виновника.И будет ждать пока та компания перечислит деньги.Кстати вместо денег компания виновника вполне может не согласиться с калькуляцией и назначит повторный осмотр... В общем это здорово затянет время. Так что однозначно за возмещением убытка по ОСАГО нужно обращаться в компанию виновника и ОБЯЗАТЕЛЬНО вызывать ГИБДД.

Оля,там просто съемка в студии.как я понял эстафетный вариант. Денег немного обещают.

Прокатило,это скорее в отметке SKYDIVE в полисе для допуска к мероприятиям. Но это,типа "шефской помощи". Я зарабатываю на страховании юр.лиц. А парашюты и очки,хе-хе,многие знают,как подарки

Анонсирую проект "Гавайская мечта". Виктора представлять нет необходимости Проекты всегда отработаны и интересны.Принимал участие в "Диком диком Западе".Море позитива. http://captains-point.ru/ Эльсинор.Wild wild West. Участники -Россия/Украина/Белоруссия.

Предложение от ТНТ: "Новая передача "Грязные деньги" - интересная, веселая, смешная, заводная викторина. Соревнуются две команды "парашютисты" против "дайверов" за денежный приз. Команды по три человек. Приезжайте на кастинг с 12 по 14 октября с 12.00 до 20.00. Мы ждем вас с нетерпением. По всем интересующим вопросам обращаться по телефону 89857232666 Ангелина. Приходите."

Опрыгал таки.В формате средства доставки на землю после формации. Сделал 2 прыжка.Раскрытия по направлению,без рысканий,как на видео.Натягивание ЗСК делает раскрытие очень мягким и без провокаций на закрутку.Если загонят на низкое раскрытие,не буду париться.Вручную управляемое раскрытие мне нравится. Оттормаживался до конца,к слову у меня распашной ранец и центральная сота на камере ОП.Кармашки на СК для слабины СУ ушиты. Режимы пробовать было некогда-снял слайдер,засунул его за пазуху,распустил грудную,открыл забрало и высоты уже чуть больше 400 м Очень понравилось управление на приземлении.Ветер 2-3,практически с прямой, с разгоном на клевантах.ЗСК очень внятные,и пролёт впечатлил,разгона почти нет было,а пульнул купол прилично. Зачековка слайдера на укладке времени почти не занимает. Укладочный объем одинаков с 110 эллипсом. Резюме-очень удобный и понятный купол.По сравнению с Вело-96/2.2 интереснее на приземлении и лучше на раскрытии.

Фартук,от него вправо влево,начиная от ближних к фартуку к дальним.Крайняя-центральная.

Угу у меня такая давно стоит. Никаких неудобств.Чекуется крайней.

Что-то кажется,что не состоится. Меньше 15 человеков не интересно.А интереса похоже нет.

Узнаем цену веревок...,Прикидываем скоко надо работать...И заказываем у производителя.

Предлагаю первые выходные октября.Коломна. Закиньте инфу по своим ДЗ. Пишемся тут.